フォルクスワーゲンの故障について質問です。 2009年ゴルフヴァリアントに乗っています。 先日エンジンを始動して50mほど走るとアクセルを踏んでも回転数が上がらず車が停止してしまいました

Question

。エンジンは止まりませんでしてがシフトインジケーターが点滅していました。エンジンを再始動してもまたすぐシフトインジケーターが点滅して走行不可の状態です。パーキングに入れている状態でアクセルを踏み込むと回転数は上がりますがドライブやリバースに入れるとほとんど回転数が上がりません。
以上の症状なのですが同じ症状になったことがある方や原因がわかる方いらっしゃいますでしょうか？
まだディーラーに修理に出していないので事前にどのような故障なのか知りたく質問させていただきました。
よろしくお願いします。

Answer 1

その手のトラブルは、
トランスミッションの油圧を制御するバルブボディーと、
制御基盤が一体化したメカトロに、
何らかしらの不具合がある場合が多いですね。
ディーラーで修理する場合、
ビックリするほど高額な見積もりが予想されますから、
VW専門の整備工場で点検することをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

細かく説明ありがとうございました！

Answer 2

DSGが逝きましたね。
恐らくディーラーだと載せ替えと言われるでしょう。
中古で同じ車が買える料金となりますよ。

Answer 3

他車で言うエマージェンシーモードになっているようですね。
トランスミッションのトラブルでしょう。

Answer 4

DSG故障かもしれませんねぇ！？

Answer 5

2009年だとギアが7速のDSGですかね？だとすると残念ながらギアの故障だと思われます。

DSG&故障 で検索すると沢山出てきます。

Answer 6

DSGが壊れた。