フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

とにかく質実剛健という文字がよく似合う車...

2008.9.25

総評

とにかく質実剛健という文字がよく似合う車です。 間違いなく値段相応の価値がある車だと思います。 気になる方は是非試乗してみてください。 試乗後、車から降りる際には、購入意欲が触発されるはずです。 ...

満足している点

購入して約10か月、6000kmです。 1.動力性能 　TSI＋DSGの驚くべき走行能力。ほんとに1.4Lとは到底思えないほどの実力です。 　通常の路上はもちろん、坂道・高速道路などのちょっとパワー...

不満な点

1.サイドミラーその１ 　まず折り畳んでも、４５°ぐらいしか畳まれません。なので畳んだのか畳んでないのか分からないぐらいの中途半端なポジションに収まってしまう。 2.サイドミラーその２ 　ちょっと小...

乗り心地

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完成度、満足度ともに大変に高い車だと思い...

2008.9.21

総評

完成度、満足度ともに大変に高い車だと思います。新車のせいもありますが、運転するのが楽しみになる車です。上記にあげた不満な点もありますが、それらは慣れとともに解決する事であろうと思います。肝心な走行性能、ス...

満足している点

***選択になかったのですが、購入したのはＨ21年式 TSI Trendline 6速DSGです*** 納車から1週間弱で200キロほど走行しました。１人乗り、２人乗り、大人4人子供2人の6人乗り。また、...

不満な点

＜ステアリングの角度とペダルのポジション＞ドイツ人の体型を設定基準としているためか、ステアリングの角度が若干上向きだと感じます。ペダルのポジションも足の長いドイツ人に対し、典型的日本人体型の私（169セン...

乗り心地

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試乗　日本車にない個性 試乗しました。 　外観、内装、装備は良いです。 　三列目のシートの出し入れしやすかったです。 　ボディーサイズは日本の1.5L

2008.9.21

総評

試乗　日本車にない個性 試乗しました。 　外観、内装、装備は良いです。 　三列目のシートの出し入れしやすかったです。 　ボディーサイズは日本の1.5L 7人乗りなのに、積んでるエンジンは1.4Lスーパーチ...

満足している点

外観、内装、装備は良い。 　三列目のシートの出し入れしやすい。 　ボディーサイズは日本の1.5L 7人乗りなのに、積んでるエンジンは1.4Lスーパーチャージャーということで、日本のミニバンのノーマル2.0...

不満な点

どうせなら、セレナ並のボディーサイズにすればよかったのに。

乗り心地

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豪華さを求めると期待はずれでしょうが、極...

2008.9.13

総評

豪華さを求めると期待はずれでしょうが、極めて良くできた実用車だと思います。 走りに関しては文句ありません。2.5Ｌのエンジンに匹敵すると思いますし、レガシィのＡＷＤ並みに高速でも安定しています。 広さ...

満足している点

走行性能がかなりいいです。 国産2.5Ｌから乗り換えましたが、加速性能、巡航時のトルクともトゥーランの方がかなり上です。 高速道路の長い上り坂でも、６速のまま登っていきますし、踏めば鋭い加速をみせます...

不満な点

内装の品質が良いとよく言われますが、そうは思いません。 下部の樹脂パーツは傷がつきやすいですし、全体的にシンプルで豪華さはありません。 あと、酷暑の状況ではエアコンの効きがやや弱く、燃費も10㎞/Ｌ以...

乗り心地

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ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTIからの乗り換えで馬力は...

2008.9.11

総評

ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTIからの乗り換えで馬力は約半分ですが、低速トルクがある為、パワー不足は気にならず、むしろ街乗りでは小気味良く走れます。現在6000ｷﾛ程走行しましたが、エンジン足回り共に、スムーズさが増...

満足している点

購入してから4ヶ月ほどです、低速からトルクフルで気持ち良く走れます。エンジン音も静かで、不快な振動なども感じず快適です。同乗者からも、1.4ﾘｯﾀｰとは信じられないと驚かれます。

不満な点

HIDやLEDライト位標準装備して欲しかった。2列目シートが後ろにスライドできない。信号が多い所では燃費が極端に悪化する。

乗り心地

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トレンドラインにディスチャージライトと広角...

2008.9.10

総評

トレンドラインにディスチャージライトと広角機能が選択できれば、間違いなくトレンドラインをチョイスしてました。そのくらいベース車でもクオリティの高さを感じました。長く乗れる車に出会いました。

満足している点

①このご時世での経済性、②安定した走り、③完璧な安全装備、④シンプルながら必要十分な内装、⑤街乗りに便利なコンパクトボディー、などオプションをつける必要を感じませんでした。

不満な点

三列目はさすがに狭いが、子供なら問題なし。

乗り心地

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ＴＳＩとＤＳＧが売りの運転して楽しい車で...

2008.8.6

総評

ＴＳＩとＤＳＧが売りの運転して楽しい車です。 トレンドもハイラインも走ることに関してはどちらも全く遜色無いので、非常に悩ましいところです。色んな方がどっち？どっち？と悩まれると思います。私がハイラインに...

満足している点

納車になってまだ数日ですが、２００ｋｍほど乗った感想です。 まず室内が非常に静かなので、家族との会話も不便無くできます。 高速道路での印象ですが、シャーシー剛性が高いのか、コーナーでも非常に安定した走...

不満な点

特にはありませんが、エンジン音が聞こえないのは、元ＢＭＷ乗りとしては不満かもしれません。 あと３列目シートを使用すると、荷室が狭い事。但し３列目も分割でシートが倒せるので、実際問題はあまり起こりませんが。

乗り心地

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良いクルマです。 家族が増えてミニバンタイプが必要となったけど、走りにもこだわりたい方には、お勧めのクルマだと思います。 その考えで、前車は初代ストリ

2008.8.6

総評

良いクルマです。 家族が増えてミニバンタイプが必要となったけど、走りにもこだわりたい方には、お勧めのクルマだと思います。 その考えで、前車は初代ストリームに乗ってましたが、レベルがまるで違いました。

満足している点

エコに徹すれば、高速で16キロくらいまでは伸びます。 走りに徹すれば、ツインチャージの威力爆発！速いです。足廻りはホントにミニバン？ ふぬわキロでも路面に吸い付くように疾走できるミニバンです。 コーナーで...

不満な点

出だしの瞬間、1.4Lを感じる瞬間です。 内装は良く言えばシンプル、悪くいえば華が無いと思います。 300万以上のクルマと考えると・・・もう少し豪華でも・・・と思います。 オートライト＆ワイパーくらいは欲...

乗り心地

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みんなと違うミニバン！ ミニバンに乗り換えを考え、ディーラで車を見たが、アルファード・エルグランドは大きすぎて脱落し、ステップワゴン、オデッセイ、プレ

2008.7.29

総評

みんなと違うミニバン！ ミニバンに乗り換えを考え、ディーラで車を見たが、アルファード・エルグランドは大きすぎて脱落し、ステップワゴン、オデッセイ、プレサージュ、トゥランで検討した。国産車は人が多く乗れると...

満足している点

・スポーツカーの様な加速感（排気量が1400ccで！！） ・町でほとんど見かけない ・それなりに高級そうに見えるが、余り嫌みにはならない ・高速道路での安定感（さすがドイツ車！） ・シート最高！ ・走り出...

不満な点

・３列目を立ち上げると荷物がほとんど乗らない。。（あと15cm長かったら。。。） ・内装がめっちゃ地味 ・走り出しのギクシャク感（未だに慣れない） ・見た目よりも幅が広くて気を遣う ・中途半端に畳まれるサ...

乗り心地

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街中ではキビキビ走る１．４Ｌコンパクトミ...

2008.7.15

総評

街中ではキビキビ走る１．４Ｌコンパクトミニバン、高速では１．４Ｌにも関らず立派に「ＧＴカー」を演じきれる二面性。 但し、そのためには些かの準備が必要。 先日、急いでいたので便所サンダルで運転したところ...

満足している点

１５ヶ月　１３，０００ｋｍ走っての感想です。 チョイ乗り中心の市街地走行で７．５Ｋｍ／Ｌ、高速では１３Ｋｍ／Ｌは堅い好燃費に大満足。カタログ燃費達成率７５％はまあまあ。 前車はＴ社２．４Ｌクラスミニバ...

不満な点

ＴＯＵＲＡＮでは通じない知名度の低さ。 ＶＷＪが冠に「ＧＯＬＦ」を付けざるを得なかったのもなんとなく納得。 でも、ホイールベース、全高、全長など明らかにＧＯＬＦとは違うコンセプトなのに残念。

乗り心地

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ﾊｲﾗｲﾝと悩みましたが、必要最低限の装備...

2008.7.11

総評

ﾊｲﾗｲﾝと悩みましたが、必要最低限の装備で十分と判断してTrendineにしました。普段は通勤で私が乗るだけですし。あとﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝの可愛らしさも気に入っています。ｼｰﾄは色んな意見がありましたが...

満足している点

安全と走りに安定がある所。車には詳しくないので漠然としか書けませんがｶｰﾌﾞでもﾌﾜﾘ感がなく、坂道もしっかりと走ってくれて頼もしいです。 長時間運転でも疲れません。毎日通勤に使用してますが平均燃費14...

不満な点

安全で守られてる感じがあるのですが、ドアが重いです。不満ではありませんが、気を付けないとドアの重みで足を取られる事も。（友人がなってました・笑） 国産車に比べて小さな故障？交換？が良くあります。まだ１年...

乗り心地

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良い買い物しました 今年2月に7年ほど乗ったトヨタのオーパから乗り換えました。主に奥さんが通勤と買い物等に利用してます。 次の候補車として選んでいたの

2008.7.11

総評

良い買い物しました 今年2月に7年ほど乗ったトヨタのオーパから乗り換えました。主に奥さんが通勤と買い物等に利用してます。 次の候補車として選んでいたのはシトロエンC4ピカソとゴルフトゥーラン。 少なくとも...

満足している点

・まず燃費。チョイ乗りが続いても10km/lを切ったことがありません。最高はロングドライブ時の16km/l。 ・安心感。車重の重さも影響していると思いますが、走行時の重厚感は国産のミニバンと比べると圧倒的...

不満な点

・オートマチックの動作がちょっと。発進時にアクセルを軽く踏んだ時に思ったように進まず、もう少し踏むと突然グワっと急加速するので、最初はかなり戸惑いました。でも最近は慣れてきたのと、「あたり」がついたせいか...

乗り心地

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購入して1,300km走行しての評価を書...

2008.7.5

総評

購入して1,300km走行しての評価を書きたいと思います。 自動車雑誌で輸入車が絶賛される理由を理解することが出来ました。 過去5台の国産車を乗り継いできましたが、国産車は基本性能がまだまだ輸入車に追...

満足している点

全てにおいて満足しています笑 特に気に入っているのは、走行性能でしょうか。 がっしりと安定したボディ、低速で走っても楽しいハンドリングは素晴らしいの一言です。 更に、ＴＳIとＤＳＧの組み合わせにより...

不満な点

あえてあげるとしたら、低速時のＤＳＧの変速がぎこちないことでしょうか。 あと3列目シートが長時間の移動に不向きであることです。 しかしこれらも承知の上で購入していますので、気にしていません。

乗り心地

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ま、いろいろありますが気にいってます。不思...

2008.6.24

総評

ま、いろいろありますが気にいってます。不思議と他車への乗り換え等は今のところ考えられないです。

満足している点

現在、走行距離は6万kmです。飽きのこないエクステリア、シッカリとした操舵感、そこそこの燃費の良さ等々、概ねまんぞくしています。

不満な点

リヤゲート上部の配線スリーブからの漏水。これはメーカーへのクレームにて無償でクリーニング及びルーフ張り替え&サードシート交換しました。それとATの変速ｼｮｯｸとエンジンのﾉｯｷﾝｸﾞです。これもコ...

乗り心地

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目立たないですが良い車です。TSIモデル...

2008.6.20

総評

目立たないですが良い車です。TSIモデルの発表を知っていましたが、あえてモデル前を購入して、1年と3ヶ月、25,000kmを走りました。購入動機はこのユーザーレポートを見てです。国産車を乗り継いで25年、...

満足している点

高速走行の安定性、街乗りでのハンドリング、静かさ、疲れないシート、運転するのが楽しくなります。

不満な点

国産車に無い、輸入車にありがちな、小さなトラブルはありました。ただモデル末期は製品に安定感があります。

乗り心地

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土曜納車です！ ユーザーレビューのおかげで、購入に至りました。 ＭＣ前から気になる車だったのですが、いろいろと調べてやっと決めました。 早く乗りたくて

2008.6.19

総評

土曜納車です！ ユーザーレビューのおかげで、購入に至りました。 ＭＣ前から気になる車だったのですが、いろいろと調べてやっと決めました。 早く乗りたくてウズウズしてます♪

満足している点

外車なのに燃費がいい！ 町であまり見かけない！（特に現行物は） １４００ＣＣ！ かわいい！

不満な点

う～ん。。。。故障の心配があるかなぁ。 納車後また書きたいと思います。

乗り心地

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価格を考えると、ほとんど不満の出ない車だと...

2008.6.9

総評

価格を考えると、ほとんど不満の出ない車だと思います。コンバクトミニバンとしては、今のところこれ以上の車はないのでは？

満足している点

ミニバンとしては、よく走り、静粛性が高い。燃費が良い。DSGが楽しい。内容の割りには買い得。

不満な点

外観についてはいまひとつ、スライドドアが欲しくなる。

乗り心地

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走らせて分かる ＧＬｉからトレンドラインへ乗り換えました。 やはり、ミニバンの中ではハンドリング、高速安定性、車体剛性等、基本動力性能が、国産ミニバン

2008.6.7

総評

走らせて分かる ＧＬｉからトレンドラインへ乗り換えました。 やはり、ミニバンの中ではハンドリング、高速安定性、車体剛性等、基本動力性能が、国産ミニバン車と比較して群を抜いています。３０７ＳＷ、ルノー、フォ...

満足している点

シャシー剛性とハンドリングによる、操縦性の高さ。 重厚な乗り心地と安心感。 １４００ｃｃで低速からトルク溢れるＴＳＩ。 後輪強めでノーズダイブしないブレーキフィーリング。 街乗りでも１０ｋｍ超／Ｌ。 飽き...

不満な点

地味なエクステリア（個人的に） 後席足元のスペースが狭く、左右席のリクライニング幅が少ない。 乗降時傷付き易いインテリア素材。 ＤＳＧはフィールがイマイチ？ＧＬｉのアイシン６ＡＴは素晴らしかった。 ４速以...

乗り心地

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この車の魅力は、ミニバンとは思えないぐら...

2008.5.31

総評

この車の魅力は、ミニバンとは思えないぐらい良い走りをしてくれるところです。 ボディ剛性も高いし、カーブでもフラつきませんしね。 運転が好きな人にはお勧めの車です。 僕も、ミニバンだけは絶...

満足している点

このクラス（コンパクトミニバン）というよりも、ミニバン全体の中でもトップクラスのボディ剛性と走行安定性。 あとは、ツインチャージャーの走りですね。 特に、低速・中速巡航時から加速が素晴らしいです。...

不満な点

２列目の足元が狭い。 シートが取れる云々よりも、普段は「４人～５人乗り」という人がほとんどだと思うので、２列目の前後のスライド幅を広げて欲しかった。 あとは停車時からの走り出しに〝もたつき感”...

乗り心地

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不満点もそんなに気にならないくらい走って...

2008.5.21

総評

不満点もそんなに気にならないくらい走っていて気持ちいい車です。ちょうど購入前にエスティマを運転する機会があったのですが、同じミニバンとはいえ、その後に購入して乗ったトゥーランは期待通りまったくの別物でした...

満足している点

TSIエンジンはとても1.4とは思えないくらいパワーがあります。1500回転を超えるあたりからモリモリとパワーが出てあっという間にスピードが出てしまいます。自分が1.6トンの車に乗っているのが信じられない...

不満な点

発進時に最初の1500回転までは少しかったるい感じがします。それでいて1500回転を超えると一気に加速していくので、捉え方によっては運転していて気持ちいいようでもあり、ちょっと不自然な感じもします。あとク...

乗り心地

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