フォルクスワーゲン e-ゴルフ のみんなの質問
ken********さん
2020.7.12 18:46
加速感であったり刺激であったり純粋に楽しいと思える走行感覚だったり。
よーいどんで競争しても勝てませんか?
shokonnohiさん
2020.7.12 19:13
よーいドンならゴルフ8のGTI辺りと似たようなもんでしょう。どっちも250馬力でトルク40キロ前後ですから。
2.5Tの性能グラフを見る限り、GTIより低回転に特化したエンジンですから高回転の伸びはGTIには及ばないでしょう。
スポーツのGTI、グランドツーリングのMAZDA3ターボといった感じかな。
質問者からのお礼コメント
2020.7.18 11:28
回答ありがとうございます!
ms_********さん
2020.7.14 12:28
直線ならそれなりでしょうが
リヤがトーションビームだかは無理は出来ません。
軽自動車のサスです。
1410236426さん
2020.7.13 20:15
2.5ターボはディーゼルの特性に近づけた低回転重視のエンジンです。
CX8では動的質感は2.2ディーゼルターボに近いものなのです。
MAZDA3に載せたならグランドツーリングという趣でしょう。サーキットを走る車ではないと思いますが。
hks********さん
2020.7.13 14:48
筑波のタイムでトヨタライズより2秒も遅いマツダ3がなんだって?
狂乱の紫水晶さん
2020.7.12 19:31
ドイツではヒュンダイよりマツダは、売れていません。
つまりドイツ車を選ぶ様な人は、マツダなんて眼中にすら無いと思いますよ。
あなたもはるかに格上だと思うから、ライバル視するんでしょ?
hby********さん
2020.7.12 19:07
118やTSIが相手なら、十分な加速性能だと思いますよ。
ハンドリングや足回りは分かりませんが。高速道路だとドイツ車の方が良いかも知れませんね。マツダ3には乗った事が無いので、あくまでも想像ですが。
これが135だったり、Rだったりするとノーチャンスです。
しかし、2.5リッターターボにしてはかなりロースペックですね。何故でしょう。
スペック的にはGTIと同等な感じじゃないでしょうか。
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