フォルクスワーゲン クロスポロ 「走り出して「えっ？ホントに1.2ℓ・・・」というほどパワーがあります。 そして小さいボディーなのに抜群の高速安定性。あっという間に法定速度を超えそう」のユーザーレビュー

走り出して「えっ？ホントに1.2ℓ・・・」というほどパワーがあります。 そして小さいボディーなのに抜群の高速安定性。あっという間に法定速度を超えそう

2014.4.16

総評

走り出して「えっ？ホントに1.2ℓ・・・」というほどパワーがあります。
そして小さいボディーなのに抜群の高速安定性。あっという間に法定速度を超えそうです(笑)

９Ｎとの比較で印象的なのは、車内の静かさとＤＳＧのスムースさです。やはり９ＮではＡＴの宿命で信号待ちなどで絶えずブレーキペダルに振動とその存在を主張するエンジン音が車内に響きます(加速時はさらに・・・)

６Ｒクロスポロは乗用車的になったとの評もありますが、私の感想は工業製品としてより洗練されたという風に思います。

不満な点として挙げたものは、はじめの２点以外は小さいものですから許容範囲でしょうね。
しかしあの２点は来年登場するという新型では改善されていてほしいものです。

さて、誰にでも薦められるクルマかといえば、私の仕様で３００万円を超えることから、その点がネックですね。

満足している点

・デ・シルヴァの手になる小さくても存在感のあるデザイン。
・いろいろ言われてますが静かで効率の良いＤＳＧ。
・９Ｎ時代から変わらぬシャープな身のこなし。
・街でめったに出会わない希少性。
・静かな車内、改善された燃費など工業製品としての良いもの感が高い。

不満な点

・メーター内に水温計がない。
・アームレストがシフト操作の邪魔。
・シートヒーターがオプションでもない→普通のＰＯＬＯには設定あり。
・ドアの開閉音(９Ｎのほうが重厚)
・ドアミラーの調節ノブ→なんとも使いづらい。
・ルーフレールのネジ穴(コストダウン？)
・小物の置き場→９Ｎではダッシュ下に棚があって便利でした

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験