初めての質問です。 私は現在、中古で買ったVWのルポに乗っており、10万キロで9年目の車検をもうすぐ迎えようとしています。 ただ、今度の車検においてはタイミングベルト交換、バッテリー交

Question

換、そしてどうやら壊れているECUも交換で40万近くかかってしまうと事前に言われました。
個人的にはもうそんなに遠出もしないし、田舎暮らしなので軽自動車に買い替えするのを検討しています。
愛車に愛着はありますが、かなり迷っています。
もしもよろしければ、皆様のご意見を聞かせていただきたく存じます。

Answer 1

今後大きな修理が出てくる可能性は高いです
外車はちょっとした修理でも部品が高いので高額になります
仮に40万で今車検を取って次の車検はどうしますか？
2年乗るだけの為に40万の投資は無駄でしょうし、かと言って11年目の車の検査を受けるのも悩むでしょう
年式や走行距離から見ても良いタイミングだと思います
40万で車検を取ってしばらく乗って5万円とか10万円の故障が出ると悩みますよ
こだわりがあるのなら修理して乗れば良いと思いますが経済的な事を考えると軽が最強です
新車の軽を買っておけば間違いありません

Answer 2

外車は○○○、外車だから△△△、など、
そんなことは昭和の頃から言われているので今更偉そうに指摘する事項ではありません。

愛着があっても、金を掛けるのが馬鹿馬鹿しいと思ったらそこで終わりです。
金の切れ目が縁の切れ目とはよく言ったものです。

約40万という見込みのうち、整備部品代は約30万（新車価格の2割）程度、経年も考慮すれば妥当な範囲です。
正規ディーラーでは正規輸入の純正新品部品でしか対応してくれませんが、専門店と呼ばれるような店だと、現地から純正新品部品を並行輸入してくれたり、国内にある中古部品リビルド部品を使用して、出費を軽減することも可能です。

ルポは希少ですね。
最近では見掛けなくなりました。