フォルクスワーゲン ジェッタ 「大人4人が乗れるセダンとして、欠点の少ない車です。強烈な個性もなく、よく出来た国産車のような感じがします。初代オデッセイからの乗り換えです。今回車を選」のユーザーレビュー

大人4人が乗れるセダンとして、欠点の少ない車です。強烈な個性もなく、よく出来た国産車のような感じがします。初代オデッセイからの乗り換えです。今回車を選

2006.11.28

総評

大人4人が乗れるセダンとして、欠点の少ない車です。強烈な個性もなく、よく出来た国産車のような感じがします。初代オデッセイからの乗り換えです。今回車を選ぶにあたって(1)大人4人で長時間乗れる後席スペース、(2)腰やお尻のの痛くならないシート、(3)出来るだけボディサイズが小さく、取り回しが良いこと、(4)カーナビがきれいに付くこと、が基準でした。ベンツC180Kもよかったのですが、シートが薄くてお尻が痛くなることから断念。プリウスやシビックハイブリッドは腰が痛くなるシートだったので対象からはずしました。
　最後はプジョー307とどっちにしようか悩みました。合理的に考えた車の出来はジェッタが上でしたが、307の独特のソフトな乗り心地やすわり心地のソフトなシートは魅力的でした。

満足している点

1. シートがいいところ　長時間乗っても腰やお尻が痛くなりません。ただ、乗った直後すこし違和感があります。すぐ気にならなくなりますが。
2. 操縦安定性　首都高速道路など速度80-100km/h程度でカーブが続く道路で安心してドライブできます。ステアリングをきった分だけ曲がるからでしょうか。ホイールベースが短い割りに高速直進性はよく、多少の横風があっても140-150km/h程度までは不安はありません。
3. 小回りがきくところ。車庫入れは楽です。ただし、後方視界は良くない。BMW3シリーズよりは、ましですが。
4. 2DINカーナビが付くこと。輸入車では珍しいと思います。パナソニックの625RDをつけましたが、iPODも使えていいです。
5.　6ATのスムーズさとSポジションがあるところ。ATは非常に出来がよいです。また、私はシーケンシャルシフトが面倒くさくていやなので、エンジンブレーキを利かせられるSポジションがあるのが気に入りました。
5. 低速での乗り心地がドイツ車にしては良い。2.0Tは硬いですが、2.0はソフトとはいえないものの「硬すぎない」乗り心地で、ボディ剛性の高さとあいまってなかなかのものです。BenzのC180には劣りますが、BMW 320iよりは良いと思います。

不満な点

1.ロードノイズが大きい。高速道路などで荒れた路面にさしかかると「ゴーッ」という音がして不快です。エンジンはスムーズで静かなのでもったいない。
2.収納スペースが思ったより少ない。グローブボックス内はETCやiPODケーブルをつけたこともあり、車検証ぐらいしか入りません。シート下の引き出しトレイもサイズが小さく、カーナビの説明書も入らない。ただ、カップホルダやペットボトルホルダがあるのは○です。

3. あえて言えば、面白みや際立った個性がないところ。あまり欠点はないのですが、2.0Tの強烈な加速やフランス車のしなやかな乗り心地、プリウスの抜群の燃費、ベンツ、BMWのステイタス性など、とんがった特徴はありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験