フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 新型・現行モデル
516

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.9
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

312

星4

145

星3

38

星2

6

星1

15

516 件中 481 ~ 500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トゥーランを見かけたらドライバーの表情に...

    2005.7.21

    総評
    トゥーランを見かけたらドライバーの表情に注目。みんなニヤニヤしてるはず。新型セレナ、同ステップワゴン、オデッセイと迷いましたが、前2車はテレビCMを観て鳥肌が立ちやめました。走行性能と価格が高次元でバラン...
    満足している点
    街中でほとんど見かけない希少性。魅力に乏しいかというと、全くその逆。この値段でこのトータルバランスの高さは何?なぜこのクルマ売れてないのか本当に理解に苦しみます。シートは絶品。フロント、セカンドシートは、...
    不満な点
    やはり、乗り始めは国産車との仕様の違いに戸惑います。各操作スイッチのロジックが、国産車ばかり乗ってきた超ドメスティックな私には慣れが必要でした。たとえば、ウインカーレバーとワイパーレバーの位置が左右逆なこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族で使うミニバンには国産のモデルもたく...

    2005.6.25

    総評
    家族で使うミニバンには国産のモデルもたくさんありますが、国産では味あう事の出来ないところがあります。ボディのしっかり感、6ATの作りの良さ、真面目に作られている車だと感じます。燃費も車重あるにも関わらず、...
    満足している点
    BMW318ツーリングからの乗り換えです。2.0を試乗しましたが1.6でも充分であるとのディーラーさんからの勧めもあり、Eにしました。とにかく、収納スペースがたくさんある。あり過ぎる位あるので、お得な点で...
    不満な点
    やはりエクステリアでは前から見たところは地味である点は否めないです、ゴルフの顔であればもっと売れているかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同クラスの国産ミニバンより、絶対安い買い...

    2005.5.28

    総評
    同クラスの国産ミニバンより、絶対安い買い物だと思います。故障を心配していたものの、現在8300km走行までノートラブル。メンテナンスを怠らず、できるだけ長く乗ろうと決意させる、そんな車です。 国産車の過...
    満足している点
    すべての面で滲み出る「真面目さ」に、心底惚れました。ポイントをまとめると、以下のような感じです。 ①しっかりしたシートや安全面への配慮。 ②走りをスポイルしない基本性能の高さ。 ③静粛性とトルク感に...
    不満な点
    マイナーなものが多いのですが、一応まとめてみました。 ①購入当初、ガスチャージヘッドライトがなかったこと。今回特別仕様車には標準装備で、ややうらやましいです。 ②身長150cmの家内にはシートが大きす...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2005年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なにより衝突安全性能に優れている点と、エ...

    2005.5.28

    総評
    なにより衝突安全性能に優れている点と、エアバッグ等安全装備に手抜きのない点を評価して購入しました。手頃な大きさで取り回しのしが楽です。出足も十分速いです。
    満足している点
    足回りもしっかりしていて思った通りのラインで走れます。思ったより燃費がいいので満足してます。平均10.3Km/L走ってます。思ったより小回りが利きます。
    不満な点
    インパネ部分からビビリ音のすること。 車両感覚のつかみにくい点と、ワイパー等が左ハンドル仕様のままな点。 スペアタイヤを積載してないのでなんとなく不安。
    乗り心地
    -

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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は100PSあれば充分、しかもDOHC...

    2005.5.5

    総評
    車は100PSあれば充分、しかもDOHC+6速ティプトロ。燃費はいいし、シートの作りもいい。ラゲッジスペースの使い勝手は最高。 フル乗車+フル積載でも充分走ります。このサイトの書き込みで、トルクが欲しい...
    満足している点
    まずは燃費。納車されてからフル乗車で高速/郊外一般道/都内一般道を合計500km程走り、給油ベースで12km/L。 前の車が基本設計約20年前のボルボ940でしたので、装備面ではキョロキョロしてしまうほ...
    不満な点
    テールゲートが閉まりにくいです。かなり力を込めぬと閉まらず、車内に乗員がいる場合は、音と圧が不快です。 個別の不具合でしょうが、納車直後にサンルーフが閉まらなくなりました。 ATについては、下りでエン...
    乗り心地
    -

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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は100PSあれば充分、しかもDOHC...

    2005.5.5

    総評
    車は100PSあれば充分、しかもDOHC+6速ティプトロ。燃費はいいし、シートの作りもいい。ラゲッジスペースの使い勝手は最高。 フル乗車+フル積載でも充分走ります。このサイトの書き込みで、トルクが欲しい...
    満足している点
    まずは燃費。納車されてからフル乗車で高速/郊外一般道/都内一般道を合計500km程走り、給油ベースで12km/L。 前の車が基本設計約20年前のボルボ940でしたので、装備面ではキョロキョロしてしまうほ...
    不満な点
    テールゲートが閉まりにくいです。かなり力を込めぬと閉まらず、車内に乗員がいる場合は、音と圧が不快です。 個別の不具合でしょうが、納車直後にサンルーフが閉まらなくなりました。 ATについては、下りでエン...
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2005年式

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    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    周りの人に乗ってほしくない車ナンバー1!...

    2005.5.4

    総評
    周りの人に乗ってほしくない車ナンバー1! 確かにインテリア、エクステリアともいま一つ欠けるのだけど、何故か愛着が湧くのだなあ。何か深みのある車。それだけにあまり街で見かけたくない自分だけの、家族だけの特別...
    満足している点
    何よりファミリーカーでありながら外車である優越感。何より他に走っている姿を見かけないところ。何より国産車には見られない高品質な塗装面(眩しすぎる!)。何より高速走行時の安定感と安心感と静寂性。何より乗せた...
    不満な点
    タラタラ街乗りだと路面のゴツゴツ感を結構拾っちゃう足回り(これはしょうがないよね)。あと、エアコンわりかし効き悪いとこ。
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2005年式

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    5

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    -
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    GOLF4からの乗り換えです。納車されて...

    2005.5.4

    総評
    GOLF4からの乗り換えです。納車されてから10日目です。ミニバンには興味がなかったのですが、1.6の試乗をして、いっぺんで気に入りました。当初、1.6を購入予定でしたが、最終的に2.0を購入しました。や...
    満足している点
    ドライバの思うとおりに動かせる車です。当初、ミニバンにはほとんど興味はありませんでしたがトゥーランに出会ってまったく考えが変わりました。走行性能、乗り心地ともに非常に満足しています。あまり目立たないエクス...
    不満な点
    しいて言えば、GOLF4より若干オーディオの音質が下がっているところ程度です。
    乗り心地
    -

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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2005年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GOLF3からの乗りかえです。各種NEW...

    2005.4.26

    総評
    GOLF3からの乗りかえです。各種NEWモデル見学の後、トラビック、307SW、新プレマシー、Touran1.6/2.0で家族4人で試乗し、決定。ミニバン(=ドライブ感をあきらめる)を買うことはないと思っ...
    満足している点
    ハンドリング!静粛性、高速走行時の安定感だけでなく市街地の舗装段でも不快感を拾わない。でもドライバには状況が伝わる。各種安全装備。
    不満な点
    加速時少し鈍さを感じることもある。外観はおとなしすぎ。
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2005年式

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    燃費
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    2人目の子供が生まれミニバン嫌いの私が唯...

    2005.3.25

    総評
    2人目の子供が生まれミニバン嫌いの私が唯一許せた車でした。かわいらしい外観と走行性能の良さから、乗るたびに愛着がわいてきました。長く乗れそうな車です。
    満足している点
    やはり走行性能です。BMW328iからの乗り換えですが、首都高の半径の短いコーナーでも地面に張り付くような安定感はすばらしい。328以上かも?2列目の真ん中も平坦で視界も良く快適ですね。
    不満な点
    皆さんも指摘しているように、一旦アクセルをゆるめた後に再加速する際のラグは気持ち悪いですね。あと、雨の日に窓を開けたときの雨水は何とかして欲しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

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    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    10年18万キロ走った前車(4駆SUV)...

    2005.3.25

    総評
    10年18万キロ走った前車(4駆SUV)の寿命で買い換え。ならしでこんなに印象の変わっていくエンジンは初めてだ。始めギクシャクしてると感じたが、5000km走ってアタリがついてきたらべらぼうにスムーズにな...
    満足している点
    走行性能の高さ。ストレスなく直進し、不安なく曲がり止まる。車評で口をそろえているのはこれかと乗ってみてわかった。頑丈なボディとセーフティ機能。まるでラダーフレームにのっかっているようで、よじれる感じが全く...
    不満な点
    トラブルもないし満足しているが、強いていえば。 高速での風切り音を嫌ったのだろうか、ミニバンにしてはドアミラーが小さく上下視界が不足。積雪時の(雪国在住)裏路地では、車体が低くアンダーカバーで他車のわだ...
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

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    乗り心地
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    多少の不満を忘れさせる総合性能。乗らなけ...

    2005.3.23

    総評
    多少の不満を忘れさせる総合性能。乗らなければ分からない良さがあり、所有する事の満足感が価格相応だと思います。安全装備や車体剛性など国産車では得られない安定感、安心感があり、長距離ドライブがこれほど楽しくな...
    満足している点
    なんと言っても走行性能。以前は国産車所有で仕事でも国産車に乗るが、高速長時間走行の点で今までに感じたことのない「安定性」が有る。ハンドリングやブレーキング、シートなどの質感が国産高級車とも違う安心感、安定...
    不満な点
    エアコン(コンプレッサー?)のコトコト音、あれは何とかならんものか?2度踏みしたときのレスポンスの悪さ、早く学習して欲しい。使い道が余り無い収納スペース。出来れば外れても良い3列目シート。温調がいまいちな...
    乗り心地
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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

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    燃費
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    Ⅱから乗り続けて、正常進化が実感できる最...

    2005.3.6

    総評
    Ⅱから乗り続けて、正常進化が実感できる最良のゴルフです。燃費はどうしても都内の走りが多いのであまりよい値にはなりませんが、それでもⅣのGLiより大改善です。これまでも乗り換えのたびに、同クラスのドイツ車を...
    満足している点
    ゴルフを3代続けて乗っていましたが、ミニバンの使い勝手もいいなと思い、何度か試乗をして、トゥーランのEグレードを購入しました。なんといってもビックリしたのは、Ⅳにくらべてもはるかに改善された乗り心地、ハン...
    不満な点
    これまでのどのゴルフより不満点が少ないのですが、シートが3列もあるためか、折りたたんだシートが多少ガタを出すのは小さな不満です。これまでよりかなり静かになったので、余計気になります。今回ははじめてサービス...
    乗り心地
    -

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    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    国産ミニバン5台の末に!驚異の燃費と次元...

    2005.2.27

    総評
    国産ミニバン5台の末に!驚異の燃費と次元の違う乗り味で満足。ようやく第一段階の慣らし1000キロが終わったところで、まだ4000回転までしか使っていないこともあるが、平均燃費は13.5。これはシエンタやモ...
    満足している点
    04モデルはさんざん試乗したが、幅の広さが気になって購入をためらっていた。しかし05モデルで遮音がさらに改善されたのと、NAVI+HID+ETCがオマケになるような値引きだったので、迷わず購入。気になって...
    不満な点
    やたら硬くて、拭きムラが出るワイパーと乾くと汚くなる純正ウオッシャー液。メンテ関連の詳細情報が乏しく、すぐバラバラになるバインダー入りマニュアル。3列目シートと2列目真ん中を立てると極端に悪くなる後方視界...
    乗り心地
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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    過去にアメ車と日本車に乗っていましたが、...

    2005.1.31

    総評
    過去にアメ車と日本車に乗っていましたが、ドイツ車は初めてです。 よく、国産のミニバンよりも高いと言う声を聞きますが、フルエアーバッグや走行安定のための電子装備を国産車で振る装備したら、50~60万はする...
    満足している点
    以前は、ランクルに乗っていたので、走行性能の差に驚いています。 静粛性、高速性での安定感ともに、満足の出来だと思っています。 特に、足回りの確実性はぴか一です。
    不満な点
    エクステリアは、皆さんの思っている通りですが、心が休まるような安心感があるのも事実です。 気にせず、気長に乗るつもりです(笑) 自分は気に入ってますが、好き嫌いが激しそうな感じですね・・・(汗)
    乗り心地
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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

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    色々なミニバンと悩みましたが・・・・ ...

    2005.1.18

    総評
    色々なミニバンと悩みましたが・・・・ さすがにドイツ車っていうだけあって1.6なのに驚く走行性能!さすがに登坂はちょっと・ですが、普通に走るには十分です。車内の中もスピード感覚が麻痺する様に静粛だし国産...
    満足している点
    飽きの来ないデザイン。 走行性能。 インテリア。 静粛性。
    不満な点
    今は何もないですが、故障の二文字は怖いです。 それ以外はちょっと値段が高めなのと、オプションが無い位。 わがままだけどスライドドアなんてあったら。。。。
    乗り心地
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    総合的には非常に気に入ってます。以前乗って...

    2005.1.13

    総評
    総合的には非常に気に入ってます。以前乗っていた車では家族で出掛けて帰りに渋滞したら家内に運転を代わってもらうことがありましたが今はありません。自分がいつも運転したくなる車です。それがトゥーランです!もし迷...
    満足している点
    まずやっぱり走行性ですね。特に高速の安定性は是非他のミニバンを買われる前に体験してもらいたいです。あとは夜のメーター周りのブルーの照明に癒されます。自分は夜遅く疲れて高速に乗ることが多いのですが運転するの...
    不満な点
    リアのブレーキダストによるホイールの汚れが凄いです。朝出掛ける前に洗ってもちょっと遠出しただけで帰って来るともう汚れてます。ブレーキの効きがいいので我慢出来ますけど。 あとは色々な警告灯がちょっとしたこ...
    乗り心地
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    ドライビングをとるか、豪華装備をとるかで...

    2004.12.14

    総評
    ドライビングをとるか、豪華装備をとるかでこの車の選択基準が決まる。国産のように数字だけ良い物・豪華装備だけでは語れない奥の深い車である。
    満足している点
    初めてのミニバンなのに走り・エンジン・ミッションなどかなりのハイレベルの出来。特にエンジンとミッションの相性が良い。 サスペンションの出来はワインディングロードでもかなりスポーテーに走れる。さすがフォル...
    不満な点
    室内の静粛性は、外車ですからこんなものでしょう。 納車後4カ月目にパーワーステアリングの警報ランプが点灯いまだディーラーに頼むも部品が入らず。 物入れがたくさんあり過ぎ使い道が無い。
    乗り心地
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    ・0歳と2歳の2児を抱えているため、小さ...

    2004.11.13

    総評
    ・0歳と2歳の2児を抱えているため、小さくても3列目シートがあって、妻も運転するので取り回しがよく、自分が運転するので走りもそこそこ、そして(日本車にはない)助手席エアバッグキャンセル機能(チャイルドシー...
    満足している点
    ・機能性:決して大きくないサイズながら広さ、使いやすさに工夫満載 ・走行性:1.6Lでも必要十分、ストレスの少ない走行が可能。 ・デザイン:派手さはないが実物には存在感が感じられる。 ・内装質感...
    不満な点
    ・Rrの見栄えがちょっとあっさり。なので用品リアスポイラーを装着。 ・まだ距離は走ってないので、それ以外は大きな不満はまだなし。
    乗り心地
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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

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    すこし試乗した感想ですが、すごくいい感触...

    2004.9.23

    総評
    すこし試乗した感想ですが、すごくいい感触の車です。ドアを閉める時の音が国産のミニバンとは違います。(いいくるまはドアの閉める音でわかるというのが持論です)トヨタのミニバンも見に行きましたが、ボディとドアの...
    満足している点
    固めのシートで疲れない。全体にかっちりした感触で、ハンドリングに安っぽさがない。オートマの出来が素晴らしい。
    不満な点
    2.0に比べるとやはりトルク不足。迷っている方は両方、試乗する事をおすすめします。
    乗り心地
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