フォルクスワーゲン e-ゴルフ のみんなの質問
mmi********さん
2019.4.8 12:06
ィーラーに見てもらったら
タイミングチェーンが伸びてると言われました。
ちなみに車検は大手の中古車販売店に出しました。
車はフォルクスワーゲンのゴルフで
平成20年のものです。
年式も古いので
今回まで車検を通して、次回の車検は通さずに
車を買い換える予定でした。
修理費も高いため、
修理するか、買い替えか検討しているところです。
車検自体、10万程度しており
通したあとにすぐに警告灯がついたので
整備士の方に気づいていただけなかったのか
とても不信感があります。
そして残念な気持ちでいっぱいです。
タイミングチェーンはわりとエンジン内部にあるようなので
車検時に確認はして頂けなかったのでしょうか?
よろしくお願いします。
haikaraさん
2019.4.8 12:55
タイミングベルトやタイミングチェーンなどのベルト類は自己管理部品になるので車検の点検項目に入ってないのです。
又、エンジン本体の側面に装着されていて頑丈なカバーで覆われているため他のベルトの様に簡単に目視する事ができません。
ゴルフのエンジンに合ったエンジンオイルでオイル交換を定期的に行っていればチェーン伸びも防げたのですが…
交換料金は概ね10万円前後かと思いますが、11年落ちのゴルフでしたら走行距離が10万㌔を超えていても過走行車にはならないので交換するべき部品は交換して乗り続けても良いと思いますよ。
ちなみに、
同等の車格のメンテナンス代金を比較すると国産車の方が圧倒的に安上がりです。
質問者からのお礼コメント
2019.4.8 17:06
ありがとうございました。
もともとは旦那の両親が乗っていて
車検や点検はディーラーに出してたみたいですが、
私達が譲り受けてから約2年間ちょっとは
ディーラーは高いというイメージで
オイルや点検などけちっていました。
日々のメンテナンスの重要さと
輸入車の維持の難しさを痛感しました。
でも、仕方ないことだと納得出来ました!
修理台は20万円で
まだ直すか買い換えるか検討中です。
ありがとうございました!
ID非表示さん
2019.4.8 12:45
過去も車検をディーラーに出していなかった
点検もディーラーに出していなかった
オイル交換もディーラーに出していなかった
指定オイルを使わないことがあった
などが原因かと思われます。
タイミングチェーンは通常チェックしません。
輸入車の怖いところが出ましたね。
mas********さん
2019.4.8 12:37
タイミングケースを開けるときは基本交換前提なので、何も無い限りはチェックしません。ディーラーなどで、あなたの車と同じエンジンの整備を沢山やっている場合であれば、走行距離からおおよその交換時期の検討がつけられるので、ディーラーで車検整備を受けていたら、交換を勧められていたかもしれません。
車検整備は未来に起こる故障の予防も兼ねてはいますが、基本的には現状の修理必要箇所の整備と予想できる範囲の消耗品の交換しかしません。
ディーラー以外の整備士が予想できる範疇の故障では無いとおもうので、仕方ないと思います。
jji********さん
2019.4.8 12:33
車検の時には警告灯はチェックします。特に輸入車はよく点灯しますので、しっかりチェックされます。ゴルフは折角タイミングチェーンなのに消耗品のようですね。ディーラー修理で40万くらいですかね。オイルをこまめに変えると延命出来るかも?自分のVWもそろそろと思って心配しています。
azw********さん
2019.4.8 12:20
タイミングチェーンは車検時に点検して頂けるのでしょうか?
100%しないです
車輛の状態が掴めない
現在
ごく普通の走行が可能な状態
外観からの車両判断
車輛の後ろに回り
エンジン未始動時
排気ガス出口を、目視で確認後
内部内側、奥
黒っぽい「煤」が付着している
エンジンが完全に暖まった状態
走行中
信号停車時などで
ハンドルを持つ「手」に
振動を、走行中より多く感じるかな
エンジンの
点火系・センサー系を疑う
ten********さん
2019.4.8 12:12
車検の点検項目ではないからね(点検しないわね)
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