フォルクスワーゲンのビートルタイプ1を始めとした旧車の外装が大好きなんですが、なぜ自動車メーカーはヒット作であっても昔売れた自動車の外装に寄せた車を出さないんでしょうか？

Question

まだ免許取得教習中の素人なので無知ですみません。

旧車のデザインでは部品を組み込むのに何らかの不都合が生じて法に引っかかってしまうから？それとも単に売れないからとか、旧車の真似はしないという暗黙の了解でもあるんでしょうか？

補足

ニュービートルをはじめとした2000代後半以降に作られたビートル系列の車の存在は知っていますが、ビートルT1の外装に強く惹かれた身としてはアレらはビートルの名前だけを借りた全く別の車に感じてしまいます。 ニュービートルが売れなかったのもビートルT1をはじめとしたアイコニックな"ビートル"に魅力を感じている層は、ニュービートルのシャープさに魅力を感じないからかと。あのようなシャープで現代的な車であれば、別のもっと高性能または安価なシャープで現代的な車を選ぶのは必然のように思えます。 フォルクスワーゲンのEV車にも他の車メーカーにも言えることですが、なぜ大ヒットを飛ばした車の中身を高性能にして、外装は多少ちがっていてもひと目見て「あの車のリニューアル版だな」とハッキリとわかるような、もはやコピーに近いものを出してくれないのか…という疑問です。 「全く同じ外装の車は出さない」という会社のプライドですか？ なぜ無駄にシャープでシンプルにしてしまうのでしょう。ビートルT1のようなあの個性的な曲線や装飾性の高さのある新車はもう発売されないのでしょうか…

Answer 1

よく現代の基準を満たさないという発言がありますが、だったら新型ジムニーはどうなるんだろう。
と、疑問に思い問い合わせたことがありますが「基準をみたさないから全く不可能ではなく、材質でカバー出来ます」とのことでした。古いデザインも可能ということでした。
フロンテLCを発売してはと言った所「車内を広くしてほしい、静かにしてほしい、天井を高くしてほしい、安全装置を安く装備してほしい、紫外線が気になる、などの意見がほとんどで、昔のデザインが好きという意見が僅少しかない」との返答でした。

ワーゲンでなく軽自動車の話ですまないけど、要望が多い順に対応した結果が現状なのではないかと思います。私はワーゲンは今のデザインのが美しいと思います。ユーザーからの意見が増えれば、メーカーも検討すると思います。

カメラも似たような話をよく聞きます。昔のデザインで復興してくれないか、と。大手メーカーに問い合わせると、そこまで意見が多くないと言われます。しかしニコンは意見が多かったことから、昔のデザインに極めて似たモデルを再販しています。

普通車はあまりリメイク車を見ませんが、ダイハツミラジーノやキャンバスを見ていると、ホンダN360やミニ、フィアットムルティプラに似ているなと感じます。
客の意見を増やしていけば、変わると考えます。EVになればスタイルの自由度も上がりますから。

Answer 2

ニュービートル、ザ・ビートルがそうですよ。
現代の基準を満たそうと思えばああなってしまいます。
そもそも現在のフォルクスワーゲンはRRのシャーシを持ってないですし、シャーシから新規開発したら開発費の元も取れないでしょう。

他にもフィアット500やミニもそうですね。

Answer 3

ツレが車のデザインの設計を致しております。
安全性に関してはほんの少し材質を変えたり、太くするなど強化すればクリア出来るそうです。

結局は流行りの製品を作らないと採算がとれないから、と言ってました。需要が少なすぎるからなんだと。
外車の場合は半世紀以上前の車でも部品を供給している事が多いのですが、メーカーとしてはそれをもって、お客に貢献している、と言う意味もあるそうです。

近年だと外装を変えるためのコピー部材や改装する業者もありますけどね。

Answer 4

＞メーカーはヒット作であっても昔売れた自動車の外装に寄せた車を出さないんでしょうか？

たとえば？？
ビートル、フィアット500、ミニは出してますよね。
あと大ヒットかつ個性的な車というのはあまり浮かばないかなあと。
そういえば、先の方の回答のルノー4は大ヒット車だけど焼き直し版ないですね。
まあ、ニュービートルの末路を見ても分かるように量産メーカーでは採算取れないんでしょうねえ。

※採算取れないは赤字のみを意味していません。利益が薄く、「それだったら他の車種に力を入れた方が利益がとれるからそこにこだわる事に合理的な意味が無い」を含みます。

Answer 5

すごく良くわかります。

私は、シトロエン２CVとか、ルノー４とかめちゃくちゃ好きですが、
それの現代版て出ないです。。。
ワーゲンならタイプIIIとか。

あのままの形で安全で高性能なやつ、作って欲しいですよね（＾＾；

Answer 6

ワーゲンはニュービートルを出し、フィアットは500を出しています。
両者ともオリジナルのRRの雰囲気を壊さないように無理くりFFで作ってますが。
BMWもベーシックカーのミニを高級な趣味車として現代によみがえらせています。
大前提としては旧車時代に世界的にヒットして世界中の人に知られているブランドと言うのが強みですね。
新しいものを作ってヒットさせるより楽なんでしょう。