フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (144ページ)

窓落ちも３度まで、いや仏の顔も３度までで...

2003.9.10

総評

窓落ちも３度まで、いや仏の顔も３度までです。 気にいった人だけが買えばいいという声もあるが、気にいって買ったのにこんなに裏切られた のも初めてです。遠出で何度も故障して家族にどれだけ可愛そうな思いをさ...

満足している点

ドアのガッシリ感を含めた丈夫なボディ。 小回りもきくし、コーナーを曲がる時の慣性もよろしい。 カタログ数値の割にはパワー感のあるエンジン。

不満な点

とにかくよく故障する。窓落ち、ヒューズ切れ、ＡＴ制御異常、ｅｔｃ。何でこれで３００万なんだ。 暗いヘッドライト、小さなミラー、エアコン直下にあるカップホルダ。エアコンもききにくい。 人間系でいえばファ...

乗り心地

-

気に入った人が買えばよいでしょう。壊れて...

2003.9.8

総評

気に入った人が買えばよいでしょう。壊れてしまうかも知れないものを私はあまり人には勧めたくないですね。買える余裕(気持ちに)のある人が買えばよいです(笑)後になってこのクルマを自分は好きになって来ましたから...

満足している点

ボディのしっかり感がよいです。使い古されてますが、ＦＦ車にしては走る曲がる止まるもよいです。といってもスポーツカーのようなハンドリングではないですが、急かす事無く色々なシチュエーションをソツなくこなすハン...

不満な点

何時壊れるかな～？、なんて。 今のところ自分のはトラブル知らず。壊れそうな前兆も微塵も感じる事が出来ない。まあ機械だから壊れる時は壊れるのでしょう。 自分はそんなに心配してないです。ボロなポロを一台所...

乗り心地

-

ゴルフは基本的に車体の丈夫さや走行そのも...

2003.9.8

総評

ゴルフは基本的に車体の丈夫さや走行そのものの性能に関して非常に優れており、この点について同クラス他車の追随を許しません。しかしながら、内装樹脂の質感や組付け精度は国産車に分があるように思います。カタカタ、...

満足している点

①走行性能：高速200km/h走行を難なくこなします。高速安定性能については比類ない能力を有しています。R400以下の急カーブが続く中国自動車道でも、路面に吸い付くようなハンドリング感覚があり、安心して走...

不満な点

①内装品質：これは国産、特にトヨタ車と比べると悲惨の一言につきます。私のゴルフの場合、インパネプラスチックはカパカパでメーター上部はボルト留めでなく接着剤が用いられていました。よってメーター上部には隙間が...

乗り心地

-

2ndカーとして乗るならまだしも、Fir...

2003.9.7

総評

2ndカーとして乗るならまだしも、Firstカーとして使うには信頼性がイマイチという気がしてなりません。遠出するにも覚悟と準備が必要です。本当は故障の多さではなく車としての資質を伝えたいところなのですが、...

満足している点

・よく言えば飽きの来ないデザイン。 　特にリアビューはまとまり感がよい。 ・高速走行時の安定性。 　やはりドイツ車！と思わせる部分です。 ・シートは固めですが、長時間でも疲れが少なく良いです。

不満な点

・故障の多さ 　新車で購入したのですが、パワーウインドは4枚の扉全て一度は故障し　ました。修理してもまた故障が続き、途中から諦めて後部座席窓はイ　ンパネでしか操作できない状態が既に7年。バッテリー爆発も...

乗り心地

-

身内だけの満足感。私もそうでした。 あ...

2003.9.5

総評

身内だけの満足感。私もそうでした。 あるドイツの会社のFR2.0L3ドアAT143psに乗ったのが運のつき。その質感、走行フィールは15万も安いとは思えず、参った。僕のはターボだしティプトだし、皮張りだ...

満足している点

とっても満足、してたはずだけど・・・。 ゴルフ3の良さはゴルフ2に比べて。またゴルフ4の良さはゴルフ3に比べて。だったことに気付く。そして気付かせてくれてアリガトウ。（前フリ）

不満な点

ターボエンジンはドロドロとがさつ、足はただ固いだけ、路面を追従しない。（市販車でただ固いのはまやかし）危険なABS。（舌噛みます）ESPは切っていた方がナチュラルな挙動。ドアポケット内張りははがれるし、シ...

乗り心地

-

足回りとエンジンのマッチングに疑問が残る...

2003.8.22

総評

足回りとエンジンのマッチングに疑問が残る。ただ価格が価格だから余り文句は言えないかもしれない。

満足している点

性能の割に価格が安い。非日常の車として休日深夜あたりに一人で乗るにはいいかも。高速での安定度が高いこと。出したことはないが140キロくらいで普通の車の100キロくらいの感じか。

不満な点

足回りの堅いこと。腰痛の人には絶対ムリ。エンジンはトルクがありスムースだが、Ｒのネームを冠するには上品過ぎる。もっと弾けたエンジンの方が合っている。ＥＳＰの設定が煮詰められていないか車輌本体の限界なのかＯ...

乗り心地

-

とにかく買い得であることは間違いないです...

2003.8.21

総評

とにかく買い得であることは間違いないです。当時併売だったアウディＡ３を買いに行ったのに、同じエンジン(当時)で装備も豪華、ドアも＋２枚のおまけつき(当時)で、かつ５０万円近く安かったゴルフを買ってしまった...

満足している点

内外装の質感、操縦安定性がかなり高いレベルにあること。オーソドックスだが、飽きの来ないスタイリングもいい。

不満な点

デザインは、やはり地味。ブルーメーターは賛否両論あるようだが、個人的には派手過ぎるように思う。アウディと共通の５Ｖエンジンは吹けあがりの良さが魅力だが、かなり騒々しい。質感は高いが、つまらない軋みや擦過音...

乗り心地

-

Ⅱを２台、Ⅲを２台そしてⅣに乗っています...

2003.8.13

総評

Ⅱを２台、Ⅲを２台そしてⅣに乗っています。 ゴルフはよい車だと思います。ずっとゴルフを乗り継いでおりますが、一時期三菱ギャランに乗ったことがあります。カタログの数値では馬力もトルクも圧倒的に国産車に軍配...

満足している点

ボディ剛性の強さはピカイチ。国産車は危なくて乗れない。高速道路でもしっかり音楽が聞こえる。ゴルフⅡから乗り継いでいますが、気合を入れてドアを閉めないと半ドアになってしまうことも。一度オカマを掘られましたが...

不満な点

燃費が悪い。でも、これは普段乗っている都内に信号が多すぎるからで千葉、神奈川などではそれなりの数字を出します。また、高級オイルを食べさせてあげるとかなり改善されます。純正のオイルはちょっとイマイチです。 ...

乗り心地

-

不満な点などいろいろ記入したけど俺は大好...

2003.8.13

総評

不満な点などいろいろ記入したけど俺は大好きな車だ！　走るのが楽しくさせてくれる！

満足している点

足回りの良さ！　高速、峠道とても良くきびきびと走ってくれます。 特に高速走行はどっしりとしていて安定感は抜群です。ハンドリングも好き！ 程よい硬さのシート！ホールドしなそうでしっかりホールドする！ロン...

不満な点

ミッション！上り坂など変わってほしい時にギアが変わってくれず手動でギアを落とすかキックダウンかって感じ、エンジンとミッションとの愛称は悪すぎ 。室内のきしみ音。後部座席が狭い。

乗り心地

-

次はゴルフ買いません。ボディサイズが日本...

2003.8.6

総評

次はゴルフ買いません。ボディサイズが日本に合っており、買い物に行くときなど便利です。しかし、故障が多いので、遠出をする気にはなりません。だれもが経験しているパワーウインドーが閉まらなくなるなどはカワイイ故...

満足している点

新車で購入し、10万キロ走りました。まず、日本車にはないデザインが好きです。また、モデルチェンジのサイクルが長いので、見た目にも古く感じない。それから、ゴルフ特有の乗り味がある。それは、振動が大きく、ゴリ...

不満な点

やはり115馬力では非力すぎる。それからブレーキも弱い。評論家の論評と反対なのですが、ゴルフで長距離を走ると、エンジンのパワー不足・振動により、とても疲れる（故障に対する精神的なストレスもあるかもしれない...

乗り心地

-

○今、８年目、１５万キロを経過しました。...

2003.8.1

総評

○今、８年目、１５万キロを経過しました。長距離でも安心して乗っていま　　す。とにかく飽きの来ない車です。いままで３～４年で車を更新してきたの　が嘘みたいです。誰にでも安心して勧められる車と信じています。 ...

満足している点

○作りの確かさ ○乗っているときの安心感・安心して車に身をゆだねることができる。 ○しっかりした乗り心地・安定感、取り回しも楽です。 ○長距離を乗っても疲労感れがない。 　毎年、山口市から京都へこ...

不満な点

○パワーウインドウのリコールがありましたが、それ以外は故障知らずに過ご　していますので、特にありません。

乗り心地

-

ゴルフⅢは、家族で、夫婦で、カップルで、...

2003.8.1

総評

ゴルフⅢは、家族で、夫婦で、カップルで、シングルで、とにかく誰が乗っても絵になって、本人もまた満足することが出来る！非常にトータルバランスに優れた良い車だと思います。速くもありませんし、静かでもありません...

満足している点

カタログスペックからは想像もつかない非常に豊かなトルク♪安心して踏めるブレーキ！速度が上がれば上がる程に乗り心地＆安定感が高まるサスペンション(特に、60～120kmでは1クラス上の車に匹敵するものです)...

不満な点

低速域での突き上げ感や路面のザラザラした感触を尻に伝える足回り、ボディー(以前に乗ったことのある１１万キロを走った車両ではあまり気になりませんでしたので、徐々に馴染んでいくものと思っております)。初期型よ...

乗り心地

-

楽しく速い車です。エンジンはすばらしいで...

2003.7.31

総評

楽しく速い車です。エンジンはすばらしいです。まだ1ヶ月しか乗っていませんが毎日乗りたくなる車です。これで乗り心地にしなやかな感じがあると完璧に思いますが、最近は少し硬い乗り心地になれてきました。大事にメイ...

満足している点

スタイルがR32専用で好ましい。エンジンはトルクがあり燃費もまあまあである。高回転も低回転も気持ちよく走れる。ハンドリングもいいです。内装もケーニッヒの革バケットシートなど気持ちが盛り上がる。 エンジン...

不満な点

室内の小物入れの少なさ。ドアポケット以外収納はほとんどありません。雨感知式ワイパーの性能の悪さ。乗り心地は不整路は苦しいです。 高速道路も硬い乗り心地のため○50キロ以上は出す気にはなれません。 ○5...

乗り心地

-

乗れば乗るほど好きになる車。買う前からゴル...

2003.7.27

総評

乗れば乗るほど好きになる車。買う前からゴルフは故障が多いと聞いており、この車も中古ですから、故障覚悟で乗っています。でもそれと引き替えに新車で買うより安い値段で買えているので仕方ないです。前乗ってた国産車...

満足している点

とにかく走りやすい。走りが安定している。内装の高級感。夜ブルーに光るのは最高。飽きのこないデザイン。ボディの塗装。一番下のグレードなのに盗難防止装置など必要最低限な装備。

不満な点

サイドミラーが見にくい。シートの角度調節がしにくい。バックする時たまに擬音がする。運転席まわりの収納が少ない。

乗り心地

-

買う意味なし！！　　　　　　　　　　　　...

2003.7.22

総評

買う意味なし！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 自動車評論家がなぜあの車がすきなのかがワカラナイ！！

満足している点

アフターパーツが、外車としては多いところ。

不満な点

ディーラの対応が非常に悪い。 修理工賃が高い。　部品代が高い。　例　パワーウインドウモーター込み４万位。　工賃１万５千円位。計５万５千円位　　（自分でやると解体屋で部品代２千円　時間は１時間で、できます...

乗り心地

-

高速性能は文句なし。形もすばらしい。また...

2003.7.22

総評

高速性能は文句なし。形もすばらしい。また、日本車のように車の格みたいなものがないので、となりにどんな車が来ようが引け目を感じない。乗っていて疲れない。

満足している点

すばらしい高速安定性。ボディ硬性。高速走行に関しては何の不安なし。

不満な点

暑さに弱い。がしかしこれは致命的ではないと思う。街中ではちょっとダル。

乗り心地

-

日本人なので本当は日本車に乗りたかったの...

2003.7.15

総評

日本人なので本当は日本車に乗りたかったのですが、やはり日本車にはないこのクラスでのレベルの高さに魅惑されました。日本の自動車メーカーガンバレー！！　ついでにECLIPSE最高！！いいナビ創造しています。

満足している点

どれだけ大きな音で音楽を聴いても車内のビビリ音がまったくない。 車内の質感が良い。 発進時のノッシリ感が良い。 高速走行が楽しい。 ノーマルでスポーツみたいな足回り（固め？） イモビが標準装備 ...

不満な点

5人フルに乗っての坂道走行は車がかわいそうになるエンジン音がすること

乗り心地

-

使いやすい大きさと、安定感のある走りに十...

2003.7.13

総評

使いやすい大きさと、安定感のある走りに十分満足できる車です。トラブルが多発する車体もあるようですが、幸い自分はほとんどノントラブルです。ただ国産メーカーのようにまったくのメンテナンスフリーというわけには行...

満足している点

しっかりしたボディ剛性や足回りなど、運転していて安心感があります。エンジンも決して強力な馬力があるわけではありませんが、低回転からトルクが太く、扱いやすく感じます。高速道路の長距離運転でも、安定感ある走り...

不満な点

エンジン音や振動は大きめだと思います。決して静かな車ではないです。また、ゴム部品類の劣化は早く、数年で交換が必要なパーツもあります。

乗り心地

-

Ｇ１からＧ４まで歴代乗り継いでいます。通...

2003.7.13

総評

Ｇ１からＧ４まで歴代乗り継いでいます。通勤、レジャーなど色々考えるといつもゴルフになってしまいます。今思えばゴルフⅡが一番良かったかなと思います。毎回お金がないので、ＣＬＩとかＥしか買えません（笑）。近所...

満足している点

１、ゴルフは外車なのに近所から後ろ指さされない。 ２、すいつくような高速安定性能、ノイズも少なくなった。 ３、美しい後姿 ４、夜間美しい青色メーターパネル ５、ＡＴの割に燃費はまあまあ（通勤主体で...

不満な点

１、アクセルを踏み込んだ時、タイムラグがある。 ２、ボディーサイズがでかい。 ３、ライトが暗い（ＨＩＤに換えました→これは明るい！）。 ４、ドアミラーが小さくて見にくい。 ５、回転数の割には加速し...

乗り心地

-

こんなにトラブルの多い車は初めて。ついに...

2003.7.2

総評

こんなにトラブルの多い車は初めて。ついに手放すことを決心したが、いくら修理代を払ったことだろう。レッカー車で運ばれることが多いため、レッカー屋と友達になってしまった。私はウンザリしてしまったが、この車を購...

満足している点

デザインは飽きが来ないし、私は好きだった。110馬力はかなり苦しいが、ハンドリングは安定している方だと思う。国産車では上級グレードにしか付いていないイモビライザーが標準装備されている。正直、多発するトラブ...

不満な点

みなさんが書いている通り、よく故障する。お決まりのパワーウインド５回、エンジントラブル６回、電気系統７回壊れました。壊れるのは、必ず雨の日。先日、国道の真ん中でエンジン停止し、動かなくなった。これで４回目...

乗り心地

-