トヨタ ヤリスハイブリッド 「燃費はいいが、狭い。その分夏冬は快適。家族不向き。営業所巡回には最適な車」のユーザーレビュー

アラえもん アラえもんさん

トヨタ ヤリスハイブリッド

グレード:ハイブリッド X(CVT_1.5) 2022年式

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
3
積載性
3
価格
2

燃費はいいが、狭い。その分夏冬は快適。家族不向き。営業所巡回には最適な車

2023.4.7

総評
どちらかというと『俺の車』もしくは『カップルで乗る車』。まさに『マイカー』と名乗るのに最適だと考えます。機能性能面はグレードによって違ってくるのでその評価はしませんが、機動性の高い実用的な車と考えます。プライベート用としても十分ですが、ビジネスカーとして最高の機能性能を持っています。但しファミリーカーとしてはあまりおススメできません。子供が小さいうちはいいかもしれませんが、大きくなると窮屈かも。
満足している点
車内が狭いので空調がすぐ効くのが嬉しい。夏は冷房、冬は暖房がすぐ効く。会社から支給された車なので、それだけで十分満足ですが、最新鋭の機能性能には大満足。最下位グレードでも、自動運転とまではいきませんがレーダークルーズコントロール、ナビ連動インパネ、SOS機能等の近代的機能はほとんど付いているのがすごい。自分の懐具合には関係ありませんが一般道オンリーでもアベレージ31km/ℓいくのはすごい。但し真冬と、エアコンを効かせると2~3割は落ちます
不満な点
一番売れている理由は燃費の良さなのは魅力ですが、その分コンパクトに出来ているせいか車内が狭い。リアシートは軽程度で窮屈。それに車高も低くて、別途サンバイザーを着けると着けたその隙間にちょうど目線が来るので、太陽光が眩しく役に立たない。最下位グレードなのはしょうがないとして、スマートキーではなく鍵穴式エンジンスタート、トラックみたいな一体型シート、間欠ワイパーの時間調節が出来ない。5年前のフィットの方が良かった
デザイン

3

外装はスタイリッシュで気に入っていますが、内装は今一つ。オールブラックでシックなのですが、シートはややチープ感が否めない
走行性能

5

パワーはスポーツモードにすれば、いい感じで加速。小回りも効きますし、扱いやすさは軽自動車並みに良い
乗り心地

3

モーターが大きいので電気で走る割合が増えたのは良く、その間静かに運転できるが、坂道や加速時はガソリンエンジンに切り替わるとうるさい。シートはフロントは快適ですが、リアシートは狭い。サスはボディの大きさから考えますと、良くも悪くもなくこんなもんでしょう
積載性

3

積載はほとんど期待していないので、最低限のカバンと仕事道具を積めればそれで十分。一応5人乗りですが、大人が5人乗ったらすし詰め状態。
燃費

5

燃費に関しては文句なし。エアコンを効かせず無謀な運転をしなければ、冬以外はアベレージは30kmは行く。やはりモーターの恩恵が大きい。ただレーダークルーズコントロールを多用すると、若干ですが燃費が落ちる
価格

2

社用車なので大きなオプションは着けられませんが、それ以外でも専用品のオプションは高い
故障経験

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