ステーションワゴンを検討中ですが、ゴルフヴァリアントとスバルのレヴォーグを候補に考えてます。好みもあるでしょうが、それぞれのユーザーや詳しい方のご意見お聞かせください。

Answer 1

私は早めの買い替えが必要だったことと、4WDが必須な環境だったので新型レヴォーグを購入しました。
その時に比較したのがGolf Alltrackでしたのでその時に試乗したり乗り比べたりしたイメージでの紹介になります。

①燃費
圧倒的にゴルフです。
レヴォーグですが燃費を気にした運転をすれば10km/Lくらいは走りますが、通勤で気にせずに走ると軽く一桁台の燃費になります。長距離を走っても思った以上に燃費が伸びない残念な車でした。（踏み込まずに大人しく走れば改善すると思いますが、それだとカローラフィールダーのガソリン車より遅いような走りをすることになります）

②質感
値段の差もありますがゴルフですね。
シートの出来も良いですし、全体的な質感も高いです。

③社内の広さ、使い勝手
荷室の広さ、リアシートの広さなど使い勝手もGOLFが高いと感じました。
車幅なども旧型のGOLFはレヴォーグより狭く小回りも出来ました。
新型のGOLFだとレヴォーグとほぼ同じサイズになってますので、小回りなどは大差ないと思います。


④雪道での性能
Golf Alltrack ＞ 新型レヴォーグ ＞＞ 新型ゴルフワゴン
Golf Alltrackが良いのは最低地上高が185mmあり、そこが雪道では強いです。それ以外の4WD製のについてはスバルの方がしっかりしているので、凍結路で比べたらレヴォーグだと思います。
※私の地域は雪よりも凍結が酷い所なので凍結を優先しました。


⑤ナビやオーディオ周り
純正で比べたらゴルフの方が音質も良いです。
しかし、専用設計になっていて5年後以降に壊れたら、新しいものに取り換えは出来ず、古いものを高額な費用を払って修理か交換となるのが難点でした。また、スピーカー交換なども国産車のようにはいかないのがきになりました。


⑥維持費
故障が無ければスバルもワーゲンも維持費は変わらないと思います。
しかし、故障があったときに時間がかかったり、費用が高めなのがきになりました。近所に安く修理対応するショップも無かったので、購入したら10年以上乗りたい私には向かなかったです。
※5年で乗り換えなら保証対応できるので問題ないと思います。


⑦コスト
Golf Alltrackを見積もりを取得したら490万円という見積もりを出されました。レヴォーグは390万円だったので100万円の差がありました。
FFで良ければゴルフヴァリアントで済んだので、恐らくは400万円以内でしたが、4WDが欲しいと思うと高額になるのが難点でした。


⑧衝突軽減ブレーキや自動運転などの機能
私が比べたのが昨年末だったので、モデル末期のGOLFと最新のレヴォーグの比較でしたから、相手になりませんでした。
新型についてはこの辺りを見る限りはほぼ、同レベルな感じもします。
https://clicccar.com/2021/06/16/1092187/



ということで、4WDが必要なくて、長期保有をしない、ディーラーが近くにあるのであれば、ゴルフの方が何かと良いイメージがあります。
但し、価格は大幅に上がってしまいましたので、プジョーのワゴンも含めて検討した方が良いかなと感じます。

Answer 2

先進安全装置について、各メーカーで公表しているデータを比較してみます。

自動ブレーキの対象範囲について、バイクと自転車はスバルのみが対象。
作動速度がレヴォーグは全対象が160km/hまで、ゴルフヴァリアントは車両が5km/h以上、歩行者が5〜30km/h。
AT誤発進&誤後進抑制制御や顔認識が、スバルのみです。
アイサイトXも今のところは独自の技術です。

走りはゴルフヴァリアントの方が、堅牢な作りの感触。
スバルのSTIスポーツは電子制御サスペンションの作りが良いのと、縦置きエンジンなので、バランス良くトルクステアが感じられない。
燃費や乗りやすさならゴルフヴァリアントのゴルフヴァリアントにディーゼル車があり、金額は跳ね上がるがRグレードならハイパワーAWDが楽しめる。

私見としてはこんな感じです。

私は国産の方を選びました。