昔のボディーで中身が最新の車は何故売り出されないのですか？ 昔のVWビートルとか素敵でしたが・・・

Question

補足

どなたの回答も参考になります。 回答の質の高さに驚きました。 ありがとうございました。

Answer 1

昔の車と同じ物を作ったところでお客様の関心はひけてもあまり販売台数は望めない。
また、その時点(昔と変わらない物を作る時点)で、デザイナーはデザインの進化を放棄した事になる、と同時にメーカーは新しい物を求めるユーザーをないがしろにしてバカにした事にもつながりかねない。
といった理由だと思っています。

質問者からのお礼コメント

「デザインの進化の放棄」ですか・・・
なるほど。
ミニカーで満足する事にしましょう。

Answer 2

クルマは、生産ラインを構築しないと製造できません。特に工業製品として量産車で売られていたクルマならば。

生産ラインは1車種丸ごと新規に組むと、数十億円の費用が掛かります。昔のボディを造っていた製造ラインが現存してれば別ですが、例えVWのタイプ1であったとしても、製造ラインは現存してないでしょう。

数十万台売れるという見込みが無ければ、生産ラインを数十億円掛けて構築できませんよ。そうでなかったら、元を取るために車両価格がべらぼうに高くなります。

Answer 3

昔のボディーは衝突安全基準を満たしていないので、絶対に新発売されません。

最新の技術で、昔のままのスタイリングで衝突安全基準を満そうとしたら、色んな障害がでます。
そこで、昔の雰囲気を持った、スタイリング、例えばNewミニ、Newビートル、Newチンクチェント となるのです。

mahoroba4126さん

Answer 4

買う人が居ないからです。

また、昔の車は、ボディとシャシーが分かれていましたが、今は一体成型されているため、そうそう簡単にできるものではありません。
つまり、昔のデザインをそのまま流用したとしても、車としては全くのゼロから設計しなおすことになります。
昔の車を復刻させても買ってくれる人が見込めないのであれば、新型車種を作るのはビジネス的に考えて当然かとおもいます。

Answer 5

需要が無いからです。
それから衝突安全基準などに適合出来ないという理由もありますが。。。
自動車は数万台売れないと採算がとれませんから、数１千台の規模では、価格が高くなり逆に売れなくなります。

Answer 6

需要が少なく、利益が出ないどころか、赤字になる可能性が高いからです。