フォルクスワーゲンについて質問なんですが、平成17年車の35000キロの中古車を買いました。納車後エアコンの効きが凄く悪く問い合わせた所無償でエアコンコンプレッサー交換してくれました。そ

Question

れから1年も経っていないのにまたエアコンコンプレッサー不良と言われました。
これは中古車屋に言うべきでしょうか？
ちなみに中古車屋の保証期間が過ぎた途端にオイル漏れ、ドライブシャフト不良で修理。
もっと高い車買えたなって位修理の嵐です。
外車の中古車ってこんなもんなんですかね？？

Answer 1

1年も経ってないならエアコンは言った方がいいです。私はゴルフGTIでしたが、新車から8年目でエアコンが故障して部品交換で17万かかりました。その他にもエンジンピストン1発不動、ドライブシャフトブーツ破れ、ドライブシャフト異音、ABSとESP制御基盤故障、電動パワステ故障、ボンネット開閉不可故障がありました。新車でもあるので、中古車は尚更リスクありますよ。だから外車の中古車の値段が安い理由がこれです。

質問者からのお礼コメント

一応聞いてみます！
ありがとうございます！

Answer 2

それがVWクォリティーです。車屋が悪いのではありません。そんなもんです。

Answer 3

１０年超えの外車はそんなものです。
なので中古外車は安い。
車検で７０万超えとかもある。

ちなみに無償交換した物も中古部品で交換した可能性が高いと思うよ。（無償だからね）

外車は国産車とは車維持していく考え方が違って自分で部品交換しながら維持していく考え方なので部品のライフが短く交換頻度は全然違う。
欧州はその辺の街中の自動車整備工場で安く修理できる環境もあるし中古部品扱ってたり民間パーツも多く出てるので問題が少ない。
国内ではそういった環境ではないので交換パーツが出だす前の新車５年で買い替えで乗るのがベスト。

年間１００万くらい費用かかる場合もあるのでリスクを許容できないなら中古外車に手を出さない方が良いよ。

Answer 4

外車の中古車ってこんなもんなんですかね？？



5年以上～経過した外車

同年国産車とは

部品の耐久性は大きく異なる

気候の関係が大きな劣化原因

Answer 5

マジ外車の中古はやめた方が無難ダネW。。あっ！手遅れだねW。m(_ _;)m

Answer 6

そんなもんじゃ無いです未だ緩い
そのＶＷは手加減してくれていると感謝しましょ。

輸入車のエアコン不具合は場合によっては
木っ端微塵に砕けた部品の欠片が
配管内に残るので始末が悪い

ＶＷはこれからもっともっと一杯不具合が出てきます。
乗り続けるのか捨てるのか早めに判断した方が良いように思います。
乗ると決めたら安心して乗れるためには200万円は必要ですよ。

Answer 7

国産車がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 8

まあこんなもんですね。
大多数の人はこんなところで泣き言言わずに、淡々と維持しています。
もっと高い車買えたなんて、大してかかってないってことです。
もう1台買えたなとかいうレベルになったら、精神やられますよ。
早めに手放した方がいいですよ。

Answer 9

その程度ならまだ序の口、それが外車品質ですよ。
それが馬鹿らしく感じて国産に戻りました。
中古で買って現在17年落ち、壊れる気配すら無い。流石は国産です。

それでも最近の輸入車は壊れないとか国産と変わらないなどと言う人が居るのは笑ってしまいます。

Answer 10

BMWで3年落ちでも運が悪いとそんなもんです。

私も数ヵ月で2回エアコン修理しました。走行不能になる故障も2回、キャタライザ、燃料ポンプ、ウォーターポンプ、ラジエータ、等々外れを引くと止めどないです。

認定中古車で整備もしっかりしていてもこんなもんでした。一応中古車屋さんには相談してみましょう。私の場合は、無償とまではいかないですが一応便宜を図ってもらいました。