トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問 (76ページ)

• サーキットに行かないのにGSヤリスRZを購入するのはありですか？ 使用用途は通勤や休日のちょっとしたドライブです。

  2024.2.19

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  ベストアンサー： 全く問題ないと思います。 ドアの枚数が足らなくて不便な面はちょっとあるかなってくらいです。

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• ヤリスロアーアームリコール交換でアライメントの保証は？ 教えてください。一昨日、ディーラーでリコール対象となったヤリスのロアーアームの交換作業を行ってきました。ロアーアーム交換となるとアライメン...

  2024.2.12

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• ノートe-powerが高速がうるさいとよく言われているみたいです。 これは、市街地では静かなのに高速では普通の車と同じと言う意味なのか、本当にうるさいのか？ ノートは、ヤリス(エンジン)、アクア...

  2024.2.17

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  ベストアンサー： そこまで煩くは無いですよ！ エンジンの回転が唸るのは全開加速の様に大きな電力が必要な時であり、100km/h巡航時はそこまで煩い訳ではありません！ 100km/h だから常にエンジン掛かっている訳でも無いですし・・・ 他社のハイブリッド車だと高速ではガソリンエンジン駆動になると比較すればましな方です。 あくまでも全開加速時に音が少し気になる位であり、コンパクトなガソリンエンジン車から...

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• 今度、GRヤリス(RS)に買い換えようと検討中なのですが、普通のヤリスとGRヤリス(RS)でインパネとか外装以外に内部的にどんな違いがありますか？ また、さらに上位のグレードとの違いも教えて下さい。

  2024.2.12

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• 代官山の自損事故。 TOYOTAのあの車。車種名を教えて下さい

  2024.2.19

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  ベストアンサー： ヤリスですね

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• 最近スバルが好きになりました。 哲学というか、考え方がしっかりしている気がします。 みなさんどうですか？

  2024.2.7

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  ベストアンサー： スバルといえばまず 「中島飛行機」 の伝統といわれ、もともとは 「富士重工業」 ですが、トヨタ自販・自工のように自動車専業でなかったところに弱点があるともいわれ、また強みがあった、といわれる場合もあります。 スバルといえば、技術者もさることながら、四駆のレオーネで国内外のラリーを個人で続けていた 「上州オートクラブ」 の 「小関典之」 が有名であり、それがやがてレガシーによる世界ラリー選...

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• エンジン仕様のヤリスと、ノートe-powerならば、どちらにしますか？ また、その理由を教えてください。 (アクアの方がいいとかの回答は不要です)

  2024.2.16

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  ベストアンサー： これだけトヨタが悪い会社であることが露呈しているにも関わらずまだトヨタ信者が多くてウケますね。 トヨタも日産もクルマ作りにあまりロマンを感じませんが、日産のほうが少しはあるかな。 トヨタにしては珍しくヤリスは頑張って作ったとは思っています。 でも、世界観はノートのほうがよくできています。 運転していて楽しいですね。 ノートの美点 ・大人四人が窮屈にならないで乗車可能 ・走りはBEVそ...

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• 教えてください。 現在、トヨタのヤリスに乗っています。 新古車で、買ってから2年目です。車検は今年の春に一回目を終えました。(何も問題はないとのことでした。) 車検を終えてから、しばらくしてか...

  2023.11.9

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  ベストアンサー： 今の車は家電と言われるほどに精密機器の塊です。 構造はどんどん複雑化し、特にハイブリッドお断りの整備工場まで出ているほどだそうです。 ハイブリッドじゃなくても構造は30年前と比べ物にならないほど様々な補器にまみれているでしょう。 そうなると不調をきたした場合、正直症状を聞いただけでは正確なところはわからないと思います。 きっと問題ないです、であしらわれるのが嫌であたりをつけてから持ってい...

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• サーキットで走るために車をカスタマイズする場合、どこから手をつければ良いですか？車はヤリスMT 1.5ℓです

  2024.2.17

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  ベストアンサー： ヤリスは乗ったことがないので、一般論として答えます（ヤリスに特化した回答ではありません） 車を走らせる３要素 走る（加速）、曲がる、止まる 私はこの中で一番重要なのは「止まる」だと思います 確実に止まれることが確保できるから、アクセルを踏み込めるし、コーナーに飛び込める。（運転テクニックも、ブレーキングは徹底的に鍛えています） ブレーキパッドは、耐フェード性が高いもので、奥で効くタイプ...

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• ヤリスは「わ」ナンバー率かなり高くないですか？

  2024.2.10

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