ＶW ゴルフとポロの車体サイズは実際乗車してみてかなり差がありますか？

Question

ジャンルとしてはどちらもコンパクトカーでしょうか？
それともハッチバックでしょうか？

ゴルフ、ゴルフ ヴァリアント ポロで検討しています。

3車の特徴を教えて下さい。


値引きについてもご存知の方お願い致します。

補足

皆さんありがとうございます。 グレードはシングルチャージャーのコンフォートラインで良いでしょうか？ ツインチャージャーと比べ差はかなりありますか？ ナビ等のオプションをつけたいので、ハイラインは躊躇しています。

Answer 1

〈補足をみて〉
＞ナビ等のオプションをつけたいので、ハイラインは躊躇しています。
おっしゃり意味が・・・？
ハイラインもコンフォートラインもＲＣＤ３１０という同じオーディオが付属されますよ。
小生のヴァリアントはＷチャージですが、パワー・トルクまったく問題なしです。
シングルチャージはパサートヴァリアントに試乗しましたが、町乗りでは不足なし。
高速走行ではどうかなぁ!?ちょっとパワー不足かも！
ゴルフはパサートより軽いから大丈夫かなぁ!?

やはり「試乗」して自身で判断くださいな。

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「ゴルフ５ヴァリアント」「ポロ（6Ｒ）」の２台を所有し毎日どちらかを運転しています。
詳細なサイズはＶＷのＨＰからでも調べてください。
小生は運転する際にボディサイズに対する感覚の違いは全く感じません。
（ポロは運転しやすいがゴルフは取り回しが悪い、見切りが悪い・・・的な）
一方、家人はゴルフは大きいからと言って運転しません（出来ません）
（そのためわざわざポロを買ったのですが）

ただこれは運転技量や環境（駐車スペースの広狭、周辺道路の幅員など）が千差万別なので各人それぞれでしょう！
あらら！回答になってないなぁ！やっぱりディーラーで試乗して判断して下さい。

新車購入を検討されているのですか!?
「６Ｒポロ」はデビューして２年ですので後５年くらいはＦＭＣは無いでしょうが「ゴルフ６」は来年「ゴルフ７」にＦＭＣでしょうから、その辺も考慮する必要がありますな。
ゴルフとポロを比較して
ゴルフのいいところ・・・オルガンペダル、運転席周りのスペ－ス、収納の多さ、クルコン、グローブボックス照明付、リバースギアで左ミラーが下を向く、等々
ポロのいいところ・・・シートの硬さ、メーターの見易さ、シャープな外観、燃費、等々

どっちを選んでもハズレは無いので多いに悩んでください。

Answer 2

試乗は１０分１５分ですから大きな差は感じないと思います。逆に差がなさ過ぎてポロでいいと思わせてくれるはずです。
車をどのような用途で使いますか？買い物がメイン用途でファーストカーが別にある場合などや家族は２人であればポロで十分でしょうし，帰省などで２００～３００キロ以上の距離を大人３～４人で走る場合はゴルフがベストでしょう。それに荷物を多く積む必要があるやスキーなど特別なレジャー用とがある場合はヴァリアントがベストです。

ゴルフもポロも大きいと感じることはないです。ハンドルも重たいことはないですし楽に運転できます。本当に大きさを感じさせません。でも高速に行けば安定しているんです。不思議です。

サイズはやはり違います。ポロの方がかなり小さいです。日本車よりかなりマシですがポロに長距離後部座席は厳しいです。
もし家の駐車場が狭くてゴルフは入れにくいなど特別な理由がなければゴルフをお勧めします。遮音ガラスなどを使っているゴルフは遮音性も全然違います。ゴルフは至る所に値段分の快適性があります。


値引きは１０％くらいですがポロの方が値引き率は低いです。あとポロの一部モデルは２～３か月待たないといけません。


やはり乗り比べると差があります。特に発進時や高速での追い越し時に感じます。速く運転したいのであればツインチャージャー、比較的ゆったり運転出来るのであればシングルチャージャーでいいと思います。

Answer 3

GOLF6 GTI乗りです。

GOLFに関して言えば、全長以外は、ほぼトヨタのクラウンと同サイズです。もはやコンパクトではありません。
ただ、グラスエリア（窓の下部から屋根にかけて）は上に向かって絞られた形状なので、低重心で安定しているように見えます。
実際走りは安定していますし、個人的にも不満はありません。

街乗りから高速走行までこなせる優等生ですが、後部座席に乗っていると、段差などでピョコピョコする感があります。
FF車（フロントヘビー）なので仕方ないのかもしれませんが、比べて前部座席の乗り心地は快適ですよ。

GOLFよりもコンパクトなPOLOは試乗しかしたことがありませんが、178cmの私でも十分な広さがありました。ただ、後部座席はちょっと狭いかも。
値引きは、3車種とも車体価格の10％以上はいけるでしょう。
GOLF7が発表になって、VW JAPANが国内に輸入済のタマがあれば15％近くはいけるかも。

ちなみに私は2009年の6GTI発表前に5GTIの見積もりを取りましたが、オプションなしの1発目で￥40万値引きでした。
実際に購入になれば、もちろんもっとイケたでしょうね。