フォルクスワーゲン e-アップ! のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.11.4 07:40
ArabesqueMadonnaさん
2019.11.10 09:37
こんにちは☆
私は2014年式のワーゲンハイアップに乗っています。
輸入車はベンツw202から始まり、ボルボのv70、ボルボのv40と乗り継ぎ、現在のアップで4台目になります。
国産車と比較して故障が多かったのは過去の話で最近の車は、フォルクスワーゲンに限らず、どの車も、それほど故障はありません
ましてやフォルクスワーゲンアップの場合、他の輸入車とは違い日本でのディーラはトヨタ系列が殆ど占めていますから、車検費用などのアフターメンテナンスも他の輸入車メーカーに比べてとてもリーズナブルです。
ワーゲンアップの場合、クラッチペダルのないツーペダルのマニュアルトランスミッション(ASG)の故障が多いとも、ネットでの情報として購入前は散々聞かされていましたが実際のところ、今まで何処も異常なく乗り続けています。
ただ、それは新車から購入したせいもありディーラさんがしっかりメンテナンスを見ていてくれたおかげでもあります。
輸入車の場合、フォルクスワーゲンアップに限らず、全般的に言えることですが、特に中古車の場合は国産車と違い当たり外れがあるみたいです。
知人が乗るアルファロメオは車が古いせいもあり車検のたびに、電気系が悪いだの動力系が悪いだのと毎年故障に悩まされているようです。
私のワーゲンアップは、今のところ故障は全くありませんが、ota********さんが、仰っているように、これから先はどうなるかはわかりません
消耗パーツのオイル交換やブレーキパッド、ワイパーブレードもベンツやボルボに比べると安価で国産車とそれほど変わりませんし燃費もリッター20㎞~30㎞は伸びるので、ASGの取り回しの慣れさえ克服できれば、いい車だと思います。
他の回答社さんでドイツ車は冷えないって言っておられますが、そんなことはありません、この車は夏に購入しましたが、購入する前に、スマートフォーフォーや、フィアット500、ローバーミニ、ルノー・トゥインゴと輸入車のコンパクトカーを何台か試乗させていただいたところ、その中でもワーゲンアップは私的には1番、高評価でしたので購入に至りました。
ただ残念なのはクーラーはよく冷える反面、ベンツや、ボルボに比べ、ヒーター系が弱いのか、特にデフロスターが緩いせいでスキーに行くと、いつも窓ガラスが曇りやすいのが難点です。
それと、やはりASGの取り回しですね、これは慣れが必要です。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11184052226
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14184089334
それ以外では車検の時にいつも利用させていただくワーゲンビートルに乗ると、広さの違いが分かります。ワーゲンビートルより車は小さいはずなのに、ワーゲンアップの方が広く感じます。
質問者からのお礼コメント
2019.11.10 12:05
ありがとうございました
kum********さん
2019.11.10 11:42
当然です。UPなんて買うくらいなら軽買った方が遥かに良いです。
ota********さん
2019.11.6 17:07
新車で買えば、5年(2回目の車検)までは特に無いと思います
そこを過ぎれば、1〜2年に1回は覚悟しておいたほうが良いと思います
jun********さん
2019.11.4 08:47
持ち主に聞いた話では 今年の夏が死んだってw
特にセンターにベンチコンソールがなくて 左右のみだから
冷風をこさせようにも暑くてしょうがない
あと新車だけど やはりドイツ車は冷えないってさw
昔のゴルフも冷房だけは話にならなくって 手放した知り合いがいたけども
やはり気候がドイツでつかうべきクルマであり 特に今年のような猛暑であえてUPを使う必然性がないわな
さすがに新しいクルマだから 故障まではまだわかんないけど
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