フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (147ページ)

ほしくて4ヶ月待ったので満点。

2003.4.5

総評

ほしくて4ヶ月待ったので満点。

満足している点

今日来た所なのでたくさんは書けないがパワーとトルクがありすばらしい。 2000回転もあれば6速で十分走れる。又、マフラーの音も低音で響き心地 よい。足回りも自分では硬いくらいで満足している。

不満な点

本日雨の日の納車で発見、右のライト内が曇っている。 しばらく走ってクレームです。

乗り心地

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所有する喜びがあります。 ストリームI...

2003.3.17

総評

所有する喜びがあります。 ストリームILからの乗り換えですが、ストリームはシートも悪く、燃費も悪く（８KM/L以下）、カッコも１ヶ月であきました。またストリームは皆さんが言うほど、あの巨体のせいかハンド...

満足している点

シートが良い為、腰痛持ちの私でも２時間はOK １３０KM/Hからの素晴らしい加速 高速での安定性 とにかく運転してて楽しい 以外とシフトショックが少ない 燃費が良い（２８００CCのATにしては）...

不満な点

初期型の為か、ギア比が合わず街中での加速が悪い オーディオが１DINの為、カーナビ等が付けにくい 後部座席にヘッドレストがない いつ壊れるかという不安感

乗り心地

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ゴルフⅢからの乗り換えです！（タイミング...

2003.3.7

総評

ゴルフⅢからの乗り換えです！（タイミングベルトが切れて・・・85000キロ）でも又ゴルフに（笑） ガイシャは初期モデルは絶対おすすめできません！！ 最低三年は経たないと・・・

満足している点

低速トルクがあり、乗りやすい点。

不満な点

運転席側のパワーウインドウが上がらなくなった×２回 燃費が良くない事。（ハイオク仕様じゃなくても・・・） ライトのバルブ交換が自分でできない（誰か教えて！！） ディラーが冷たい

乗り心地

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アクセルを踏むとブーンとエンジンの音がし...

2003.1.15

総評

アクセルを踏むとブーンとエンジンの音がして車を運転してる！って気になります。子供のときにイメージしていた＜車＞っていう物そのもの。何か懐かしい感じが好きです。 アクセル踏んでも静かな車が良い人や、軟らか...

満足している点

・非常に完成度が高い外観。（エアロを付けるとバランスが悪くなる気がする） ・どこからでも、気持ちよく加速してくれる。 ・ボディー剛性が素晴らしく、カーブ、高速の継ぎ目、遠出の時にもストレスを感じにくい...

不満な点

・４ＡＴなんで高速道路で走ってるとエンジン回転が高い。（燃費は悪くないんで良いけど・・・） ・ブレーキのカスが出るなー。（外品で出てるのを試そうかな） ・僕は気にならないけど、リアの背もたれはかなり角...

乗り心地

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自分にとってのステイタス。それがゴルフⅡ...

2003.1.14

総評

自分にとってのステイタス。それがゴルフⅡ。自分はまだ22歳なので小学生（中学？）のころからずっと憧れていた。その車以外考えられなかった。他に素晴らしい車もたくさんあるのだがゴルフまで一直線だった。壊れやす...

満足している点

まずはエクステリア。精悍さと可愛らしさが融合したその姿はいつ見てもホレボレ。意味も無くニヤついてしまう･･･。室内も10年前の車にしては（自分的に）かなり広いほう。トランクも充分。シンプルで使い易すぎるイ...

不満な点

上記にも書いたがやはり一昔前の車の為エンジン音はちとうるさい。80kmで2500回転、100kmで3000回転ではいささか･･･。これはしょうがないかしら？　購入時（2年半前）すぐに運転席ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄ...

乗り心地

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車に箱庭的快適を不要とする方にお勧めです...

2003.1.12

総評

車に箱庭的快適を不要とする方にお勧めです。 8年間、通勤、遠乗りに使い、1400kmの往復でも腰に来なかったこの車は私にとって目からウロコでした。FFコロナのGTに乗っていて側面衝突されて全損したとき、...

満足している点

車自体の重厚な乗り心地。シートが良く、それまで乗っていたコロナで腰痛になってしまったのが、直ってしまいました。 高速走行時の安定性。国産車では怖くて突っ込めなかったカーブでもかなりの速度でクリアできます...

不満な点

エンジンの振動、騒音。同乗者に、これはディーゼルか？と言わせた程です。走り出してしまえば、そう気にはなりません。高速では3500回転程度が最も気持ち良い状態です。 燃費。市街地はエアコンを併用すると6K...

乗り心地

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本当の実用車で飽きがこない．以前から見る...

2003.1.10

総評

本当の実用車で飽きがこない．以前から見るとゴルフは高級車になった．これ以上大きくならないといい．

満足している点

ちょうどいい大きさで荷物も沢山積める．旧ゴルフから見て非常に向上した内外装の質感．必要十分な動力性能．高速時の安定性と非常にいい高速燃費（１３キロ）．冬うれしいシートヒーター．故障はほとんどなく快調．

不満な点

ドイツ車としては操作系がやや軽めでもう少しどっしり感が欲しい．エンジンの音がよくない．付属のナビは実用にはなるが遅いし見にくい． 町のりの燃費が６．５キロ平均はつらい．

乗り心地

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ゴルフは故障が多いとの事、全くその様な事...

2003.1.4

総評

ゴルフは故障が多いとの事、全くその様な事は分かりません。私の車は、今の所、183,000km 走行しておりますが、電気系統の故障など殆ど起きてはおりません。電気系統の故障の程度は、国産車も同程度の様に思い...

満足している点

高速での安定性が非常に良い。エンジンは十分なトルクがあります。

不満な点

低速あるいはアイドリング時に多少、ノイズが大きいのが気になります。

乗り心地

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ゴルフⅤが楽しみ。

2003.1.4

総評

ゴルフⅤが楽しみ。

満足している点

ハンドリングの良さ。 見切りがよく、運転が楽。 高速安定性の良さ。

不満な点

ゴルフⅡに比べ室内空間の広さを感じなくなった。 エンジンのトルクがない。

乗り心地

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外車は国産と違うのを頭に入れて乗ってくだ...

2003.1.3

総評

外車は国産と違うのを頭に入れて乗ってください・

満足している点

ボディ剛性が強い、それなりに良く走る。妻の車だが自分のパサートよりもいいかも。小柄で運転しやすい。故障もパサートに比べてはるかに少ない。 ６年目で３回くらい。パサートは２０回以上でも自分の買ったＤＵＯは...

不満な点

いざ言うときの加速の悪さ。

乗り心地

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ゴルフという車が好きで非常に気に入ってい...

2003.1.2

総評

ゴルフという車が好きで非常に気に入っていた。ゴルフはゴルフⅢまでと思っている自分としては大切に乗っていたつもりだが故障多すぎ。正規ディーラーのＤＵＯはいまいち信頼出来ないし・・・（ヤナセの方が良かったとの...

満足している点

デザインがシンプル、長く乗っていても飽きがこない。長く乗れば乗るほどアジが出てくる車だと思う。リーバイスみたい。自分のゴルフのボディーカラーは黒（ブラックパール）で、テールランプもスモーク色、ワーゲンマー...

不満な点

いかんせん故障が多い。電気系統中心で。パーツ代金も高すぎる。ラジエターホースの破損に始まり、テールランプの球切れ、バッテリーの突然死、走行中におけるエンジンストップ（ＤＵＯにおいて原因不明と判断）など。 ...

乗り心地

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ゴルフ（ターボ）はポテンシャルを十分秘め...

2002.12.29

総評

ゴルフ（ターボ）はポテンシャルを十分秘めている、逆にいえばその性能を無理やり押さえ込まれているような印象を受けます。（マフラーの形状を見ても分かりますね。）150PSで全くターボらしくないフィーリング。そ...

満足している点

基本的性能、土台。 剛性、高速安定性、足回り。 デザイン、塗装。

不満な点

ライト。（暗い） 室内。（不便。しょうがないか。） ブレーキ。（通常走行では問題ないですが、うーん効きませんでした。。） アライメント（いい加減な場合もあるようです。私の車もかなりゆがんでました。個...

乗り心地

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Ｈ３年式なので現代の車と比べると魅力は少...

2002.12.25

総評

Ｈ３年式なので現代の車と比べると魅力は少ないかもしれないが、高速安定性、安全性で選ぶならこの車！ きちんとメンテをすれば１０年以上乗れる。（ちなみに私は現在１１年乗ってます）

満足している点

自分の周りの人たちはよく壊れるといっているが、自分のは新車で買って現在１１万キロを超えているが、ほぼノントラブル！ やはりヤナセできちんとしたメンテナンスをしているからなんだと思います。 大きな事故も...

不満な点

私のはディ－ゼルだから仕方ないが低速のトルクが細い。あと、外の音が入ってきて少しうるさいかな？

乗り心地

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乗ってるよりも修理に出してる期間のほうが長...

2002.12.13

総評

乗ってるよりも修理に出してる期間のほうが長いけど、私にとっては大事な大事なお姫様ですね。単にアシとして使う人にはあまりオススメできません。燃費悪いですしね…

満足している点

以前このゴルフさんで、おかまほってしまったんですけど、相手の車は目も当てられないほどベッコリ…私のゴルさんは小さいエクボができた程度でした…その時にやっぱりスゴイなぁ～と実感しました。

不満な点

挙げだしたら、キリないんですけど、シフトチェンジの時のショックの大きさが気になります。あと、コンピュ－タ－が弱い！！エンジンかからないこともしばしば… リアウィンド－はもう２年近く封印されたままです…

乗り心地

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車全体のバランスは良いと思うが、国産車と...

2002.12.8

総評

車全体のバランスは良いと思うが、国産車と比べると見劣りする所が多々ある。同価格の国産車であれば、もっと良いエンジン、内装があると思う。（剛性はわからないが...）車の性能と価格が見合ってない気がする。 ...

満足している点

他のユーザーと違い故障が少ない事。故障してもディーラーがすぐに無料交換してくれる事。

不満な点

とにかく値段が高い！

乗り心地

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セフィーロ、ビックホーンを乗り継いで今回...

2002.12.1

総評

セフィーロ、ビックホーンを乗り継いで今回ゴルフ４GTIと初めて輸入車を購入した。しかしその選択は失敗だったと感じる。よく”さすが国産とは違う”と口をそろえて言いたがる輸入車ユーザーや自動車評論家諸氏が大勢...

満足している点

GLI等に乗ってる旧世代の２Lはノイジーで効率が悪いが、GTI・GTXに乗るAUDI製1．8ターボは本当にいいエンジンだ。ロープレッシャーなので大排気量NAエンジンのような扱いやすさと高い静粛性を併せ持つ...

不満な点

不満点は低級音を大合唱をする内装部材と未成熟な５AT、その他様々な故障があるので信頼性に疑問を感じる。それに関わらず内外価格差が大きく、不誠実な印象を受ける。

乗り心地

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新車購入後から７年、走行距離４５０００Ｋ...

2002.11.4

総評

新車購入後から７年、走行距離４５０００Ｋｍ、ビッグトラブルもなければマイナートラブルも無く過ごしてます。飽きのこないデザインの為、まだまだ乗れる気がするし、最近になってようやくエンジンが軽くなった様な気さ...

満足している点

足回り、シャシー、デザイン、耐久性

不満な点

非力、

乗り心地

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車の事何も分からない見た目で選んでしまい壊...

2002.10.22

総評

車の事何も分からない見た目で選んでしまい壊れるたびにゴルフはお金かかります。燃費もすごく悪いし。本当にゴルフ好きが長く乗る車なんだと思いました。

満足している点

速い！

不満な点

すぐ壊れる！窓がいきなり閉まらなくなり、テールランプは切れ、冷却水タンクはもれまくり…。買う時高いのに売る時評価が低すぎ！

乗り心地

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非常に乗りやすい車です。維持費も日本車とそ...

2002.10.22

総評

非常に乗りやすい車です。維持費も日本車とそんなに変わらないです！ただ燃料はハイオク指定…。

満足している点

使いやすいパネル類！慣れたら見なくてもどこに何があるかわかる。あと街乗りでは低速トルクがあるので楽。

不満な点

エアコンがつぶれやすい(私のだけかもしれませんが…)ハンドルが日本車に比べて重い！

乗り心地

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車の作り手の思いがユーザーに伝わる車です...

2002.10.21

総評

車の作り手の思いがユーザーに伝わる車です。 乗ってみないと分かりませんが、乗ってみるとなんとなくそういう気持ちになります。 長く乗っても疲れないシート、静かではないが車の状況を把握できるレベルのエンジ...

満足している点

車とは何かということを教えてくれる車です。 走るための操縦性能、動力性能、居住性能、等々、申し分ないです。 自分の思うとおりのドライビングができます。 特に長距離を走るとその良さがより分かります。 ...

不満な点

フェールリッドの電磁ロックが壊れて、リッドがちゃんとしまらなくなったこと。 バッテリーコードの端子が緩み、エンジンがかからなくなったこと。 でもサービス工場ですぐ直してくれました。

乗り心地

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