フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (149ページ)

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 新型・現行モデル
2997

平均総合評価

3.9

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.8
デザイン
4.4
積載性
3.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,338

星4

839

星3

381

星2

107

星1

332

2,997 件中 2,961 ~ 2,980 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすでに130,000km走っています...

    2002.4.18

    総評
    もうすでに130,000km走っていますが、走行上の問題は全く有りません。まだまだ問題なく走れそうです。家族3人の若い家族や年輩の夫婦に最高だたおもいます。サーフボードもなんなく入るし、キャンプのどうぐも...
    満足している点
    10年のっても飽きないデザイン 実用度の高い低速トルク 安定したハンドリングと高速安定性 幅550とたっぷりして、ヘタリのないシート へんなワゴンよりたっぷりものがはいる荷室 モデルチェンジが日...
    不満な点
    高速安定は抜群だが、140kmからの追いこし車線での 加速がたるい。 エンジンうるさい。 後部座席が坐りずらい。(初期型のためヘッドレストがない!) 電気系統弱いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフⅠにのってその後国産車に乗り、久し...

    2002.4.15

    総評
    ゴルフⅠにのってその後国産車に乗り、久しぶりにゴルフを購入、 今回はゴルフXEだったため特別装備のタイヤ・ホイール・皮ハンドル・明るいヘッドライト等満足している。
    満足している点
    直進安定性がよい。真っ直ぐ走る。
    不満な点
    アクセルとブレーキの段差が少し大きい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLi_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地味な車だけどキッチリカッチリ造ってある...

    2002.4.9

    総評
    地味な車だけどキッチリカッチリ造ってある。 街中で山道でも高速でもとても運転しやすい良い車だ。細かな点で気になるところはあるけれど、走り屋さん以外には超お勧めですよ。
    満足している点
    少し優越感を感じる適度な高級感のある内外装がとても気にいってます。走りはこれまた地味な感じだけど、ストレスを感じることなく元気に走ってくれます。高速道路での安心感は同クラスの国産車では到底感じることは出来...
    不満な点
    ヘッドライトがディスチャージでないところと、高速道路でのエンジン回転数が高いこと。後はウインカーやハザードを出したときの「カチカチ」リレーの音?結構デカイ音がする。ATの反応が鈍いのが少し気になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTi_RHD(MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディー剛性の高さに関心しました。 乗...

    2002.3.22

    総評
    ボディー剛性の高さに関心しました。 乗っていて安心感があります。ハンドリングは少し重めかな?軽快さの代わりに質感があると言った感じです。 嫁さんでもMT楽しめてます。女性の方にもおすすめできます。
    満足している点
    低回転域(2000回転位)からのターボの加速感がすごく良いですね。 3速からの追い越しでも十分ついてきてくれます。 おまけに静か!絶対おすすめです。 燃費が良い!長距離走って15km/L位いきます。...
    不満な点
    シートがレカロじゃないのが・・・せっかくならば!と思いますよね?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTI_16V_LHD(5ドア_MT_1.8) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車時価格の価値は無いが、中古なら良車。...

    2002.3.10

    総評
    新車時価格の価値は無いが、中古なら良車。 旧来のヤナセに加え、一部のネッツトヨタへも修理持込できるのが便利。 凝った装備も何も無い分、嫌味も無い。 淡麗辛口でアダルト向けの車。
    満足している点
    10年10万kmをはるかに超えているのに、よく走る。 コンパクトで日常的に便利。どんな立体駐車場もOK,燃費もそこそこ。 低回転でもノックしにくく、アクセル制御が楽。(燃料制御のおかげ?) 塗装は非...
    不満な点
    本来のフォグランプ光軸が主灯よりも上のため、車両法により使えないのが非常に残念。愛嬌のある顔なのに、単なる飾りガラスになっている。 ラジエータが弱く、夏場の渋滞は鬼門。 スノーチェーンはきっちり巻かな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_1.8) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良好

    2002.3.2

    総評
    良好
    満足している点
    安心感あり
    不満な点
    エンジンうるさいかも
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段は高いが、それだけのステータスがある...

    2002.1.29

    総評
    値段は高いが、それだけのステータスがある最高の車です。 少々無理をしてでも購入する価値のある車です。 毎日が楽しくなる、そんな喜びさえ与えてくれます。それはVWゴルフだからです。ゴルフでないとダメなん...
    満足している点
    運転席に座るとまるでパイロットになったかのような思いさえしてしまう私だけの空間。 運転嫌いの私も助手席ではなく運転席に座ってしまいます。 扱いやすさ。重厚感。高級感。どれをどうみても満点です。
    不満な点
    基本的には不満な点は消し去られるが、あえて言うなら2DINナビ&CD&MDデッキをいれているので使用が難しくなってしまったカップホルダーの位置がよろしくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同じ価格帯の国産車では味わえない優越感。...

    2002.1.26

    総評
    同じ価格帯の国産車では味わえない優越感。ガラスに映る自分とGOLFの姿を見ると思わずにやけてしまいます。決して高級車ではないけれど、与えてくれる安心感と満足感は相当高いです。家族でドライブもよし、一人で楽...
    満足している点
    実用的で、フィールが気持ちいいエンジン。絶対的な安心感と、GOLFに乗っているという満足感が得られる。エロティックなセンターパネルのライト。
    不満な点
    小物入れが少ない。燃費がいまいち。(しかもハイオク)。シートのリクライニングがダイヤル式だけということ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルで、使い勝手がとてもいい車。ワイ...

    2002.1.21

    総評
    シンプルで、使い勝手がとてもいい車。ワイパー、ウインカー、ドアの開閉、アクセル、日本車と比較して、最初はとても重く感じられたが、すぐに慣れよくなじむ。シートも硬めで600km/日走っても疲れない。足回りの...
    満足している点
    高回転でパワーを稼ぐエンジンではないが、よく走り、曲がる、止まるに関しても文句のつけようがない。ドア-、ハッチを閉めたときの音も、心地良い。同クラスの国産車と比較してもユーザー満足度は高いと思う。燃費も特...
    不満な点
    ディーラーでのオイル交換が高い!(8000円弱) ディーラーで壊れる前から、パワーウインド内のパーツが弱いから、オートはできるだけ使わないようにと言われた。(壊れてから言われるよりかいいか・・・) 一...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTX_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフ最高!!

    2002.1.13

    総評
    ゴルフ最高!!
    満足している点
    殆んど満足していますが、シートヒーターはかなりいいです。 走りもキビキビしているし、フワフワしないのがいい。 洗練されたボディスタイル、高級感あふれる内装などに満足しています。
    不満な点
    私の意見は、150馬力しかないこと!せめて200馬力は欲しいです。 嫁の意見は、段階的に開くドアとカップホルダーの位置に不満があるみたいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ひとりでも、家族と一緒でも楽しめる車。見...

    2002.1.12

    総評
    ひとりでも、家族と一緒でも楽しめる車。見た目、期待通りの仕上がりになっている。ただ、自分だけで楽しむなら、ワンサイズ小さい新型ポロが好い。
    満足している点
    高速道路で安定した走行性能、混雑した市街地でも取りまわしが楽なボディサイズが両立している。使いやすい荷室、リアシートをたためば27インチの自転車も積み込める実用性。インテリアは使い勝って、質感ともすばらし...
    不満な点
    エアコンがマニュアルタイプであること。ドアミラーが小さく慣れるまで不安だった。V5エンジンを載せたゴルフを導入してほしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観は大人しいけど、実は・・・って車がほ...

    2002.1.11

    総評
    外観は大人しいけど、実は・・・って車がほしい人におすすめです。 もう中古しかないけど。
    満足している点
    なんてったて、動力性能でしょう。 あのボディーに、2800ccV6エンジンは強力。 直線を走るだけなら、本当の羊の皮を被った狼です。 特に、150km/h位からの加速はびっくりします。
    不満な点
    燃費が悪く、エンジン音もあまりよくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTi_RHD(MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実際この車をドレスアップしていますが、ワ...

    2002.1.9

    総評
    実際この車をドレスアップしていますが、ワイドボディを生かしてホイールのインチアップ、ローダウンを行っていますが、この車のボディ合成には本当に脱帽させられる。購入から早3年になりますが、ボディ各部からのきし...
    満足している点
    ボディサイズの大型化により、高級感が出てきた。長時間乗ってても、疲れないシート(GTIレカロシート)、空きのこないインテリア。 ボディ合成が良い。
    不満な点
    1.8ICturboのわりには、あのturbo特有の加速感が少し物足りない気がする。また、外車特有の電気系の弱さは相変わらずだ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフGT-Iは、ターボ車ですが、余り、...

    2002.1.5

    総評
    ゴルフGT-Iは、ターボ車ですが、余り、ターボラグを感じさせにくい、セッティングにしてあります。AT車を、購入するのであれば、無理してでも、GLIよりも、買い得感は、高いと思います。 ディラーの対応のよ...
    満足している点
    ボディー剛性は、大変に優れている 全体的にクオリティーは、高いしブレーキの性能も優れている ディラーの対応(DUO)もかなり、信頼できる。
    不満な点
    価格が、やはり20ー15万円位高い リアのアンダースポイラー部のマフラーカッターの切りかきが、あればよい(社外のスポーツマフラーを取り付けても,あたらない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_LHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドイツ車のコンセプトとして、長くお互いが...

    2002.1.5

    総評
    ドイツ車のコンセプトとして、長くお互いが付き合えるパートナーで、あること、だから、作りも頑丈そのもの、防錆のための油がギトギトになるくらい塗ってあるそうです。(国産車には、そうゆう油はないそうです)
    満足している点
    ハッチバックの割りに、後部座席とトランクが、とても広い、そして、運転時に、安定したコーナリング、若い人から、中高年まで、年代を、問わず乗れるデザインとブランド
    不満な点
    馬力のなさ、燃費の悪さ、少しステアリングが、重たい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLi_RHD(5ドア_AT_1.8) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障多く、対応も悪く薦めません。

    2001.12.22

    総評
    故障多く、対応も悪く薦めません。
    満足している点
    走りには満足しています。
    不満な点
    良く壊れること。両側の窓がワイヤー切れで落ちた。パワウインドー操作ツマミ折れ、室内壁紙?の剥がれ...等、はずれかも知れませんが、メーカーの対応も悪く、薦めません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTX_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新婚の私達には、丁度良いサイズです。 ...

    2001.12.12

    総評
    新婚の私達には、丁度良いサイズです。 20代後半から30代前半の人たちが、似合う車と言われるがそんなことはなく20代前半でも全然似合う。
    満足している点
    車全体の程よい硬さが心地よい。このクラスでレザーシートが標準装備なのがうれしい。妻も大変お気に入りで一人でも運転して遊びに行く。(シートヒーターが大好き)
    不満な点
    ギアーチェンジ時のショックが気になる事がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速での安定感は抜群

    2001.12.10

    総評
    高速での安定感は抜群
    満足している点
    ①高速での安定性 ②質感の高いインテリア ③5速ATティプトロニック
    不満な点
    ①レカロシートが無くなった ②ヘッドランプがディスチャージではない ③小物入れが少なくて不便
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTi_RHD(MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    程よい走行性能。スポーツから、ダンディー...

    2001.12.9

    総評
    程よい走行性能。スポーツから、ダンディーな走りまで、無難にこなします。比較的女性にも好感をもたれるらしいです。しっくりとした地を蹴っているという質感は国産車には絶対に無い。とおもう。
    満足している点
    車の質感。ドアをちょっと引くだけで軽く閉まる。国産車には全くない心地よい重み。高速走行時の安定性。
    不満な点
    ディーラーの対応が車を買った後でおざなり。一応ていねいだがすべての対応が非常にルーズ!!かなり腹が立っている。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、小型車でここまで完成された車は...

    2001.11.8

    総評
    とにかく、小型車でここまで完成された車は、少ないだろう。安定性は車幅がそれほど広くないにもかかわらず、抜群だ。ステアリングもぶれがなく、カッチリとしていて、安心感がある。多少お金をはたいても絶対に後悔はし...
    満足している点
    まず、フロントフェイスがなんとも上品で、飽きが来ない。ボディーの赤の塗装は、深みのある明るさだ。レカロシートはスポーティでかっちりと体を支えてくれる。特筆すべきは、取り回しのよさである。アクセルを踏んだだ...
    不満な点
    低速で、アクセルを離しているときの、ロードノイズが多少気になる。ワイパーがすぐだめになる。ヘッドライトの照度が低い。室内が狭い。
    乗り心地
    -

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