フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント のみんなの質問
yuj********さん
2019.9.27 14:08
そこで、購入方法ですが、現金で一括購入するのと、ディーラーが進めてくる
残価設定(3年で50% 5年で20%)とどちらが、得なんでしょうか?
年間の走行距離は、6~8000kmまでなので、過走行には、あたらないと思います。
たしかに、この3年間の車検等・メンテナンス費用90万円近くかかりました。
こんどの車は、何年ぐらい乗るのかも、考えておりません。
残価設定で、3年ごと新車に乗るのと、現金で購入し9年のるのと
総額、そんなに変わらないのでしょうか?
ID非表示さん
2019.9.27 15:26
先ず残クレ=買取保証という考えを捨てる事w
残クレの残価は基本最終回時の再販価格を基に設定されてるw
当然売るための策としてある程度恣意的なものが働いているとはいえ、○年落ち○万キロの車の評価額は変わらんw
って事で、今後もVW及び同一ディーラーでの買い替えを続ける(=良い意味で恣意的なものが働く)なら、残クレでも良しw
そうでないなら、わざわざ利息を払ってまでローンを利用する意味なしw
パリは萌えているかさん
2019.9.27 21:45
現金一括で購入できる資金があるなら、現金購入が得です。
わざわざローン金利を払うのは無駄です。
ディーラーが残花設定ローンを勧めるのは、定期的に乗り換えて欲しいからです。お付き合いする意味は有りません。
当方、車の購入で一度だけディーラーのローンを利用しました。住居のローン返済と比べて車のローンの金利が安く、車の購入資金を住居の繰り上げ返済に廻しました。住居の方が長期ローンですし。
お金をどう使うか、御自身の考え次第と思います。
ギョギョギョさん
2019.9.27 20:17
それくれても要らない
tyu********さん
2019.9.27 16:00
現金で一括が1番得だよ。
残価設定は利息分がかかるし3年後必ず設定のパーセンテージで引き取ってもらえるかはわからない。
走行距離は問題なくても傷や凹みなど出来れば価値は下がる。
まあ最終的に買い取りって事もできるけどそれなら利息払わない1活が安い。
9年で見た場合残価設定で3年乗り換えの方が間違いなく費用はかかる。
まあちょいちょい車のりかえる人には支払い少なく乗り換えできるメリットあるけど外車は10年超えすれば結構交換費用かかってくるけど9年目くらいだとギリギリ高額メンテ費用かからない。
同じGTIを9年買い替えで比較すると車が400万だとしてザックリ計算すると
残価は利息分など加味して220万×3=660万くらい
1活400万+車検3回(ザックリ20万)=460万
後は9年間の消耗部品交換などのメンテ費用が差額の200万かかるかどうかだけどそんなにかからないよね。
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