フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問
masaさん
2011.7.23 21:13
メタル親父とメロコア娘とジャニーズ嫁さん
2011.7.23 22:12
クライスラーエアフローの現代版「PTクルーザー」ですね。
丸っこいけどレトロでとてもおしゃれなクルマです。
一度扱ったことがあるので簡単な印象を書き込みます。
メリット~似ているものがない独特のデザイン 特にフロント&リアを正面から見るとアメリカの60年代のホットロッド・カーやリゾートランナーを彷彿させる日常が楽しくなる演出 長く乗っても古さを感じさせない デザインを楽しむクルマとしてはMINIやクロスファイア FJクルーザー ハマーなどと同等の存在感
デメリット~メキシコ生産の為か個体差が激しい エンジン及び足回りの耐久性はあまり褒めれない
特に前期モデルは故障が多く日常の足としては頼りない デザイン優先とはいえなかなかの居住性を保持するが国産の同じような
カテゴリーのクルマと比べやはり狭く親切な設計とは言えない ドライバーから見てフロントのフェンダーの張り出しが大きく前方の見切りに慣れを要す(これはVWビートルも同様) 大きさの割りに小回りが利かない
デザインに惚れればこれ以上文句のない車ではあります 価格も安く維持費も輸入車としては常識的な範疇に収まる
しかし国産のクルマと比較するに とにかくアメ車の悪いところ 電装 ミッション 足回り 冷却システムに耐久性の不安多し
後期型は徹底的なネガ潰しでエンジンは拡大 操作性も向上と食指が伸びるものの タマ数が少ない
前期型は数多く価格も最低20万くらいから70万円と選び放題ではあるが 何せ故障が怖い
クライスラーのチェロキー→グランドチェロキー→JEEP(サハラ)と乗った人間から言えば
5年乗るとして毎年30万の修理費+年間のうち1ヶ月は修理工場に預ける覚悟があればOK
アメ車でハズレを掴むとまじめにこんな感じになります
それでもやはり独特のデザインと 毎日が楽しくなる佇まいでPTクルーザーを選ぶならそれはそれできっと楽しいカーライフです
質問者からのお礼コメント
2011.7.30 18:00
ありがとうございました。
助かりました!
kan********さん
2011.7.23 22:07
実際の所有者が評価する掲示板がありますので
そちらを参考にした方が良いでしょう
http://minkara.carview.co.jp/car/chrysler/ptcruiser/review/
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