BMW 320i E90 と F30について。 最近までVWのゴルフ7に乗ってましたが、昨年とある昔の国産車に乗り換えました。

Question

形がドンピシャだったもので…しかし。
国産車特有のハンドルやアクセルレスポンスは運転していてあまり楽しくなく、またドイツ車に戻ろうかなと考えてます。

そんなところで320のE90後期とF30前期の2車種に絞ったところですが迷っています。
F30のエクステリアと装備は気に入ってるのですが、内装はE90の方が好みで価格的にも軍配が上がります。

趣味のドライブでしか使わないので、維持費についてはエンジンブローでもしなければそれなりの修理代は出せますが、あまりにもかかるようならもう少し出してF30を買った方がいいんじゃないかなと考えたりと堂々巡りです。

要点のパッとしない質問で申し訳ないですが、
乗ったことある方から何か意見を頂戴できればと思います。

E90はハンドルが重いとも聞きましたけど、
そんなに重いんでしょうか？
今のドイツ車みたく軽すぎる車は苦手で、少し前のボルボくらいならちょうどいいかなと思うのですが。

Answer 1

E90後期であれば、さほど故障もしないだろうし故障しても大怪我は無いんじゃない。
パワステの重さは確かにE90>F30です。
E46>E90>F30とパワステは軽くなってますが、国産と比べるとまだ重いですよ。
ボルボは？だけど、320なら苦になる重さじゃないでしょ。
まぁ、故障に関してはさほど変わらんと思うし、今時安全機能は劣るが純正ナビもミュージックサーバー付きだし。E90後期とF30前期なら、好きなほう買えばいいんじゃないかな。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございます。
BA遅くなり申し訳ありません。皆様の回答を熟読させてもらいましたが、非常に迷ってしまいなかなか決められなかったです。
E90もF30も間違いなく良い車であり、当たり外れが大きな要因になるのでしょうね。
今の車と付き合いながら、いい弾が出てきたら見に行ってみたりして考えようと思います！

Answer 2

E90前期からF30に後期に乗り変えた者から言わせるとE90の走行6500㎞外装錆ヤレ無しを購入しましたがまずE90は故障が多い！オイル漏れ。冷却水漏れは当たり前。警告灯が点灯するたびにほんとにイライラします。元々整備士でDIYでメンテしてましたが車を弄るより修理の割合が高いくなり流石にしんどくなりラジエーターやオルタネーター。クーラーコンプレッサーオイルポンプなど色々交換してもまた次のトラブル・・
しまいには購入から1年経たずにミッションのエラー。ショップとメーカーにチェックさせるも(原因不明)でミッション交換35万しかも治るかわからないと言われF30に乗り換えました。
ちなみにE90は天張が弛んで落ちてきます。E90あるあるでパワーウィンドウの故障もあるあるです。正直おすすめしない車です。修理にコストと時間がかかり乗る楽しみが心配事で失せます。
F30も前期は故障事例がありオイル漏れは注意。それぐらいですね。ただ後期LCIの B48エンジンからは対策されほぼ故障知らずです。
余計な機能が追加されてるとか言ってますがそんな機能をわざわざコストかけて作りますか？必要な機能を追加して更に安全性がレベルUPしてます。
ちなみにF30は全モデルターボ車です。
ちなみにアクティブハイブリッドやハイブリッド車はバッテリー寿命が7年(充電が満充電しなくなる)で致命的な故障が発生します。ディーゼル車はエンジン音がうるさいし所詮ディーゼル。出だしよくても巡航で差がでます。購入するなら後期ガソリン車をおすすめします。燃費を気にするならディーゼルですがECOモードであればたいした差もないし静かで快適性能を求めるならガソリン車です。
あと、F30は電子式パワステになります。
E90のステアリングの重さはありませんがズッシリ感はありますよ。50:50の前後バランスと軽快なクイック性能は流石 BMWです。その点はE90もF30も素晴らしい車両です。
質問者様もゴルフに乗ってたならわかると思いますが国産車にはない楽しさを取り戻して下さい。いい相棒に出会えるといいですね。

Answer 3

BMWを断続的に所有してきた者です。

中古で少し年式が少し古いことも厭わないなら断然E90にするべきです。
私は最初の3シリーズ、E21を所有していましたが最近はモデルチェンジするたびに本来の3シリーズらしさを失ってゆくことを嘆いております。3シリーズは少しでも古い方が3シリーズらしいのです。あなたもお気づきになった内装などもそうです。

また、E90でもふんだんに盛り込まれた電子制御はF30 はさらに過度となり煩わしいと思います。誰が運転しても電子制御により安全にスムーズに走ることが出来るなんて却ってBMWらしくありません。BMWは運転者が運転者の技量で安全にスムーズに走らせる車です。誰でも運転できる車はメルセデスとトヨタのつまらない車たちに任せておきたいです。

一番の問題は2010年ごろからBMW各モデルのエンジンが直噴になったことです。F30も直噴です。これはいけません。吸気ポートにカーボンが堆積してエンジンが調子をくずします。トヨタやマツダの直噴エンジンで酷いことになっているのはご存知でしょうか。BMWはまだそれほど問題を聞きませんが避けたほうが無難です。また、直噴インジェクションは故障するととても高いです。E90の場合後期型で直噴だったと思いますので是非前期型のポート噴射エンジンを選択されたほうがよいです。

E90のハンドルはBMWだから当然重いです。BMWはハンドルが重いからこそスポーティで正確な運転ができます。私の最初のBMWであるE21なんてパワステがついておらず、駐車の切りかえしはまるでスポーツジムのようでした。E90は当然パワステがついているので重いといってもこれほどではありませんからだいじょうぶです。

E90にする場合は年式が少し古いので、ぜひよく吟味して優良な個体を選択された方が良いと思います。