フォルクスワーゲン ID.4 「VWの本気!新たな世界観!」のユーザーレビュー

Mr.スバル Mr.スバルさん

フォルクスワーゲン ID.4

グレード:プロ ローンチエディション_RHD 2022年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
4

VWの本気!新たな世界観!

2023.3.5

総評
非常に乗り心地よく、操安性も高く、室内は広い、ラゲッジも広く深め。シートはリアも含めて上質かつ良いデザイン。爆発的な加速できるBEVではありませんがパワーに不満もないです。
満足している点
走りも内外装も上質、他VW車とは一線を画す。駆動がRR、なのに荷室は広い深い。短いオーバーハング、長いホイールベース。リアシートも上質、十分広い。
不満な点
ステアのSW類は他車種と同等の質感と操作感、改良してほしかったのでちょっと残念。 
ブレーキ操作は踏力を要します、サーキット走行とかしていた自分には慣れれば問題ないですが、普通の人には違和感続くと思います。 
シフト操作は慣れが必要でD⇔Rの切り替えし操作がやりにくい、位置がメーター右上でステアの陰になるので見えにくい。 
色が4色は寂しいな。
デザイン

5

短いオーバーハング&ロングホイールベースのフォルムはカッコいい。シート、インパネ等の内装のデザイン良し、質感も良し。 
テールライトはキレイで凝ってる、フロントはBEVにありがちなのっぺり顔ではないのは好み。
走行性能

4

唯一、ブレーキフィール、踏力だけが減点で★4。 
RRなので加速時の蹴り感、フロントに余計なものがないのでコーナリングはすっきり感あり。
乗り心地

5

VWの中で最も良いのではないかな?
積載性

5

リアにモータがあるのに深さがあるラゲッジ、大したものです。モーターがコンパクトらしい。全長4.5m台でリアシート十分な広さでこの大きさは大したものかと。
燃費

3

試乗だし、電費の良し悪しも良くわかりませんが…電気自動車自体の充電リスクとコストには問題ありと思っております。
価格

4

Liteグレードは維持の500万切り、を評価して★4。
故障経験
試乗なので…

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

フォルクスワーゲン ID.4 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離