フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)
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- 新車価格（税込）
-
399.8 万円 〜 519.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
25.0 万円 〜 468.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.6.24
- 総評
- ま、いろいろありますが気にいってます。不思議と他車への乗り換え等は今のところ考えられないです。
- 満足している点
- 現在、走行距離は6万kmです。飽きのこないエクステリア、シッカリとした操舵感、そこそこの燃費の良さ等々、概ねまんぞくしています。
- 不満な点
- リヤゲート上部の配線スリーブからの漏水。これはメーカーへのクレームにて無償でクリーニング及びルーフ張り替え&サードシート交換しました。それとATの変速ｼｮｯｸとエンジンのﾉｯｷﾝｸﾞです。これもコ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GLi_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.6.20
- 総評
- 目立たないですが良い車です。TSIモデルの発表を知っていましたが、あえてモデル前を購入して、1年と3ヶ月、25,000kmを走りました。購入動機はこのユーザーレポートを見てです。国産車を乗り継いで25年、...
- 満足している点
- 高速走行の安定性、街乗りでのハンドリング、静かさ、疲れないシート、運転するのが楽しくなります。
- 不満な点
- 国産車に無い、輸入車にありがちな、小さなトラブルはありました。ただモデル末期は製品に安定感があります。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
土曜納車です！ ユーザーレビューのおかげで、購入に至りました。 ＭＣ前から気になる車だったのですが、いろいろと調べてやっと決めました。 早く乗りたくて
2008.6.19
- 総評
- 土曜納車です！ ユーザーレビューのおかげで、購入に至りました。 ＭＣ前から気になる車だったのですが、いろいろと調べてやっと決めました。 早く乗りたくてウズウズしてます♪
- 満足している点
- 外車なのに燃費がいい！ 町であまり見かけない！（特に現行物は） １４００ＣＣ！ かわいい！
- 不満な点
- う～ん。。。。故障の心配があるかなぁ。 納車後また書きたいと思います。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.6.9
- 総評
- 価格を考えると、ほとんど不満の出ない車だと思います。コンバクトミニバンとしては、今のところこれ以上の車はないのでは？
- 満足している点
- ミニバンとしては、よく走り、静粛性が高い。燃費が良い。DSGが楽しい。内容の割りには買い得。
- 不満な点
- 外観についてはいまひとつ、スライドドアが欲しくなる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走らせて分かる ＧＬｉからトレンドラインへ乗り換えました。 やはり、ミニバンの中ではハンドリング、高速安定性、車体剛性等、基本動力性能が、国産ミニバン
2008.6.7
- 総評
- 走らせて分かる ＧＬｉからトレンドラインへ乗り換えました。 やはり、ミニバンの中ではハンドリング、高速安定性、車体剛性等、基本動力性能が、国産ミニバン車と比較して群を抜いています。３０７ＳＷ、ルノー、フォ...
- 満足している点
- シャシー剛性とハンドリングによる、操縦性の高さ。 重厚な乗り心地と安心感。 １４００ｃｃで低速からトルク溢れるＴＳＩ。 後輪強めでノーズダイブしないブレーキフィーリング。 街乗りでも１０ｋｍ超／Ｌ。 飽き...
- 不満な点
- 地味なエクステリア（個人的に） 後席足元のスペースが狭く、左右席のリクライニング幅が少ない。 乗降時傷付き易いインテリア素材。 ＤＳＧはフィールがイマイチ？ＧＬｉのアイシン６ＡＴは素晴らしかった。 ４速以...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.5.31
- 総評
- この車の魅力は、ミニバンとは思えないぐらい良い走りをしてくれるところです。 ボディ剛性も高いし、カーブでもフラつきませんしね。 運転が好きな人にはお勧めの車です。 僕も、ミニバンだけは絶...
- 満足している点
- このクラス（コンパクトミニバン）というよりも、ミニバン全体の中でもトップクラスのボディ剛性と走行安定性。 あとは、ツインチャージャーの走りですね。 特に、低速・中速巡航時から加速が素晴らしいです。...
- 不満な点
- ２列目の足元が狭い。 シートが取れる云々よりも、普段は「４人～５人乗り」という人がほとんどだと思うので、２列目の前後のスライド幅を広げて欲しかった。 あとは停車時からの走り出しに〝もたつき感”...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.5.21
- 総評
- 不満点もそんなに気にならないくらい走っていて気持ちいい車です。ちょうど購入前にエスティマを運転する機会があったのですが、同じミニバンとはいえ、その後に購入して乗ったトゥーランは期待通りまったくの別物でした...
- 満足している点
- TSIエンジンはとても1.4とは思えないくらいパワーがあります。1500回転を超えるあたりからモリモリとパワーが出てあっという間にスピードが出てしまいます。自分が1.6トンの車に乗っているのが信じられない...
- 不満な点
- 発進時に最初の1500回転までは少しかったるい感じがします。それでいて1500回転を超えると一気に加速していくので、捉え方によっては運転していて気持ちいいようでもあり、ちょっと不自然な感じもします。あとク...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ミニバンは低重心でなくてもいい 日本のミニバンがあれもこれもと低重心をうたってセダンのように走らせようとしているのに対し、このトゥーランとシトロエンの
2008.5.18
- 総評
- ミニバンは低重心でなくてもいい 日本のミニバンがあれもこれもと低重心をうたってセダンのように走らせようとしているのに対し、このトゥーランとシトロエンのＣ４ピカソ、プジョーの３０７ＳＷはまったく違う方向を向...
- 満足している点
- １．４リッターのエンジンでこのボディを引っ張る発想のすごさ。よく煮詰められた足回り。長時間座っていても疲れないよくできたシート。当たり前のように充実した安全装備。
- 不満な点
- もう少しスタイルにおしゃれさがほしい。新開発のセミオートマには慣れが必要、信頼性が未知数。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.5.12
- 総評
- この車を購入し、満足の一言です。約2年で20,000Km走行しました。故障も無く燃費も一般道で8から10ℓ、高速では14ℓ前後の燃費。ガソリン高騰の時代にとても助けてもらってます。 シートアレンジも多彩...
- 満足している点
- ①エクステリア：力感があり気に入っています。 ②インテリア：落ち着いており気に入っています。セカンドシートがすべて外せるのは大変便利。大掃除できるしアレンジによっては結構面白い。 ③装備：文句なし。 ...
- 不満な点
- ①故障：故障、故障という言葉が付きまとう感じがして心配になる点。 ②嫁：チョイ乗りをし燃費を悪くする。 ③走行性能：スピードメーターに刻まれた数字を見ると、アクセルを踏みこんでしまいそうになる点。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
満足しているのですが？ ゴルフが世界の自動車のグローバルスタンダードと言われていますが、このトゥーランも確かにそう思わせる車のひとつだと思います。車と
2008.5.7
- 総評
- 満足しているのですが？ ゴルフが世界の自動車のグローバルスタンダードと言われていますが、このトゥーランも確かにそう思わせる車のひとつだと思います。車としての基本性能の高さは素晴らしいと思います。 走りのよ...
- 満足している点
- 総評とかぶってしまうかと思いますが。 1.走りの良さ。 2.シートの出来が良く疲れない。 3.ハンドリングの良さ。 4.安全装備の充実さ。 5.乗り心地の良さ。 6.ワイパーの機能 7.車内にいて安心感を感じる
- 不満な点
- 1.チープなサイドミラーの格納の感じ（改良すべき） 2.ドアからシートが遠く乗り降りしずらい。（改良すべき） 3.リクライニングのダイヤル式がめんどくさい。（変更すべき） 4.7人乗車時の荷物スペースの狭...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.5.6
- 総評
- あくまでもサーフに12年乗っての感想ですが。 不満な点に記述した点以外、非常に満足しています。 ３月に契約し、４月に納車され、本日までに1242Km走行しました。 Highlinと迷いましたが、サー...
- 満足している点
- ・価格の割には、外車という優越感 ・欲しい装備がそろってる ・1.4Lとは思えないTSIエンジン
- 不満な点
- ・２列目の足元の狭さ。３列目を使用した時の荷台の狭さ。もう10cmボディーが長ければと思います。 ・エアコンがオートでない。(Highlineは標準なのだが) ・革シートがない。(Highlineにも...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.5.1
- 総評
- よく東京から関越、東北道を使って大人3人、赤ん坊1人で走行しますが、１１０ｋｍ巡行でリッター１５は驚愕。 あとはオプションでパノラミックサンルーフとレザーシートが選べれば最高です。
- 満足している点
- 購入して1年、この車の良さはみなさんが書いてあるとうり多く有り過ぎるので省きますが一番満足しているのは財布にやさしい車だということです。この走行性能でこの燃費と税金はありえなーい。
- 不満な点
- しいて言えばＤもＲもクリープが弱いので坂道発進ではハンドブレーキが必要。あとエンジンブレーキが効かない（ディーラーに聞いたら１．４Ｌだからとか）２０００ｃｃ以下の車には初めて乗ったのでそうなのか？ ただパ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.4.3
- 総評
- ミニバン嫌いにも納得できます。 もともと、欧州系ハッチバックばかり乗ってましたので、ミニバンには非常に抵抗があり、国産のどのモデルを乗っても、下り坂のノーズダイブとブレーキの効きの悪さ、ロールの多さには...
- 満足している点
- 同クラスのミニバンに比べ、動力性能と燃費性能と止まる、曲がる、加速する性能が、まったく比べ物にならないのが、満足してます。 特に、国産車のリミッター付近の速度で安定してますので、高速性能には非常に満足し...
- 不満な点
- 特に不満はないですが、強いてあげるならば、ノーズが軽いため、排水性の悪い標準タイヤでは、若干ハイドロが気になります。（今はインチアップして、排水性のいいタイヤを履いてますので、気になりません） また、軽...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.30
- 総評
- 乗るほどに乗りたくなる車です。１．４Ｌでこんな車が作れるのかと思います。ステアリングの径の形状が楕円形なのも指に掛かり易く片手ハンドル（いけませんね）にはなんとも安心感があります。いまのところ頼れる車です...
- 満足している点
- ３月１２日に投稿して以来、４００ｋｍ走行しました。今日は東京から千葉県銚子まで約２００ｋｍ、５人乗りで往復しました。３列目は足を深く下ろせないので２列目に３人掛けしました。シートのホールド感があるので全然...
- 不満な点
- ・ドアミラーの起こしと格納が毎回面倒くさい。 ・乗員数によるライトの上下調整が夜間でも自信持てない。「０」の設 定が少し上向きではないか？ ・カップホルダーがもう少し上部にあれば・・・。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.30
- 総評
- 故障が無ければ優れた車だと思います。
- 満足している点
- 納車一週間で、ＤＳＧ積替えをしましたが、運転することが楽しみになっている車です。
- 不満な点
- 納車一週間で、ＤＳＧに不具合があり担当営業より『本来であれば、調整で修理するのですが、納車一週間ということでメーカーに交渉してＤＳＧの交換をします。』とＶＷの対応としては、最良のものと言わんばかりの説明で...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今年車検ですGLi 今年3年目の車検で約2万Kmほど走りました。 二人目の子供が出来た機会に日産のエクストレイルが手狭になったので（チャイルドシート2
2008.3.25
- 総評
- 今年車検ですGLi 今年3年目の車検で約2万Kmほど走りました。 二人目の子供が出来た機会に日産のエクストレイルが手狭になったので（チャイルドシート2台つけると大人3人きついです）、ディーラー巡りをしてい...
- 満足している点
- ・7人乗れます（滅多に使用しませんが有ると無いでは大違い）乗らないときは荷物がたくさん 入ります。7人シートを出した状態でベビーカー1台が乗ります。 ・高速道路では驚くほど安心感があります。 ・コンパ...
- 不満な点
- ・冷房の効きが少し悪い（ドイツ車だからしょうがない。） ・故障が多い(私だけかも。。) ・車重のせいかややもっさり動きます。動き出すと早いのですが。 ・こどもはドアをうまく開けれません（重い）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：E_RHD(AT_1.6) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.21
- 総評
- 採算度外視で製造しているのではないかというｺﾒﾝﾄが各所でついているぐらいに品質の高い車です。 中国やﾁｪｺで組立てているVW車が増えている中で、ﾄｩｰﾗﾝは今だにﾄﾞｲﾂ本国で組立てているそうです...
- 満足している点
- 乗り始めて1年半経過しました。旧ﾓﾃﾞﾙとなりましたが、国産車と違って陳腐化しないところがいいですね。むしろ愛着が深まっています。 VWに13年乗っていますが、最近のVWは電装品のﾄﾗﾌﾞﾙも皆無で...
- 不満な点
- 電装品のﾄﾗﾌﾞﾙ皆無と言っても、先日、ｴﾝｼﾞﾝの電気関係にﾄﾗﾌﾞﾙが発生しました。 保証期間内につき無償修理でしたが、国産車ほど安心はできません。 また些細なことですが、ｾﾙﾌ給油するときに...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.15
- 総評
- はずれの車かな？走行距離１５０ｋｍで、ミッション不具合。納車後一回目の楽しみにしていた週末がパー。
- 満足している点
- 今は微妙
- 不満な点
- 納車後３日目に投稿した時には、３日間で２度信号待ちから発進時に回転数だけが上昇し、前進しなかったことを記述しました。本日納車後一週間で、オートバックスへ買物に行く途中にメータ中央のドライブ位置表示が点滅し...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.12
- 総評
- 一言でいえば、質実剛健な車です。容易に、安全で、疲労なく、沢山積んで、移動できる車としてベストだと思います。１０年は乗れそうな気がしています。家族は「包まれている感じがする」と言ってました。
- 満足している点
- ３月７日納車、２００ｋｍです。運転歴４４年、６５才、パブリカから始まって１０台目です。人生最後の車は外車と決めていてトゥーランにしました。これで良かったとホッとしています。シャーシー・エンジン・ステアリン...
- 不満な点
- ・Ｒレンジに入れた時、コツンという感じがなく毎回確認しています。 ・慣れないせいかフロントの見切りがいまいちです。 ・エンジンを切ってもミラーが自動収納しません。 ・ビルの駐車場には入れないことが多い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.10
- 総評
- ミッションの件以外は、概ね満足しています。
- 満足している点
- まだ、150kmしか走行していませんが運転歴２８年の私が乗りたくてしょうがないという気持ちにさせてくれます。 あいにく慣らし運転中の為、アクセルを勢い良く踏むことは出来ていませんが、中途半端なアクセルワ...
- 不満な点
- 納車３日目で、２回ミッションの異常？を経験しました。信号待ちでＤレンジのまま、ブレーキを踏み信号が青になりブレーキを開放しアクセルを踏んでも前進せず、エンジン回転数のみ上昇しました。マルチファンクションイ...
- 乗り心地
- -
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