フォルクスワーゲン e-ゴルフ のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
692
0

マツダ3の2.5ターボはBMWやゴルフ8よりスポーツ性は劣りますか?
アメリカではついに登場となりました。
約253ps/433Nm?
それでもBMW118やゴルフ8よりスポーツ性は劣りますか?

加速感であったり刺激であったり純粋に楽しいと思える走行感覚だったり。
よーいどんで競争しても勝てませんか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

よーいドンならゴルフ8のGTI辺りと似たようなもんでしょう。どっちも250馬力でトルク40キロ前後ですから。

2.5Tの性能グラフを見る限り、GTIより低回転に特化したエンジンですから高回転の伸びはGTIには及ばないでしょう。

スポーツのGTI、グランドツーリングのMAZDA3ターボといった感じかな。

質問者からのお礼コメント

2020.7.18 11:28

回答ありがとうございます!

その他の回答 (5件)

  • 直線ならそれなりでしょうが
    リヤがトーションビームだかは無理は出来ません。
    軽自動車のサスです。

  • 2.5ターボはディーゼルの特性に近づけた低回転重視のエンジンです。

    CX8では動的質感は2.2ディーゼルターボに近いものなのです。

    MAZDA3に載せたならグランドツーリングという趣でしょう。サーキットを走る車ではないと思いますが。

  • 筑波のタイムでトヨタライズより2秒も遅いマツダ3がなんだって?

  • ドイツではヒュンダイよりマツダは、売れていません。
    つまりドイツ車を選ぶ様な人は、マツダなんて眼中にすら無いと思いますよ。

    あなたもはるかに格上だと思うから、ライバル視するんでしょ?

  • 118やTSIが相手なら、十分な加速性能だと思いますよ。
    ハンドリングや足回りは分かりませんが。高速道路だとドイツ車の方が良いかも知れませんね。マツダ3には乗った事が無いので、あくまでも想像ですが。
    これが135だったり、Rだったりするとノーチャンスです。
    しかし、2.5リッターターボにしてはかなりロースペックですね。何故でしょう。
    スペック的にはGTIと同等な感じじゃないでしょうか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

フォルクスワーゲン e-ゴルフ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

フォルクスワーゲン e-ゴルフのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離