フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「よい道具」のユーザーレビュー

よい道具

2018.8.14

総評

若い頃は初代レガシィツーリングワゴンに彼女を乗せて、あちこち出かけていました。
25年たった今、今度はゴルフヴァリアントに古女房となった彼女を乗せて、あちこち出かけはじめています。

ワゴンはいいな。どこかに行こうか。そんな気にさせる何かがある車です。

、

満足している点

【とりまわし】
1800mmの車幅は意識しますが、クラウンだってそうだし日本でもOKなサイズ。
その割に小回りは凄く良いですね。
【外観】
最近のオラオラ系が嫌で、国産購入をやめたんです。
コンサバなデザインですが、飽きません。
大西洋な青に、濡れた艶のあるグラスコート、彫りの深いプレスライン、特にヴァリアントだと、このプレスラインが伸びやかで、美しいです。ワゴン好きだなぁ、買って良かったとおもわせます。

不満な点

ナビは駄目。

デザイン

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走行性能

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1.2Lは非力という方もいますが、日常運転は十分に軽快。
ハンドルは軽めと感じましたが、遊びはなく、操作した分車が動きます。アクセル、ブレーキも国産車に比べて遊びの部分は小さく、デリケートな操作を受け付けてくれますが、1,2速辺りは、DSGがこちらの意図と違う動きをする事があり残念。実はMTだと凄く良い車なのではないかと思います。ま、間にゴムを噛ませているようなCVTに比べると、DSGのダイレクト感は素敵ですが。

乗り心地

-

安定、安心な乗り心地。
段差は拾いますが、バネ下で上手くいなしてる気がします。かといって柔らかいわけではなく、コーナーでは姿勢の安定感を感じます。攻めないけど。
直進では更に安定していて、多少の轍や傾きは問題にならないです。楽ちん。

結構静かなので、ロードノイズが気になるくらい。

積載性

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何も気にせず、放り込めますな。

燃費

-

走り方次第。車重の割にいいと思います。
真夏でエアコンかけて13〜16km/L。

価格

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故障経験

今のところなし。