現行フィットが売れない理由として ・N-BOXに顧客が食われた ・見た目がダサい などが良く挙がりますがN-BOX云々はともかくそんなにフィットの見た目は悪いですか？？

Question

個人的にはノートやヤリスもそんなにかっこよくないし、完成度考えたらここまで出荷台数に差がつくのはちょっと理解できないです。。。

Answer 1

いいえ。日本国内の自動車市場においては、現行フィットが運転席からの視界を確保する為、安全対策を講じながらもAピラーを細分化し、これに伴う外観デザインの路線変更が理解されていないだけだと思います。
たぶん実際に試乗すれば「アクア」や「ヤリス」などのトヨタ大衆車なんか全く問題にならないくらい洗練されていると思いますよ。なお個人的には、フィット現行車の場合クロスターというグレードがヴェゼルの人気に続くのでは？と期待していますれども。

たぶん現行フィットの見た目が『ダサい』などと吹聴してネット世論をミスリードしている者の正体は、トヨタ自動車及び系列の専門学校、販売会社等の関係者及びトヨタからの広告収入に依存する雑誌／クルマweb情報サイトの「ベストカー」や、
同じく自民党のⅯ幹事長＆トヨタ経営陣に便宜を供与する？読売新聞や日本テレビ放送網さらに芸能界屈指のトヨタ寄りと思われるタレントおぎやはぎ（小木博明、矢作兼）司会のBS日テレ「愛車遍歴」、もしくは名古屋地方の中日新聞やCBC中部日本放送のアナウンサー及び記者から悪影響を受けてしまった極く一部のヒト達ではありませんか？

Answer 2

人により好みは分かれますし、軽は嫌だという人もいるし、外観はさほど気にしない（使い勝手と乗り心地で選ぶ）という年配の方々も多くいます。
私が購入したとき（６年前）には先代前期のＮ－ＢＯＸカスタムターボとフィット３を比較しましたが、普段一人の乗車で通勤メイン、維持費の安さ（定年再雇用の身分というのも影響しましたが）で軽を選択しました。
話を戻しますが、フィット４が売れない理由は見た目が好きになれないが大いにあるような気がします。 乗ってみれば内装も悪くなく、乗り心地、使い勝手も悪くないと実感できますが、購入する際はまず外観で欲しいか欲しくないに分かれます。 自分も現行はＲＳなら少しはいいかと思いますが、歴代フィットの中では一番好みではありません。
年末か来年あたりに新型がでるのではとの話もありますから、それを待ってる人も多いのではないでしょうか。
私はＨＯＮＤＡ等ですので他社には興味ありませんので、カッコいいＨＯＮＤＡの車（性能がいいのは当然）に期待しています。
分かれると思います

Answer 3

その３車種にMAZDA２を混ぜても、それほど大差ない印象ですけど。
前型が結構人気あったのに、おもいっきり意匠を変えたのが敗因だと思います。

小さいの広いって売り文句がNBOXと同じってところのほうが大きいと思います。

Answer 4

私はフィットのデザインをよく思わなかったし
性能はフィットの方が良さそうでしたが
ヤリスは一目惚れするほどよく感じたので
ヤリス一択でした

そして
自分が気に入って購入した車が
売れようが売れてないなども気にしません

Answer 5

ヤリスやノートは会社やレンタカーの業務用需要が多いから多く売れてるように見えるだけでしょう。
会社で買うなら価格は1円でも安い方が喜ばれるわけでフィットは低グレードの価格では全く相手にならない・・
フィットは1.5Lしかないけど、1Lで1t切ってるグレードもあるヤリスと比べると維持費もかかる。

ハイトワゴンじゃないコンパクトカーを今買うのはセカンドカー需要でしょうから普通に買う人も安い方が選ばれやすいのもあるのでしょう。
見た目は地味な外見もあるけどステアリングのスポークが2本とかインパネ形状も含めてなんか新鮮さが薄い。
良くできた車ではあるけど今の時代にあえて選ぶ要素が乏しいのでは・・

Answer 6

車購入など良くも悪くも日本人の性がでます。

トヨタ買っておけば間違いない というオーナーが多いと思います。

又、フィット4が売れない要因は、
・発売のタイミングがヤリスとぶつかった事
・ヴィッツ→ヤリス改名のインパクト大きかった
・フィット3の時に発売後1年間に5回もリコールがあったので印象が悪い
・ホンダ車のジンクスで4代目は売れない
等あると思います。

フィットとしてはもう売れないので現行モデルで終了で良いと思います。

軽自動車として生まれ変わった方が良いと思います。N-FIT

Answer 7

フィット４代目の発表会の資料を見てみると
フィット４代目は完全にチョイ乗りメインの送迎街乗りにシフトしています。
RSを消した時点で今までのフィットの想定客を狭めて
ちょっと長距離も行こうかというオールラウンダーイメージを消しました。

これだと軽のNと完全に被っています。
ディーラーにいってもフィットを指名買いする客以外はＮに流れますよ。

Answer 8

好みは個人差がありますから、主様が悪くないと思っていても
悪いと思っている人も居る訳です

申し訳ありませんが、私も現行のFitのデザインはイマイチだと思います
マイナーチェンジで、フロントグリルの形状変更で
多少はマシになったと思いますが、前期型のあのフロントマスクだけは
どうにも好きになれません

まあ、それを言ったらヤリスも、ガマ口と揶揄されているので
これも賛否両論なのかもしれません

個人的な独断と偏見ですが、Fitはマイナーチェンジで
RSグレードを復活させましたが、それと同時に
6MTも復活してくれれば、もしかしたら私の様な
MT拗らせたおっさんの受け皿になっていたかもしれません

まあ、あくまでMT好きなおっさんの戯言ですがね

私自身も実はヤリスのリアのシルエットは好きにはなれませんでしたが
モデリスタのリアスパッツを付けたら、印象がガラリと変わり
今では大変気に入っています

Answer 9

コンパクトカー買ってるメインの層が未婚の若年層と、もう子供と車にあまり乗らないような50代から上と勝手に想像してます。
デザインも使い勝手もそなんに悪い車じゃないと思いますよ。先代の時代みたいに若者が多くコンパクトカーが売れまくった時代とも違うし。社用車やレンタカー/シェアカーのような法人契約が少ないのが差なのかなって思います。

Answer 10

N-BOX云々はともかくそんなにフィットの見た目は悪い！よく言うね

「空力」聞いたことな人だと認定ですね。

角が丸くなってるのはなんで？

それを知らないとはずかしいでしょうね