フォルクスワーゲン ジェッタ のみんなの質問
ape********さん
2013.8.23 12:17
年間走行距離6000キロ程度の週末ドライバーです
購入費用はレクサスが高いですね
補足
外車なら認定中古車は安心感有りますか?
wan********さん
2013.8.24 01:17
1月までE90 323i MSportに乗っていました。
既に輸入車は故障はかなり少なく、概ね日本車並みだと思います。
ただ、アウトバーンでの走行が前提となる高性能な部品が多用されていますから、故障したら高い部品代がかかります。
維持するリスクを重視するなら、IS250の方が良いでしょう。
ただ、運転する楽しさを重視するなら、323iは良い車です。
N52B25Aエンジンは、BMW直6 N/Aの最後のユニットです。
高回転まで一気に噴き上がるこのエンジンは、走らせるとその良さがわかります。
ドイツ車は、新車購入であれば延長保証のプログラムがあります。
新車購入時に加入すれば、5年間は故障しても無償修理になります。
故障のリスクを考えるなら、新車で購入し5年サイクルで乗り換えるのがベストです。
おそらく、維持費は日本車よりも安くあがります。(その分、車両価格は高いのですけど。)
[補足]
認定中古車でも車の程度はいろいろです。
過去のメンテナンスはきちんとされている車です。
中古車での保証がどの程度か、車個体により異なりますから確認して購入するのをお勧めします。
新車とは異なり保証は手厚くありませんから。
(apeos318さんへ)
質問者からのお礼コメント
2013.8.24 23:13
アドバイスありがとうございます
hikaru6305さん
2013.8.23 19:23
私もISを推します。
いかにドイツ車といえども、信頼性は日本車の方が圧倒的に上です。
それに点検やパーツ代の費用も相当違いますから、長い目でみれば日本車の方が
維持しやすいですよ。
ゆうさん
2013.8.23 14:04
正直その選択肢の中からでしたら、後々の事を考えるとIS250でしょうか。
中古の外車は昔ほどでは無いですが、当たりハズレが大きいので何かしら故障が多い場合があり「アホくさっ」てなります。
また、並行輸入車だとメンテナンス費用も割高(デーィラーなどの場合)になる可能性があります。
ご参考までに
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