フォルクスワーゲン e-ゴルフ のみんなの質問
1151456703さん
2024.9.27 03:11
エンジン内部に手入れずに200馬力欲を言えばもっと出るくらいまで上がれば嬉しいです。
ゴルフR買えよと思うかもしれないですが改造することが目的なので元々速い車には興味がないです…
みなさんこんなアホなことする気はないのか情報が少なすぎるのでどなたか教えて欲しいです!よろしくお願いします
hol********さん
2024.9.27 10:05
140psのやつかな?
まぁ短命覚悟でタービンを限界まで回してガツンとブーストかければギリギリ到達はできるでしょう。(制御はフルコン))
ただしATならATが悲鳴を上げますしエンジンも20万キロ持つとしたら10万キロも持たないでしょう。(この場合の持たないはオイル漏れなども含む)
残念ながらスイスポの方がパワーを秘めています。
200ps以上はタービン容量が全く足りません。
ちなみに限界を越えた時の壊れかたですがコンロッドやその繋ぎ目が折れたりしてピストンが暴れてエンジンの上か下に突き抜けて来ます(エンジン内部が外から見えます)
zan********さん
2024.9.27 06:05
ハイラインならサブコン付けて近い数値は行けそうな感じしますが・・・
サーキット走行しない限りはそうそう冷却強化する必要もない感じです。
ただウォーターポンプやサーモ等の消耗品はあまり耐久ない(国産車比)ので
その辺りは先にリニューアルしておくことをお勧めします。
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