トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問 (175ページ)

• ヤリスとルーミーは本当はルーミーの方が人気じゃないでしょうか。 #ルーミー #ルーミーカスタム #ヤリス #ヤリスハイブリッド

  2023.3.7

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• トヨタのヤリスが人気の秘訣は何ですか？ #ヤリス #ヤリスハイブリッド

  2023.3.7

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  ベストアンサー： トランスミッションにMTがあるから ・・・は、私個人の主張なのでおいておくとして 売れる理由は、予測でしかないですが ・車両価格が安い ・燃費が良い と、言った所でしょうか 昨今、どんどん車が大きくなってゆき、KING OF 大衆車であった カローラもフルモデルチェンジで遂に３ナンバー化しました 車が大きくなると言う事は小回りが利かなくなると言う事もありますが 単純に車両価格も上がります カ

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• ハイブリッドのヤリスなのですが後ろのシート下にバッテリーがありますよね？あれって点検の時どうやってはかるのですか？

  2023.3.7

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• ヤリスのディスプレイのアイコンでわからないのがあるので教えてください。 写真の下の真ん中の赤い鍵のマークはなんでしょうか？ 点滅していました。

  2023.3.13

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  ベストアンサー： 説明書参照。 下記どちらかが該当。 ・イモビライザーシステム キーに信号発信機が内蔵してあり、あらかじめ登録されたキー以外ではハイブリッドシステムを始動できません。 車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。 このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車両盗難に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。 ・オートアラーム 侵入を検知した場合に音と光...

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• 車の耐久性についての質問です。どれにするか悩んでいます。 ダイハツ ブーン、トヨタ ヤリス、マツダ マツダ2、スズキ スイフトは各車どのくらいの耐久性ですか？ 1番下のグレードとします。

  2023.3.11

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  ベストアンサー： 耐久性での話はなら、スイフトとブーン（パッソ）は、少し耐久性が低い印象が経験上あります。 ブーンとスイフトに関しては、元々低価格を視野に入れて設計されてますので、色々コスト削減の部品が目立ちます。各パーツに軽自動車の部品を流用してたり、色々と気になる部分があります。 ヤリスは、比較的新しいモデルなのでわかりませんが、ヴィッツの後継車なので耐久性は比較的良いと考えます。 デミオは経験上耐久性は...

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• スイフトスポーツやGRヤリスは、車好きの人が購入する車種ですか？？ 車に興味ない人は、ノーマルヤリスや通常のスイフトになってしまうのでしょうか？？

  2023.3.5

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• MXPA10ヤリスでインチアップを考えています。 タイヤは195/55R15、ホイールは7J-15、インセット48mmとヤリスカップの 車両規定に準拠しようかと思っています。 先日最寄りの店舗な...

  2023.3.11

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  ベストアンサー： フェンダーと干渉すればタイヤが擦れて摩耗するし、最悪はタイヤが切れて破裂するようにバーストする危険性も有るでしょう。 ヤリスの場合、上記のサイズを装着すると、フェンダーと干渉はしないと思いますが、内側のサスペンションと干渉する可能性が高いでしょう。

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• 中古でヤリスの2トーンカラー（上部が黒、下部が赤）を買いました。 タイヤホイールをユーロスピードS810レッドにしたのですがおかしいでしょうか？ 実物は見ておらず注文という形で頼んだのですが… ...

  2023.3.5

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• 創作で、架空の車を考えています。この性能は現実的にあり得ますか？ 悪路走破性は高めで、３ドアハッチバックです。エアコン無し、窓は手動です。 エンジン ：DOHC 直列4気筒 排気量 ：150...

  2023.3.12

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  ベストアンサー： 市販されてる車両で、、、って設定で？ （競技用途の車両では無い、の意味） 例えば メルセデスベンツＡＭＧの３ドアＨＢのＡ３５ＡＭＧが 直4DOHC/2000cc/ターボで306ps/400Nmの4ＷＤ（7ＤＣＴ）だけど 衝突安全性能や安全装備などの関係で車両重量は1560kg、、、 DCT⇒ＭＴに変え、エアコン無し＆手動窓、、、にしても 1500kgが切れれば御の字、、、じゃないかな？ ...

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• ターボとトルク、最大トルク発生回転数の関係について教えてください。 参考 ・NX350 https://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/NX/10140948/in...

  2023.1.19

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  ベストアンサー： エンジンに対してタービンが大きいとブーストの立ち上がりが遅くなってトルクが出るのが遅くなるので早くブーストをかかるようにすればいい。 やり方は色々だけど排気量アップして排気ガスを増やすのが一番効果的。 あとは元の排気量のまま負圧でどれだけエンジンに空気を入れられるかを追求する。例えばそこそこのハイカムとかエアクリやパイピングの吸気経路とかです。 トルクがない車は馬力がありません。なので元...

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