タイヤと乗り心地の関係を教えてください。昨年秋にキックスを買いました。

Question

インプレッサからの買い替えでしたが、最初はその乗り心地の固さにびっくり！

１０００Kｍも走ったら、我慢できるレベルにはなりましたけどね。

で、冬用にホイール付きのブリザックを買ったので、そこでタイヤを入れ替えてもらってたから気が付かなかったのですが、先日自分でタイヤ交換したのですが、アレッ？夏用タイヤが冬用より、すごく重いと感じたんです。

以前、タイヤは走行に問題がなければ軽いほうが良いことだらけ？って聞いた気がします。

コロナのせいで、飲み会もゴルフも激減してて、小遣いに多少は余裕があるので、軽いホイールにして、ダンロップのなんちゃらか、レグノにしてみようかな？って思ったわけです。

今のキックスは横浜のエコタイヤです。

明らかに軽いホイールに、もしもレグノを履かせたら、人によって感覚は違うでしょうけど、それなりに乗り心地は良くなると思いますか？

Answer 1

タイヤプラスホイールです。
軽くするとショックアブソーバーの負担が減るので、多少改善されます。
またエコタイヤからプレミアムコンフォートタイヤへの変更なら更に良くなりますね。

ただサスペンション性能の方が、はるかに影響が、大きいのでインプレッサと同じ。と云うわけにはいかないでしょうね。
SUBARUの技術は、国産なら最高ですから。

それにしても試乗は、しなかったの？そちらの方が、不思議です。

Answer 2

冬用タイヤと夏用(純正)のサイズは一緒でしょうか？
もしも、夏用の方が大径ホイールでしたら一概に比較しても正しい評価になりません。
乗り心地に関しては同じサイズでアルミを軽くした場合は、単純に良くなるとは言えません。純正の足のままバネ下を軽くしすぎると、逆に乗り心地が悪い印象を受ける場合があります。
純粋に乗り心地の改善だけでしたらインチダウンしてタイヤの扁平率を上げる(タイヤの厚みを増やす)方が効果が感じられると思いますよ。インチダウンして社外アルミ(よほどひどいものでなければ)にするだけで軽量化効果は得られるので転がりも軽く感じられるでしょうし。

Answer 3

タイヤメーカーに問い合わせればタイヤの重さがわかります。
とにかくイメージだけではなく重さもしっかり調べた方がいいですよ。
こちらは価格comの口コミですが、メーカーに重さを問い合わせたようです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000183331/SortID=16379482/

キックスの純正装着タイヤはYOKOHAMA BluEarth E70 205/55R17 91V
みたいですね。
https://motor-fan.jp/article/10015445

大きさは違いますが、スバルのXVも純正装着タイヤが同じだそうで、履き替えを検討している記事がありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000421176/SortID=22361585/
ご参考までに。

ちなみに、価格comの記事に両方ともスーパーアルテッツァ氏が出てきておりますが、私はスーパーアルテッツァ氏とは関係ありませんｗ

Answer 4

一般的に足回りを軽くすると乗り心地が悪くなりますよ。
軽くて路面追従性が良いと言うことは路面に合わせてガタガタ動くということなので。純正が重たいのは理由あってのことです。

レグノのお陰で乗り心地が良くなるのは十分考えられますが、軽いホイールにする必要はありません。

Answer 5

冬用にホイール付きのブリザックを買ったので、

難しい

「ホイール付き」次第では