フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

「TSI＋DSG」・・クルマ好きにはたまらない組合せ。国産某社の水平対向ターボを乗り継ぎ、ミニバン嫌いを公言していた私がミニバンへの乗換えを迫られた時

2009.10.4

総評

「TSI＋DSG」・・クルマ好きにはたまらない組合せ。国産某社の水平対向ターボを乗り継ぎ、ミニバン嫌いを公言していた私がミニバンへの乗換えを迫られた時、真っ先に候補としてトゥーランが頭に浮かびました。購入...

満足している点

・TSI＋DSGが生み出すトルクフルかつスムーズな加速感。 ・ミニバンであることを感じさせないハンドリングとサスペンションセッティング。 ・高いボディ剛性。 ・長距離でも疲労が少ないシート。(国産車...

不満な点

・車重　1600kgはちょっと重すぎ(サイズ的にあと100kg軽くても良いのでは) ・2列目シートのスライド幅・リクライニング量が共に少ないこと。 ・3列目使用時のラゲージスペース・・あと5cm欲しい...

乗り心地

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ドイツのカングー? 大人5人フル乗車での快適な長距離移動をも求め､ミニバンとして試乗しました｡ 結論としてはミニバンではありませんでした｡ 背高ワゴン

2009.9.28

総評

ドイツのカングー? 大人5人フル乗車での快適な長距離移動をも求め､ミニバンとして試乗しました｡ 結論としてはミニバンではありませんでした｡ 背高ワゴンか､ちょっとオシャレな商用車として乗れば カングーに通...

満足している点

どこをとってもワーゲン品質｡ コストパフォーマンスの高さに文句のつけようがありません｡ 1600Kgもある車重のおかげで､乗り心地も良好｡ 10月からは､ついにこの車種のDSGも乾式7速となり､さらに燃費向上｡

不満な点

3列目は完全にオマケ｡ 天井低いわ､床高いわ､背もたれのアンコ薄いわ｡ ジジ･ババ乗せて近所のファミレスに行くのが精一杯｡ かと言って､2列目の3人独立シートも大人3人座ると､かなりのキツさ｡ 大人だけで...

乗り心地

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初めてのミニバン 今までレガシィを３台乗り継いできましたが三人目が産まれどうしても５人乗りでは狭くて買い替えを決意した。国産の７人乗りを検討していたが

2009.9.21

総評

初めてのミニバン 今までレガシィを３台乗り継いできましたが三人目が産まれどうしても５人乗りでは狭くて買い替えを決意した。国産の７人乗りを検討していたが安全性を１番に重視していたこととあまり大きいサイズはい...

満足している点

・速そうに見えないスタイルで結構速い。レガシィの３ℓからでも問題なし。 ・燃費がとても良い。市内乗りで１２Ｋｍ　バイパスや高速で１６Ｋｍ ・シートがとても良い。疲れ知らず。 ・３列目も...

不満な点

・オーディオの音がイマイチ。ナビを装着したことで多少は良くなってるらしい。レガシィのマッキンの音が懐かしい。 ・３列目へのアプローチがつらい。シートが重くて子どもには操作できないこと。 ・ドアミラーがきれ...

乗り心地

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ミニバンでは一押しです。

2009.9.3

総評

ミニバンでは一押しです。

満足している点

ミニバンにしてはオシャレで、長時間乗っても疲れにくい固めのシート。高速走行時の安定性。

不満な点

7人乗車時は荷物があまり載らない点

乗り心地

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一昔、フォルクスワーゲンの車がよく故障す...

2009.8.31

総評

一昔、フォルクスワーゲンの車がよく故障すると聴きましたが、購入してから２年以上経過した今も全く問題なし。２度ほど後ろのランプが切れましたが、自分で交換すれば２１０円（イエローハットで買えます）で済みますの...

満足している点

長所については基本的に他の方が書いた内容とさほど変わりませんが、燃費に関しては素晴らしいの一言に尽きます。特に長距離走行になりますと、本当に一昔のハイブリッド車並みだと思います。先週の土日を利用して福岡県...

不満な点

短所はエアコンを入れた途端、パワーと燃費が格段に落ちることです（エアコンは結構効きます）。また、エンジンブレーキの利きも悪いです。ま～、１．４Ｌの排気量を考えれば、仕方がないでしょう。

乗り心地

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燃費はハイブリッド車並み！！！ 一昔、フォルクスワーゲンの車がよく故障すると聴きましたが、購入してから２年以上経過した今も全く問題なし。２度ほど後ろの

2009.8.31

総評

燃費はハイブリッド車並み！！！ 一昔、フォルクスワーゲンの車がよく故障すると聴きましたが、購入してから２年以上経過した今も全く問題なし。２度ほど後ろのランプが切れましたが、自分で交換すれば２１０円（イエロ...

満足している点

長所については基本的に他の方が書いた内容とさほど変わりませんが、燃費に関しては素晴らしいの一言に尽きます。特に長距離走行になりますと、本当に一昔のハイブリッド車並みだと思います。先週の土日を利用して福岡県...

不満な点

短所はエアコンを入れた途端、パワーと燃費が格段に落ちることです（エアコンは結構効きます）。また、エンジンブレーキの利きも悪いです。ま～、１．４Ｌの排気量を考えれば、仕方がないでしょう。

乗り心地

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・今年の夏も四国高松までの往復1,700...

2009.8.25

総評

・今年の夏も四国高松までの往復1,700Kmの大移動をトゥーランのおかげで安全かつ快適に終えることができました。その間の平均燃費は、フル乗車、荷物満載、エアコンフル回転の悪条件の中、11Km/Lとまずまず...

満足している点

・一晩で600Km走っても腰が痛くならないシート。 ・新名神で限界に挑戦できるシャシーとエンジン。 ・エコドライブを心がければ14Km/Lは容易に達成できるＴＳＩとＤＳＧ。 ・308SWやC4ピカソ...

不満な点

・トゥーランに乗り換えて６回目の帰省でしたが、どんなに工夫しても荷物が積みきれないリアスペースの狭さ。 帰省先で３列シートにしたら、一泊二日の人数分のボストンバックが積めません。 せっかくスペース確保...

乗り心地

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ドアを開けシートを見た瞬間「これだ！」と...

2009.8.22

総評

ドアを開けシートを見た瞬間「これだ！」と思わせる質感の高さに一目惚れしての購入です、今まで乗った車の中でもっとも満足しております。 特にシートの造りはゴルフより優れており、長距離走行される方には、最高の...

満足している点

①歩くのがつらいほど腰が痛くても、片道50Km運転できてしまう素晴らしいシート。 ②高速で時速１※※？で連続走行しても不安感の無い安定した走行性能。 ③ロールが少なく連続カーブでも安定した走行ができる...

不満な点

①もう少ししなやかさが欲しいサスの設定。 ②いつもどこかギシギシする内装。 ③樹脂パーツの質は国産車に及ばない。

乗り心地

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初めての外車でしたが、全体的には満足でし...

2009.8.21

総評

初めての外車でしたが、全体的には満足でした。 ただし、故障のリスク、パーツ代や車両保険も高いなど、それなりにお金がかかるのは覚悟しておいた方がよさそうです。

満足している点

ドイツ車ならではの丁寧な作りと安全装備には満足です。 街中であまり見かけないのもいいですね。

不満な点

ボディーサイズがあと２０ｃｍ大きければ、２・３列目シートの余裕があるのにと思います。 車内泊などではシートアレンジが３列シートの日本車に比べると、フラットシートにならない所が難点でした。

乗り心地

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一年乗ってみて 国産からドイツ車に変えてから一年たちました。走行距離は1年で通勤で使うこともあり2万キロを 越しました。これといった故障も無くほぼ国産

2009.8.15

総評

一年乗ってみて 国産からドイツ車に変えてから一年たちました。走行距離は1年で通勤で使うこともあり2万キロを 越しました。これといった故障も無くほぼ国産と？変わること無い信頼感で毎日楽しく乗って います。 ...

満足している点

燃費がいいこと。（通勤13Km/L、遠距離15Km/L） シートが硬く疲れないこと。 運転していて楽しいこと。 山道もスイスイ走る。１.4Lとは思えない。 あまり走っていない。 ディーラーの対応が大変良く...

不満な点

DSGがN→１速にはいる時衝撃があった。（バルブボディー交換で完治） エアコンの効きが悪い。常にLoだと昼間の暑い中でも程ほどに効く。 3列目まで使うと荷物がほとんど入らない。 ブレーキランプが切れた。デ...

乗り心地

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一世代前のシルバーGLIです。 11年乗り続けた愛車ステップワゴンからの乗り換えです。前車の車検が控えていた為、乗り換えを検討中に気になる車種を当レビ

2009.6.18

総評

一世代前のシルバーGLIです。 11年乗り続けた愛車ステップワゴンからの乗り換えです。前車の車検が控えていた為、乗り換えを検討中に気になる車種を当レビューを参考に物色していました。金銭的に新車はきつかった...

満足している点

◎動力性能・・・加速・安定感は抜群です。 ◎燃費・・・街中だと10km/L切りますが、中、長距離、高速での燃費は1２km/L以上です。 　　　（ハイオクですが前車のレギュラー仕様燃費7km/Lよりははるか...

不満な点

×シート・・・①造り自体はホールドも良く厚みも国産には無い良さがありますが、シートの前後調整レバーが左足のポジションによって運転中干渉することがあります。（左ふくらはぎにあたります。）妻も同意見。 ②大き...

乗り心地

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中古車を買ってみたのですが・・・ ミニバンにはまったく興味はなかったのですが、子供二人が大きくなり、今までに乗っていたベリーサが手狭に！ が、しかし、

2009.6.15

総評

中古車を買ってみたのですが・・・ ミニバンにはまったく興味はなかったのですが、子供二人が大きくなり、今までに乗っていたベリーサが手狭に！ が、しかし、あまり予算をかけられないので中古車を買うことに。 当然...

満足している点

手ごろな大きさ：全長4.5m足らずはミニバンとしてはかなり短めです。幅こそ1.8m近くありますが、ボディが四角く見切りがよい上に取り回しも楽で運転しやすいです。 デザイン：ＶＷらしく飾り気ないデザインでよ...

不満な点

手ごろな大きさではありますが、意外に窓が寝かせてあるため、助手席から乗り込むと、よくバックミラーに頭をぶつけます。 幅があるので後席は余裕がありますが、前席は乗り込むのがちょっと苦しいです。ドアから座面が...

乗り心地

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VWの考えるファミリーカー 子供が生まれるのにあわせて2009年2月に購入。現在まで4ヶ月乗った印象です。 SUVと２台体制なので、フルサイズミニバン

2009.6.7

総評

VWの考えるファミリーカー 子供が生まれるのにあわせて2009年2月に購入。現在まで4ヶ月乗った印象です。 SUVと２台体制なので、フルサイズミニバンではなく小さめの7人乗りを検討しました。各社比較しまし...

満足している点

安全性能、走行性能、経済性を高次元で達成している。 特に、高速での移動が多い方はクルーズコントロールも標準装備なので楽ちんですよ。 TSIエンジンはびっくりするほどパワフル！燃費も良いです。 トレンドライ...

不満な点

結構、満足していますが、完璧な車ではありません。 実際、4ヶ月乗って感じた不満な点を箇条書きにしてみました。 ・購入時、フォグランプ、HIDなどのオプションが選べない。 ・発進時のもたつき、坂道発進でバッ...

乗り心地

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米車、仏車、国産を乗り継いできましたが、...

2009.4.24

総評

米車、仏車、国産を乗り継いできましたが、どの車もその国々の物つくりを反映していて興味深い。前車は、子供も小さくベビーカー等積まなければならなかった為、国産のミニバンを所有していたが、感じられる取り柄として...

満足している点

数ある満足のいくところとして、挙げるならば、やはりＴＳＩ搭載の走りでしょうか。たとえ交差点の右左折でさえもステアリングに対する車の反応や加速感が楽しく思えます。室内に関しては、質素という評もあるようですが...

不満な点

強いて挙げるなら、加速時にまれに発生するビビリ音です。また、室内の収納はあちこちにあるのは良いのだが、どれも小さい・・・この車格ではしょうがないのかも知れないが、スカスカのエンジンルームを眺めていると、次...

乗り心地

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チョイスしたトレンド版はハイ版とは一切悩...

2009.4.21

総評

チョイスしたトレンド版はハイ版とは一切悩みませんでした。何よりもトルクがほぼ同じでしたし、130km/h以上の高速域も5000rpm以上の伸びも求めないのが一番の理由だからです。 ハイ版と交錯する点とし...

満足している点

1)日常の使用域で重要な加速・減速・旋回性が良く、乗る楽しみを 感じること。 2)過剰な装飾なく、質実剛健なクルマであること。 3)6速湿式DSGも熟成してきたこと。

不満な点

1)コンセプト上 4 motionの設定がないこと。 2)最低地上高が135mmであること。 3)スペアタイヤがないこと。 短所として上げたAWDも今まで国産の4駆を20数年乗り継いできましたが...

乗り心地

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２年点検のついでにゴルフⅥ試乗してきまし...

2009.4.15

総評

２年点検のついでにゴルフⅥ試乗してきました。 122psＴＳＩのトレンドラインでしたが、７速ＤＳＧの出来のよさとあいまって、走行性能、静粛性、燃費は格段に進歩しているように思いました。 しかし、ＶＷが...

満足している点

２年間で、丁度2O,OOOKm走りました。この間、重大な車両トラブルもなく品質面でも大満足です。 オーナーの皆さんが絶賛しているとおり、性能面では文句のつけようがなく、現在、日本で購入できるミニバンでは...

不満な点

ミニバンとして決定的に不足しているフル乗車時の収納スペース。 唯一不満な点ですが、carviewではステーションワゴンのカテゴリーなのですね。ステーションワゴンとしては、５人乗車でも十分なラゲッジスペー...

乗り心地

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５年37,000Ｋｍ乗ったＣＲ－Ｖから乗...

2009.4.13

総評

５年37,000Ｋｍ乗ったＣＲ－Ｖから乗り替えて、７ヶ月で7,000Ｋｍ乗りました。元々、パサートワゴンが好きで、それがパサートヴァリアントへとフルモデルチェンジし、前車初回車検のタイミングでパサヴァリ、...

満足している点

○ツインチャージャーＴＳＩエンジン＋ＤＳＧトランスミッションが生み出す走行性能→１．４リットルとは思えない低速からトルクが出て、とても運転し易い。いつ変速したか気付かないスピードでギアを　つないでいくＤＳ...

不満な点

○素っ気ない内装→良く言えば“飽きのこないシンプルな”、悪く言え　ば“色気のかけらもない”内装です。特に、何調か表現しがたいプラ　スチッキーなセンターパネルはいただけない。 ○何の音？→超低速で段差を乗...

乗り心地

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きっと良い車なのでしょうが たまたま運悪くハズレをひいてしまったのかもしれませんが調子悪いです。１年半ほど前に３年落ちの中古車を入手し２万キロ弱走りま

2009.4.11

総評

きっと良い車なのでしょうが たまたま運悪くハズレをひいてしまったのかもしれませんが調子悪いです。１年半ほど前に３年落ちの中古車を入手し２万キロ弱走りました。最初の頃はさすがドイツ車と思わせる足回りに関心さ...

満足している点

不具合がなければ大変良い車だと思います。

不満な点

たまたま買った車両が悪いのかスムーズな燃料供給が行われない。 たまたま行ったディーラーが悪かったのか不具合箇所が分らない。

乗り心地

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ﾄﾚﾝﾄﾞﾗｲﾝからﾊｲﾗｲﾝへの乗り換...

2009.3.30

総評

ﾄﾚﾝﾄﾞﾗｲﾝからﾊｲﾗｲﾝへの乗り換えです。 ﾄﾚﾝﾄﾞﾗｲﾝの唯一の不満だった超高速域の加速感が不満で、まだ1年半（30000KM）しか乗ってなかったですが、買い換えました。 ですので、トレンド...

満足している点

・1.4Lの車と考えると、恐ろしくパワフルなこと ・2.5L級の動力性能で自動車税は1.5L以下の扱いなのでお得感がある ・高速の安定感がセダン並み（225/45/R17にするとさらにいい） ・DS...

不満な点

・ﾄﾚﾝﾄﾞﾗｲﾝと高速の伸び以外はほぼ変わらないこと ・ｾｯﾃｨﾝｸﾞ違いと年式違いによるものだと思うが、低速の加速感は 　SCの効きがよかったﾄﾚﾝﾄﾞﾗｲﾝの方がいいような気がする。 ・ﾄﾚﾝ...

乗り心地

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・デビューした時から、乗りたかった車です...

2009.3.29

総評

・デビューした時から、乗りたかった車です。買って満足です。 ・Legacyに乗っていましたが、もう国産車には戻れません。 ・TDIエンジン搭載車の日本デビューが待ち遠しいです。 ・国産のどのミニバン...

満足している点

・加速が良い。坂道でもたつかない。 ・長距離運転でも疲れない。 ・高速で燃費が良い。(14～16km/l) ・2列目のシートが3席とも独立している。 　(アレンジの自由度が高い)

不満な点

・HighlineとTrendlineの装備の差がありすぎること。 ・サイドブレーキの位置が左ハンドル用であること。 ・市街地では、あまり燃費は期待したほど良くない。(9km/l)

乗り心地

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