剛性アップパーツの効果を教えてください。

Question

スポーツカーのアクセサリーには、「ストラットタワーバー」とか「フロアアンダーバー」とかいうボディ剛性を向上させるパーツかありますが、これらの効果、メリット・デメリットを教えてください。

また、これらのパーツはどんなシチュエーションで体感できますか。サーッキト走行でないと体感できないのでしょうか。

Answer 1

運転の仕方、車によっては街乗りでもじゅうぶん体感できます！
メリットは剛性感アップ！
デメリット
ぶつけたりすると、よけいなところまで壊れる。
衝撃の逃げ場がへりますからね

Answer 2

ロールバーでいかが？

Answer 3

効果や体感できるか否かは、ひと、車、状況による。


たとえば、タワーバーだけど、フロントに入れたら、タイヤの向きがわかりやすくなるとか、ステアリングの遊びが小さく感じる、あるいは、舵がよく効く感じがして、しぜんと舵角が小さくなる等がある。FFなら、コーナーの立ち上がりでのトラクション（駆動力）のかかりがよくなって、若干アンダーが減少する場合も。FR車のリア（オーバー）についても同様。

しかし、高扁平のタイヤや電動パワステ、柔らかい足回りだと、やはり体感しにくくなる。また、側面衝突時に車体の反対側までダメージが及んだり、バーの種類によっては、地上高が下がって、深いわだちでバーを打つ可能性も。氷雪路などの低μ路では、逆に滑り出しが早くなるケースもある。

まあ、とくに「必要性」を感じないのであれば、装着してもいいことはあまりないといえる。




ご参考までに。。。

Answer 4

車によっては体感出来ます。
勿論、乗る人が鈍ければ難しいですが。

剛性UPﾊﾟｰﾂですからﾒﾘｯﾄは剛性UP。
ただ、公道を走るﾚﾍﾞﾙで必要かは疑問。

ﾃﾞﾒﾘｯﾄは、車をぶつけた際に本来ならぶつけた所だけのﾀﾞﾒｰｼﾞで済むものが、繋がっている反対側までﾀﾞﾒｰｼﾞを受けてしまう事。
乗り心地が悪化したり、異音が出る場合がある事。

Answer 5

メリットは当然ですがねじれに対する剛性が増します。
デメリットはそのぶん重くなります。

街乗りではおそらく気分的な体感しかないと思います