フォルクスワーゲン ボーラ のみんなの質問

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フェラ-リを買うのが夢の人は多いですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

今から、39年前、小学生の私は、先輩(元レーサー浮谷さん)のお父様が乗られる、マセラティボーラや、ランボルギーニミウラに乗せて頂き、スーパーカーの虜になり、『夢』を追い続けて、今は、フェラーリ(F430・F360・F50他)を所有しております。
夢を追い続ける・・とは?
自分自身を向上させる・・と、いう事ではないでしょうか?

質問者からのお礼コメント

2011.12.17 13:28

みなさん回答ありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • フェラーリよりも、次はポルシェ911ニ乗りたい。

  • 確かにそのような車に一度は乗ってみたいとは思いますが、私はフェラーリよりランボルギーニの方がいいです。
    まぁ確実に実現不可能ですが…(笑)。

  • 新車なら2000~3000万する超高級車。

    な~の~にぃ~、
    3000kmも走れば…。

    公道の走行を許された
    レースカーなんですね。
    維持費、管理費、…、
    やはり、安くない…ですな。
    “夢”?“見栄”?
    “憧れ”?“税金対策”?

    日本のフェラーリ所有者の9割が、土地成金とか…。

    ヒガミか(笑)。

  • そうでもないですよ。
    少なくとも新車を買う人は金持ちのリアリストが多いです。

    というのは、フェラーリというクルマは
    初期投資こそ多いものの
    中古車になったときの
    値落ちが非常に小さいクルマなのです。

    なので、いちばん賢いのは
    売れ線のV8モデルの赤外装、黒内装の
    フェラーリを新車を購入し、
    1年乗ったらまたフェラーリに買い替えるという
    サイクルを繰り返すことです。

    1年後に手放すときの金額は
    新車とさほど変わらないか、
    景気のいいときは新車よりも高く売れたこともあるそうです。

    実際に出来る人は少ないでしょうけど、
    お金持ちの中には実践している人がいます。
    そういう人に理由を尋ねましたが
    「いちばんクルマで損しない方法だから」
    と答えていましたよ。

    私は中古のフェラーリしか買ったことがありませんが、
    維持費はともかく、
    手放すときの金額は
    購入金額の50万円損くらいで売れました。

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