ゴルフ5 GTIの年間維持費についてお聞きしたいです。

Question

外車は故障が多いと聞きますが実際どうなのでしょうか。
毎年毎年壊れるものなのでしょうか。
故障が怖くて購入を悩んでいます。

補足

またDSGの故障やエアコンの故障は当たり前なのでしょうか。

Answer 1

ゴルフ5のGTIに新車から９万km乗り、２年前に7.5GTIに乗り換えました。
普通の車ですよ。特別にお金がかかるとは思いません。
DSGが壊れるとか言ってる人が多数いますが、私の知人に一人もいません。
勿論私のも問題などありませんでした。
エアコンもノーメンテ(ガスも追加で入れたことないです)でした。
車検は新車保証切れてから毎回１０万円ポッキリで(某国産ディーラー)。
だからゴルフからゴルフに人生で初めて同車種に乗り換えです。
エンジンオイル&エレメント/ワイパー/バッテリー/タイヤ、消耗品のみです。
これらはどんな車でも必要なものです。
尚、現時点でゴルフ5って価値ありますかね?。私のは下取り１０万円でしたよ。大金払うわけではないなら悩まずに買っても良しでしょう。
200PS+DSGは普通の人なら十分以上に速いし楽しいですよ。
ゴルフとは別にべらぼうに金食い虫の車も持ってますが、ゴルフは国産に毛が生えたくらいの感覚で大丈夫です。普通の大衆車(ゴルフ)にちょっと色(GTI)付けただけですから。
所有もしていないのに評論家のように言う人に騙されないで....

Answer 2

私はゴルフ歴14年です。
5と7に乗ってきましたが、故障は無いです。
エアコンやDSGが壊れると巷では言われていますが、壊れてないです。
個体差もあると思いますが、国産車でも壊れる車はあるので、気にしないで乗っています。
至るところに、国産車との違いがありますよ。

Answer 3

7〜8年くらいはいいけどそこら辺から故障というかパーツ劣化が出てきて交換費用が高くなってくる

Answer 4

ゴルフ5の年代なら、国産車でも故障あるんじゃないでしょうか！？

Answer 5

車種問わず１０年以上経過したVWの車は
水漏れ、油漏れ、電子部品部品のパンク
モーターの御臨終等次から次へと不具合が出る時期です。
エアコン最大の風量にしたらスポンジ片が飛び出してくるなんて普通です。

Answer 6

5GTIは止めた方がいい。ゴルフ5の中で一番売れたのがGTIだったから、生き残ってるゴルフ5の中でタマ数が一番多いのもGTIなんだよね。新車登録から10年以上経ってるから、故障は当たり前と考えたほうがいい。その修理費を考えたら、6GTIの方がいいと思う。

今年、ゴルフ8が日本で発売になるから、１年待てば7GTIもタマ数は増えると思うよ。

Answer 7

5はいいかげん古いので壊れます

6あたりまでは新車でもタイミングチェーン緩みとかありました。GTIは湿式クラッチですがDSG自体が初期ものなので不良は想定できます。

乗り捨てレベルで検討する方が良いかと。

Answer 8

新車は壊れないけど10年以上昔の中古車（ゴルフ5）は壊れるというのは国産車と同じです。