フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 新型・現行モデル
509

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

308

星4

142

星3

38

星2

6

星1

15

509 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って損のないクルマ。このサイズでこれだけ使い勝手の良い便利なクルマはなかなか無いと思います。このクルマこそ、最もゴルフのコンセプトを明確に表現してい

    2009.3.22

    総評
    買って損のないクルマ。このサイズでこれだけ使い勝手の良い便利なクルマはなかなか無いと思います。このクルマこそ、最もゴルフのコンセプトを明確に表現している気がします。 ただし3列目はあくまで非常用なので、...
    満足している点
    2.0FSIエンジンは音はがさつだがトルクフルで使いやすく、1.6tを超える車体(パサートのベーシック・グレードより重い)を力強く加速させる。重量・空気抵抗を考えれば燃費は優秀の部類に入ると思う。足回りも...
    不満な点
    高級感のない事務的なインテリア。ゴルフらしいといえばゴルフらしい。慣れれば全然気にならなくなるが。 運転席からボンネットフードがまったく見えず、先端が掴みづらい。 蛍光灯でさえも盛大にノイズを拾うプリ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車の日にディーラーを出発して神社で交...

    2009.3.18

    総評
    納車の日にディーラーを出発して神社で交通安全の祈祷を受け自宅まで約100㌔の道のりを走りました。慣らし運転中ですが、前車GolfⅣのアクセルワークで運転するとかっ飛んでしまいます。2,000回転以下走行...
    満足している点
    ①なんといっても加速力、重量感、安定感 ②ハイラインならではの装備 ③人と違う車に乗っている優越感(ほとんど見かけない)
    不満な点
    ①2列目シートで使える前席に付いているテーブル。下から持ち上げる意味がわからない。 ②ナビ、空調の位置。VW車でTouranのみナビ下空調上。なぜ? ①、②はたいした不満ではない。不満があれば購入しない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    数多ある国産のミニバンとはひと味もふた味...

    2009.3.15

    総評
    数多ある国産のミニバンとはひと味もふた味も違っていて、運転が楽しくて仕方なかった青春時代を思い出させてくれる車です。味付けでカモフラージュしている国産車と比べると素材の良さを感じます。試乗するとその違いが...
    満足している点
    ミニバン離れしたしっかりとしたボディや足回り。踏めばモリモリと応えてくれるパワフルなエンジン。そのくせ燃費が良く13km/l、高速道路をゆったりと流せば16km/l以上も可能。レスポンスが良いのにスムーズ...
    不満な点
    坂道発進では緊張します。DSGは坂道発進が苦手なようです。下にあるナビが見にくく、バックや斜め左後ろを確認するときは大きなシートが視界を遮ってしまいます。あと、なかなかヒーターが効いてこないことも不満とい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっと乗りたい車に出会った感じです。何の...

    2009.3.14

    総評
    やっと乗りたい車に出会った感じです。何の装飾もなく、フワフワ高級感もないですが、コンパクトで加速力があり、取回しやすく安全OKは金の払い甲斐がありました。C4、307、ZIO、各種ハイブリなどが出てますが...
    満足している点
    購入して1年、8,000km乗りました。 ・街乗り11k、高速16kです。 ・加速、燃費、居住感、取回し、安心感で満足です。 ・1.4Lで6速DSG、スーパーチャージャー、クルーズコントロール...
    不満な点
    ・全長であと10cm欲しい ・ドアミラーの縦幅があと1cm欲しい ・エアコンスイッチとディスプレーの位置は上下逆にして欲しい ・「噂の窓落ち」が右後部ガラスでありました(笑)。無償でお取替えで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    質実剛健なミニバンという印象です。 3...

    2009.3.14

    総評
    質実剛健なミニバンという印象です。 3列目シートへのアクセスなどは国産ミニバンには劣りますが 車本来の走行性能や安全性能に関しては国産ミニバンを凌駕しています!! 特に低回転からトルクフルで、加速性...
    満足している点
    ■1.4リッター車とは思えないトルクと加速性能 ■車の剛性が高く静粛性も良い ■燃費が良い(11.8km/l) ■エクステリアのデザインが良い
    不満な点
    ■3列目シートへアクセスし難い ■3列目シートが狭い ■0発進時のワンテンポの加速遅れ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全世界で累計2500万台以上売ったゴルフ...

    2009.3.13

    総評
    全世界で累計2500万台以上売ったゴルフシリーズ、同じく3000万台以上売れたカローラシリーズ。 出張時の足としてカローラをレンタカーで借りることが多いのですが、同じ世界のベストセラーカーであっても「彼...
    満足している点
    ライバルは、C4ピカソ、308SW、グランセニック、ストリーム、ウィッシュ、ラフェスタ、プレマシーといったところでしょうか。 「デザインの斬新さでC4ピカソには負けるかなぁ」という程度で、走行性能の圧倒...
    不満な点
    水温が90℃に達するまでの燃費が最悪にもかかわらず、なかなか水温が上がらないところ。以前乗っていた国産車に比べると、ヒーターの効き始めまで、倍くらいの時間と距離が必要な感じがします。 したがってチョイ乗...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンなのに運転が楽しい車です。実用性...

    2009.2.21

    総評
    ミニバンなのに運転が楽しい車です。実用性があって走りも良くて満足です。
    満足している点
    やっぱり走りは良いと思います。国産ミニバンと比べると明らかに違います。
    不満な点
    内装が傷つきやすい事。ちょっと引っ掛けただけですぐ傷がつきます・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイモノ感あり 先週トレンドラインが納車されました。国産ミニバンからの乗り換えです。 購入にあたって、国産ミニバンも検討しましたが、試乗して即決しまし

    2009.2.13

    総評
    イイモノ感あり 先週トレンドラインが納車されました。国産ミニバンからの乗り換えです。 購入にあたって、国産ミニバンも検討しましたが、試乗して即決しました。 国産とは、明らかに「イイモノ感」が違います。 走...
    満足している点
    質感の高い走り。 TSIエンジン。 安全装備。 華美でない外装。 疲れ知らずのシート。 リアウインドウが全開する(子供にとってはスゴク長所)。
    不満な点
    ナビの位置が低い。 子供には扱いづらいドア。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    馬鹿につける車...これにあり。 機能...

    2009.2.12

    総評
    馬鹿につける車...これにあり。 機能性や使い勝手がよい国産車と比較すると、どうしても引けを感じてしまい、見て見てって感じに離れないけど、「君の良さは僕にしか分からない」的な、自分にとって最高のパートナ...
    満足している点
    ・すっきりとした後ろからの外観 ・排気量に見合わないトルクフルな走り ・走りに不釣り合いな優れた燃費 ・シンプル イズ ベストと思わせる落ち着いた内装 ・硬過ぎず、柔らか過ぎないしっかりとした足 ...
    不満な点
    ・ドライバーから若干そっぽを向いてる感じの操作盤(エアコン等) ・ジャッキレス ・便利なようで危険なシートバックテーブル(子供が手をついてこけた)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りを楽しみたいお父さんへお勧めです。 ...

    2009.2.8

    総評
    走りを楽しみたいお父さんへお勧めです。 '07年に購入したセカンドカーのミゼットⅡを多用するあまり、以前乗っていたアウトバックの出番が減り、ガソリン代高騰にあわせて売却してしまいました。 しかし、...
    満足している点
    TSIとDSGの組み合わせによる加速感と燃費の両立。 ミニバンを意識させないハンドリング。
    不満な点
    7人乗車時のラゲッジスペースがないこと。 車重が重く(1600kg)重量税が高くなってしまうこと。ただし、ハンドリングや加速面では車重をまったく感じません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構とばしても燃費もいいし、それでいて加速...

    2009.1.30

    総評
    結構とばしても燃費もいいし、それでいて加速も良いので満足していますね。見た目はちょっと小さく感じますが、家は妻と小学校1年と幼稚園の子供の4人家族ですが、大きさ的に丁度良いサイズで不満はありません。
    満足している点
    まず1番に上げるのは加速の良さですかね。1.4とは思えないですよ。ミニバンだと思って油断してる他の車をビックリさせるのが最近快感です。次はボディー剛性ですね。乗っていてキシミ音もしないですし、ドアを閉めた...
    不満な点
    エアコンが今時マニュアルなところ。ハイラインを買えばオートなのですが、値段の差が50万もあるのであきらめました。あと、スーパーチャージャーが効く間がたるいことかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車に出会えた気持でいっぱいです。 ...

    2009.1.25

    総評
    最高の車に出会えた気持でいっぱいです。 ジャーマンの風にあこがれて最初に買ったのが イルムシャージェミニ。それから速さにあこがれてシビックフェリオ。 どうしてもドイツ社に乗りたくてVWヴェント。...
    満足している点
    ●エクステリア●~インディゴブルーパールエフェクト  なんとも「四角」な感じから安心感がにじみ出る。  派手なプレスラインもない。全体的にツルっとした感じで  洗車時もほとんどスポンジが引っ掛かるこ...
    不満な点
    ●エクステリア●  車高が高い。  ヘッドライトデザインがもう少しシャープな顔つきだと  いいのですが。  伝統なのでしょうが、前後のVWマークが大きい。 ●インテリア●  各ドアのグリップ部...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車して4ヶ月たちました。 乗っていた車が事故にあったのがきっかけで買い換えました。 家族構成は妻と2歳の子供の3人家族です。 購入にあたっては、妻か

    2009.1.13

    総評
    納車して4ヶ月たちました。 乗っていた車が事故にあったのがきっかけで買い換えました。 家族構成は妻と2歳の子供の3人家族です。 購入にあたっては、妻からは、以下の条件をリクエストされました。 ①いざという...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗りそうです

    2009.1.11

    総評
    長く乗りそうです
    満足している点
    2年で25000キロ走りました。運転が楽しいし疲れないクルマです。楽しくないと言う人はクルマを知らないのでは?TSIほどではないかもしれませんが市内10キロ、高速14キロの燃費にも満足しています。本当にい...
    不満な点
    キャディバッグが横に積めない荷室、たまに使う三列目の狭さと乗降性が悪いこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンの選択とは? 二人目の子供が生まれ、以前よりミニバンの買い替えを検討していましたが本レビュー等を 参考にさせて頂き、トゥーランを購入しました。

    2009.1.8

    総評
    ミニバンの選択とは? 二人目の子供が生まれ、以前よりミニバンの買い替えを検討していましたが本レビュー等を 参考にさせて頂き、トゥーランを購入しました。他社も色々と試乗してみての選択です。 ミニバンに乗られ...
    満足している点
    ・普通に運転して燃費が良いです。平地でエコ運転すると18km/ℓくらいいきます。  高速で飛ばすとさすがに燃費が悪くなるので安全運転になりました。 ・車自体がしっかり造られているのが乗...
    不満な点
    豪華な内装や広々とした空間などは期待していなかったので短所にはなりませんでした。 ・ドアの開閉は気を使います。ガクン・ガクンと段階的に開くドアは狭いところでは気を  つけないとぶつけそうです。また、車内の...
    乗り心地
    -

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    グレード:TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れなければ素晴らしい車です。

    2009.1.3

    総評
    壊れなければ素晴らしい車です。
    満足している点
    ・高いボディ剛性 ・素晴らしい高速燃費 ・必要にして十分なパワー ・疲れにくいシート
    不満な点
    ・市街地ではそれほど伸びない燃費 ・中途半端な小物入れ ・いつ壊れるか不安なツインチャージャー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかいい車 買って損はないと思います。 最初はリニアな操作がしずらいので いやでしたし、発進停止の繰り返しは 疲れる車ですが、まあそれを 加味して

    2008.12.9

    総評
    なかなかいい車 買って損はないと思います。 最初はリニアな操作がしずらいので いやでしたし、発進停止の繰り返しは 疲れる車ですが、まあそれを 加味しても、なかなかいい車だと思います。 故障が多いらしいので...
    満足している点
    パッケージング、走行安定性、安全装備、燃費など。 走りに関してはおそらくミニバンで並ぶものなしでは。 セダン感覚で運転できます。
    不満な点
    ブレーキフィールがいまいち。遊びが大きいのか高速で急減速したいときなど 時々ひやっとしますね。AUDIオールロードもそうでしたが ターボ車にはあのブレーキなのかも? 内装の内張りがやわすぎ。段差乗り越える...
    乗り心地
    -

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    グレード:TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速などをいわゆるツーリングする人向け。...

    2008.11.30

    総評
    高速などをいわゆるツーリングする人向け。 リニアな操作、運転の楽しさはないので 移動の道具と割り切るべき。 遠回りして帰ろうとは思えない。 正直、買ってちょいと後悔。
    満足している点
    現代的な車。燃費、安全装備。パッケージングかな。
    不満な点
    内装が地味。レザーはオプションでほしいところ。 あとは、ターボ、スーパーチャージの効き具合が わからないのでリニアなアクセル操作はできない。 フラット感、ダイレクト感はいまいち。 よって、運転して...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています。 歴代2台の車もゴルフ。結婚し子供が二人でき、広い車が必要となったが国産のミニバンは 5分道を走ればすれ違うほど走っている始末・・・個

    2008.11.17

    総評
    満足しています。 歴代2台の車もゴルフ。結婚し子供が二人でき、広い車が必要となったが国産のミニバンは 5分道を走ればすれ違うほど走っている始末・・・個性の無い国産車は絶対避けたいと思っていた。 「自分らし...
    満足している点
    ・疲れを全く感じさせないシート。 ・どっしりと重厚なボディ。 ・低燃費。エコドライブで1リットル=15kmくらい走ります。 ・すごい加速。 ・外音をシャットアウトし室内がすごく静か。 ・意外と小回りが利い...
    不満な点
    ・国産からの乗換えで小さなお子様のいる方!要注意です!  国産でほとんど採用されている「シートベルトを限界まで全部引っ張りだして、そこから逆に  引っ張って固定する固定方法」はトゥーランではできません。別...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドイツ車です 安全、しっかりした足回りとへたらないシート、6回塗り塗装。 これがディーラー語らうドイツ車の特長とか。 通常、通勤など独り乗りが多いが、

    2008.11.12

    総評
    ドイツ車です 安全、しっかりした足回りとへたらないシート、6回塗り塗装。 これがディーラー語らうドイツ車の特長とか。 通常、通勤など独り乗りが多いが、偶には家族と、そして親もという向きには良い選択かと。 ...
    満足している点
    1400ccのエンジンながら馬力は2400cc並みで、重厚なボディもキビキビと動かしてあまりある。加速の良さと停止のスムーズさがよくマッチしている。 比較的低燃費ということだ。 居住性もイスが堅めでしっか...
    不満な点
    試乗のみの感触なので断言はできないが、故障時のパーツ費用などが高めではないのだろうか?造りが重厚で10年以上は乗りたい車のため、買い替えがしばらく出来なくなる。
    乗り心地
    -

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