フォルクスワーゲン e-ゴルフ のみんなの質問

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ゴルフGTI 7の壊れやすい箇所はどこですか?

中古で5万〜10万キロぐらいの個体を探してるのですが
結構壊れますかね?

日々最低限のメンテナンスはするつもりです。

5年ぐらいは乗りたいのですがそうなると走行距離は
大体プラス5万キロぐらいになるかと思います。

個体差もあるし気にしたらキリがないのはわかりますが
長く乗ってる方で壊れたとこや修理代などわかれば教えて下さい。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (1件)

  • 壊れるという感覚が向こうの人間は違うのかと思います。
    基本は消耗扱いなので、消耗品に掛かる分が多いです。
    GTI-7ではないですが、同年代VW車所有です。現在10万~11万キロ走行で購入時は3.5万キロでした。
    ブレーキパッド2回交換位でブレーキディスクも交換。8万キロで換えました。
    サスも7万キロぐらいからブッシュ類のへたりが出てアッセン交換が必要かと。これは社外品に変えました。
    バッテリーの突然死率が高いです(電気制御を行っている部分がかなり多いので消費が多いのだと思います)。
    電動ミラーが格納しなくなりました。これは修理に出すか悩んでいると勝手に治ったりすることが多いです。

    壊れる壊れないはほんとに個体差があります。車によってはやたらエラーが出るのがいるみたいです。社外品も意外と揃っているので交換ついでにアップグレードも可能です(マニアックスさんの通販サイトが見やすくて御勧めですかね)。この先GTI-7は間違いなく名車になると思いますよ。完成度が高いですから。8は各所がグレードダウンしている感が否めないです。

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