フォルクスワーゲン ゴルフ R ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

瞬発力あり

2021.2.11

総評

普通に走ればそれなり 踏めばw 車体がコンパクトなので取り回しが良い

満足している点

-

不満な点

パーツが高め

乗り心地

-

運転する楽しさを再認識させてくれた

2021.2.11

総評

日常のストレスから解放してくれるし、ノーマルでも充分楽しい車です👍️ ずっと所有してたい車を見つけることができました😁

満足している点

レースモードでアクセルを踏んだときの加速感と音

不満な点

ナビの検索能力のなさと助手席のリクライニングのやり辛さ

乗り心地

モード選択をすることで、シーンによって使い分けられ所が👍️

羊の皮を被った狼

2021.2.5

総評

やはり楽しく乗れるスポーティーカーですね。一度この車に乗るとやめられなくなります。私は普段使いはしていませんが、何も考えなければ普段使いにももってこいだと思います。 エコと言う時代を考えると時代の流れに...

満足している点

知らない人から見たら普通のゴルフだが、わかる人にはRとわかる主張しない控えめな専用デザイン。ノーマルでも楽しめるところもいいですね。

不満な点

この車にエコモードとアイドリングストップは要りません。

乗り心地

乗り心地は良いですね。足回りは硬いですがジェントルな硬さではないかと思います。

万能なヤツ

2021.2.5

総評

VWというと大衆車のイメージなので、同じ独車の中でも落ち着いてますが、Rとなると意外性があり満足です。そこそこい弄れるところがまた良い。

満足している点

デザイン、走行性能どちらも○

不満な点

-

乗り心地

-

新車では買えません。

2021.1.30

総評

乗り始めたばかりなので。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

扱いやすさ抜群

2021.1.10

総評

仕事専用で使ってましたがかなり扱いやすい車でした。パワーもあるし高速の安定性も抜群。

満足している点

小回りもきき、飛ばしたいときに飛ばせるホットハッチ。

不満な点

この車に不満はなかった気がします。

乗り心地

固めでした。

通勤も楽々なのにいざという時速いw

2021.1.4

総評

ランエボ、WRXとハイパワーAWDに乗ってきましたが比べても満足です。前車はサーキット等ガンガン攻める車としたらこの車はサーキットは程々ワインディングで楽しく通勤も楽々。いいとこ取りいった感じですね。DS...

満足している点

外車は初めてでしたが車両感覚等も前車とあまり変わりなく乗れています。いきなりの雪道でしたがバランスがいいのか横滑り等もなく問題ないです。

不満な点

サイドミラーが国産車比べ少し小さいので後方確認は前車より念入りなりました。

乗り心地

荒れた雪道もコンフォートモードだときちんとショックが吸収して突き上げありません。車に鈍感な嫁さんでもわかりました。自分は通常ノーマルモードですがそれでも前車WRXより乗り心地はいいです。WRXはSTIのタ...

面白みのある優等生

2021.1.2

総評

走りに振るなら他のクルマも有り

満足している点

先進的な電子システム、扱えないほどのパワー。

不満な点

おとなし過ぎるデザイン、故障の多発、後席と荷室が狭い、コーナリング時のパフォーマンス。

乗り心地

DCCと相まって文句ありません。

Volkswagen Golf R

2020.12.15

総評

相棒の「Golf R」。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

世紀末戦闘車両mk2

2020.12.14

総評

直線全開してもイマイチだが、 コーナー立ち上がり全開は気持ちイイ！ 荒野でモヒカンヒャッハー野郎を撃退だ( ・∇・)

満足している点

どっしりとしたハンドリング。 落ち着いた乗り心地。 2.0L Turboの全開でも暴れない4WD。 世紀末の荒野でも安心だな。

不満な点

軽快感のなさ。 素のGTIより１００キロ以上重い。 お値段も素のGTIの1.5倍(*´Д｀*)

乗り心地

イイ。 車高下げても乗り心地キープできてると思う。

激オールマイティな車

2020.11.21

総評

レースモードで楽しく走れるのに、コンフォートモードでゆったりまったり走れる。これだけ振れ幅が広く完成度が高い車に出会えて幸せです。

満足している点

街中・スポーツ・ツーリング走行。全部非凡な車。 積載も複数人乗車も悪くない。 燃費は11kmぐらいなので及第点かと

不満な点

渋滞、、、DCTの宿命なのか ナビはアレです。グーグルナビ使う

乗り心地

DCCで好きに選べる。車重が1500kgなのもコンフォートにでは有利に働き悪くない。 静粛性はかなりタイヤの影響をうける印象。いいタイヤ履きたくなる。

サーキットから街乗りまで幅広い使い道はピカイチ！

2020.11.17

総評

家族を同乗させての快適ドライブからアグレッシブなサーキット走行まで、ユーザーの用途に応じて楽しめる一台です☆彡 中でも、 Rのパワーとトルクフルな走りは、4人乗車時の高速道路でも余裕で、長時間走行でも楽...

満足している点

パワー、外観のデザイン、居住性、インテリアの質感、随所に感心させられる機能性

不満な点

燃費、価格

乗り心地

DCC機能を固定した場合は、高速道路ならば路面に吸い付くようなしなやかさを発揮しますが、一般道、それも市街地では少し硬過ぎると感じます-_-b そこは、路面状況に応じてDCCをコンフォートからレースまで...

最高

2020.10.15

総評

レスポンス良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

2回目の車検でノーマルに戻しました

2020.8.20

総評

2回目の車検でノーマルに戻しましたので、パーツが余っています。レムスマフラー、センターパイプ、ストレートパイプ、エアクリーナー、フォージブローオフバルブ開放式、DTMサブコン、 興味のある方いましたら連...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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6年70,000Km経過

2020.8.15

総評

経験上、年数と距離を重ねると心酔部分と不満が出てくるし、そこが二律背反ポイントだったりする。ここまで◎○が多くて△×が少ない車は７台遍歴にして初めて。ドライビングプロファイルによるモード変更と設定ができる...

満足している点

飽きない事

不満な点

ドア枠とボディーの接触面から擦れ音がしたこと。 接触面に、ふっ素樹脂粘着テープ10mm幅を貼り、解消。現在快適です。 ブレーキダストは多いので覚悟が必要です。 要望としては前後トルク配分メーターが欲...

乗り心地

現在エッティンガーの１７インチへインチダウンし、ミシュランＰＳ４を履いている。 乗り心地◎ロードノイズ少ない。 DCCレースモードでも苦にならない。 ノーマルモードで心地よいダンピング。 コンフォ...

ホットハッチの最高峰

2020.6.23

総評

スバルＷＲＸなど国産4ＷＤが生産終了していく中で貴重な4ＷＤホットハッチです。 BMW M135iやAMG A35 4MATICがライバルになりますがモデルチェンジでより洗練されてくるはずです。

満足している点

とにかく楽しい！ DSGはシフトアップも速く気持ち良いです。 モデル末期なので多少時代遅れ感がありますが フルモデルチェンジが楽しみです。 同グループ企業にアウディRS3があるのですが、 あ...

不満な点

モデル末期なので内装が古臭い感じがします。 乗車定員もそれなりですね。 まあ、走り重視のクルマなのでしかたなしですかね・・・

乗り心地

少し乗り心地は固め？MINIやBMWに慣れているせいか自分には普通でした。 レースモードにするとさすがにヤバいです・・・

私の GOLF R。

2020.6.12

総評

密かな満足。

満足している点

地味なところ。 AMG SLC43から乗り換えたのだが、回転の上がりが滑らかで気持ちよい。スポーツモードのシフトダウンも自然。 Racingline のマフラーに付け替えたので、音に満足。 ...

不満な点

純正オプションのドラレコが、段差を乗り越えたくらいの小さな衝撃でも反応してしまい、ブザーがうるさい。 リバースに連動するサラウンドアイ。The Beetleでは前進のときも映すことができたのだが、こ...

乗り心地

スプリングが硬くなって車高が下がっているけれど、気にならない。

速い車をゆっくりと・・・

2020.5.27

総評

自転車も載るし、燃費もなかなか、飛ばせば楽しめ自分に合った乗り方ができて、トータル的に満点に近いです。

満足している点

MT車を探してGTIと乗り比べ「R」にしました。4WDの安定感と操っている感が気に入ってます。 豪華さが無くシンプルな装飾がイイね!!

不満な点

ナビがイマイチ操作しにくい。

乗り心地

COXのサスに変えたので、更に硬めになりました。

ゴルフRについて

2020.5.16

総評

自分が求めてた理想の万能車

満足している点

買い物からスポーツ走行まで一台でこなせる 見た目はおとなしいがスポーツカーについていけるくらい速い

不満な点

燃費が良くないところ

乗り心地

自由に選べる万能車

コスパ最高の良いクルマ

2020.5.4

総評

コスパ最高の良いクルマ

満足している点

VW全般に言えますが、シートが良い 310馬力なのに燃費が良い 回頭性が嫌味なく良い

不満な点

DSGが完全にマニュアルにならない。 マニュアルモードでも思うように操作できない。 ドライバー信用しない設計思想

乗り心地

レースモードでも突き上げが少ないが、反面 ロールがやや大きい