どなたかお詳しい人教えて下さい。私は2年前にフォルクスワーゲンのゴルフGTIを 購入しました。中古で7年落ちです。数日前からオイルランプと冷却水のランプが

Question

点灯しました。本日ディーラーに持って行った所、バッテリーの交換と冷却水が
少し漏れてるそうで、どちらも交換した方がいいと言われて、見積書がなんと
１５万円です！よく話を聞きますが、ディーラーってぼったくりするんでしょうか？
近くの中古車や板金や、またオートバックスとかの方が安く済んだりするんでしょうか？
さすがに15万円はきついなあと思い、どなたか安く済む方法を知ってる方がいたら
教えて欲しいです。それとも一番信頼が出来るのはやっぱりディーラーなんでしょうか？教えて下さい。補足になりますが、私自身は修理とか全然できません。

Answer 1

まあディーラーではそんなもんです。
ただ、ゴルフだろうが何だろうが｢外車｣なので何でも高い。

何せ｢海の向こうから取り寄せ｣ですからね。

そして、車外品が有れば安いだろうけど｢無い場合は純正のみ｣です。
バッテリーはネットを漁れば安価品も有るだろうけど、値段＝品質の差とも言える。
余りに安いのは｢アタリハズレ｣が有る事を考慮すべし。

ラジエターは修理が利く場合と利かない場合有り。
国産車なら修理や車外は多数有れど、外車となるとどうなんでしょうね。

ぶっちゃけ、外車は何乗ろうが｢壊れると高い｣です。

Answer 2

外車ですと、外車に強い工場じゃないとダメです。

オートバックスとかでは出来てもバッテリー交換くらいです。

また最近の外車は専用のパソコンを車につなげて、リセットをしたり設定をしないとダメな場合が多くなっております。

そういうパソコンも持っている工場じゃないと修理も出来ないのが外車です。

外車は5年経過すると故障する箇所が出てくるってのがあるあるです。

だから海外の人が日本車スゲーって言っているんです。

正直15万円でビビってたら、この先お財布が持ちませんよ。

Answer 3

ぼったくりぼったくり言う人ほど大変さや部品代の割合を全く考慮しない傾向があります。
ぼったくりと思うならディーラーから部品を買って自分でやってみたらいいですよ。(まさか価格が決まってる部品代をぼったくりと言うほどバカじゃないと思います)

また外車の中古車は壊れやすさは日本車とさほど変わりませんが部品が全て輸入なので糞高いです。(修理でフェンダーモールがある車で日本車なら1ヶ所5000～8000円程度の無塗装の黒いやつが外車だと14000～20000円で倍位して笑っちゃいました)

バッテリーは同じ型の社外品にしてラジエーターも互換品があれば互換品にしてケチる方法がありますがディーラーではやってくれません。

オイル漏れは分解してパッキン交換なので技術料が高いはずです。