トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問
るーまにあさん
2023.1.29 13:10
・この値段で購入しなるべく長く乗れる車(10万km以上行ってもある程度問題ない、または走行距離が少ないものが買える)
・コスパが良い
・旧プリウスやヤリスの様な形の車種
です。
あまり車に詳しく無くぼんやりとした希望しか出せませんが思い当たるものがあれば特徴と共に教えて頂きたいです。
jaj********さん
2023.1.30 16:58
あれば良いこれが良いといわれても、その車両が近くになければ意味がないような気がします。
まずは、カーセンサーとかで予算から絞り込んだり、販売店に行ける距離かなど検討、して自分なりに5~10台くらいピックアップして。
〇〇(車種名)どうですか?
乗り心地とかどうですか?
静粛性とかどうですか?
と質問した方が回答者さんの面々も回答しやすくなるかと思います。
gra********さん
2023.1.30 09:57
インプレッサg4
特徴はセダン
人気薄の車種なので高年式でも安い
よく知らないけどさん
2023.1.29 14:22
旧プリウスやヤリスのような形というのがピンときません(形の共通点がわからない)が、
・旧型プリウス…かなりチャレンジングな外観で出てきたご存じ元祖ハイブリッドカー。これの前期モデルは150万程度の予算に収まるだろう。走行距離の多いタマがかなり流通しているが、トヨタのミドルセダンは10万㎞やそこらじゃビクともしない。普通に走っても25㎞/L 前後を叩き出す燃費とモーター&エンジンのパワー感は2400㏄ガソリン車相当。基本的な操作方法と視界には個性が伴うので、プリウスを初めて買うときは違和感が生じないか確認しておきたい。また、ハイブリッドバッテリーの交換には20万円程の出費が生じるので、その程度の予備費をプールしておきたい。
・カローラセダン(現行型)
誰でもスマートに扱えるなど、歴代モデルが長年にわたって培ってきた特徴を継承しながら上級意向を果たした。現行型は3ナンバーになったが、全幅1750㎜、全長4495㎜とプリウスより若干コンパクトなボディで依然扱いやすい。ハイブリッドも設定されるが、価格にこだわるならガソリン車。ワゴンのツーリングもあり、若者にはこちらが向くが「プリウスのような形」とは少し違うか?後席の足元空間の狭さを指摘する声も多いので、購入前にチェックしておきたい。
・インプレッサG4(現行型)
インプレッサといえば5ドアハッチバックのスポーツを連想するが、プリウスのような形から、セダンG4を解説する。空間効率が優れているため、後席の居住性が快適で実用性にも優れる。オーソドックスなセダンだが、ホイールハウスの出っ張りが少なく大容量な荷室。スバルのキラーコンテンツ・アイサイトによる安全性。日本の交通環境に適したボディサイズ。ドライバーだけでなく同乗者も気持ちいい走りに定評がある。国産車では珍しい歩行者用エアバックも標準装備するとにかく安全性に優れたクルマ。
・フィット(現行型)
ホンダ独自のセンタータンクレイアウト(ガソリンタンクを前席下のデッドスペースに配置)により、コンパクト&広々空間を実現する大人気コンパクトカー。コンパクトカーでは珍しく家族者としても満足できる実用性を備えるユニークなのはセンタータンクの利を生かして、後席の座面を持ち上げ車内の中央に背の高い荷物を積める機能。長距離ドライブでも疲れにくい滑らかな走りと快適性、ハイブリッドのE:HEVはもちろんガソリン車も燃費性能に優れる。
・ヤリス
運転のしやすさや経済性といったコンパクトカーの基本を押さえながら、内外装の上質なつくりや先進的な機能の採用など国内で最も売れる車種(…といってもヤリスクロスなどを含むシリーズ合算)。注意点は後席の狭さ。4名乗車時は窮屈感が伴い、荷室も十分とは言い難い。燃費性能を向上させるために転がり抵抗の少ないタイヤを使い、指定空気圧を高めたため乗り心地も確認が必要。これもプリウス同様後方視界がよくないので、縦列駐車が多い環境なら要注意。
どんなクルマにも長所、短所はあるものなので、オススメ車種といいながら、あえて短所も挙げてみました。購入の参考にしてみてください。
nobodyknows-さん
2023.1.29 13:51
中古車屋何軒か回って実際に見た方がいいでしょう
こんな車がいいと言ったところでそれが手に入らないなら意味ないし
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