ゴルフ6、変速ショックについて質問です。

Question

半年ほど前から、朝一番だけ変速ショックが発生しています。

1速→(ショック)→2速→(ショック)→3速のように強い変速ショックが発生してしまい困っております。

朝エンジンONの後、数分待ってから発進すると変速ショックは発生せず、朝一番以外は問題は発生しておりません。

半年ほど前にオートバックスでオイル交換をした次の日の朝からショックが発生する様になったのですが、エンジンオイルはこの現象に関係ありますでしょうか…？

対応策など、ご回答頂けますと幸いです。

Answer 1

やはり「DSG」絡みではないかと

特にDCTフルードが冷えている状態では、油の粘度特性でバルブボディやクラッチコントロール（油圧制御）も変わるため、ショックが出る可能性もありえます。

→他社の湿式DCTですが、エンジン水温65℃付近まではDCTフルードも冷えてるため、クラッチとシフト制御が変わります（フルードを温めるためシフトアップポイントも高く、クラッチも急に繋がないようスリップさせる）


エンジンオイルは関係ないと思います（粘度を大きく変えると、走行中の変速時にエンジン回転同調が少しずれてショックを伴う可能性はあり）

質問者からのお礼コメント

ディーラーへ持っていった所、明確な原因は分からないとのことでした。

ただ変速時ジャダーが発生していることからエンジンの再調整をしていただきました。

とりあえずこれで様子見をしたいと思います。
ご回答ありがとうございました。

Answer 2

半年ほど前から、朝一番だけ変速ショックが発生しています。

DSG関係かも・・・

質問内容からでは・・・・・難しい