トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 56ページ

• トヨタ ヤリスのバッテリーについて トヨタのヤリス乗ってます。HVじゃない方の。 北陸（雪国）に住んでるんですが、最近車あまり乗って無くてバッテリー上がりが心配です。 で、たまにエンジンかけ...

  2024.1.28

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  61

  ベストアンサー： 止まってる時限定で手前に数秒捻るとライト消せますよ 走り出すと勝手に点灯します

  続きを見る

• ヤリス、マツダ２、VWポロ、MINI、ルーテシア、プジョー208 どれも後席が狭そうです。ファミリーカーとして使える車種はありますか？

  2024.1.21

  解決済み

  回答数：

  13

  閲覧数：

  433

  ベストアンサー： この中で1番室内が広いのはミニですが 信頼性の部分でかなり問題があると言われてます。 BMW製なんで。 それでもローバー時代よりはまともに走りますが。 ヤリスは国産車としてはかなりドライビリティーに優れてますが、後席はかなり狭いです。 ヴィッツも狭いですが、それよりも狭いですね。 マツダ2は実用性よりも所有する喜びを感じるクルマです。 ポロは、ワーゲンの大衆車なので可もなく不可も無く...

  続きを見る

• ノーマルヤリスのフロントバンパーにGRヤリスのフロントバンパーを付け替えることって出来ますか？

  2024.1.25

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  60

  ベストアンサー： 出来なくはないでしょうが、ワンオフの加工が必須になりますから現実的ではありませんね。

  続きを見る

• レンタカーのことで質問です。 埼玉県から大阪まで行きます。大人5人です。 5人乗り、或いは6人乗りの車を借りたとしたら、高速代、ガソリン代、レンタカー代料金で大体いくらするかわかりますか？ETC...

  2024.1.22

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  752

  ベストアンサー： 高速代片道14,410円（新都心西〜梅田）、往復で28,820円 ガソリン代（燃費リッター13km、550km走行として約42L使用）往復で84L✕ガソリン単価165円として13,860円 レンタカー代 トヨタレンタカーでノアクラスのミニバンを借りたと想定、最初の24時間20,900円、2日目以降15,400円なので、3日借りるとざっくり5万円（会員になると1〜2割程度割引がある）。 ...

  続きを見る

• ヤリス、2023年式、走行距離1万キロ以下 赤と黒のツートン、ドラレコ付き 今売るといくらで売れますか？

  2024.1.26

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  66

  ベストアンサー： ネット等で、その車種、グレード、走行距離で、販売価格を調べると自ずと分かるでしょう！ 販売価格から、概ね20万程度？引いた金額が、買取り価格の目安と思います。

  続きを見る

• ミニバンと、軽自動車どっちが嫌いですか。 理由もできたらお願いします。

  2024.1.26

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  58

  ベストアンサー： どっちも嫌いですね、 ミニバンは、やたらに大きいだけで、家族のイメージ １人か２人しか乗らないのに、乗ってる人もいますね、 軽自動車は、やたら高く、なんか貧乏くさい、軽を買うくらいなら、ヤリスクラスのもの買いますね、 燃費も良くないし、車検も普通車とそう変わらない、 年に一度の、自動車銭の差額くらいで買う人の気持ちわかりかねる。

  続きを見る

• スタックした際の車の牽引について教えてください。 私はトヨタのヤリスに乗っています。 雪道でスタックした車がいた場合、私の車で牽引することは可能なのでしょうか。自分の車より小さい車ならできるので...

  2024.1.16

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  92

  ベストアンサー： モノコック車両では、自車と同等以下のクルマしか牽引できません。 取説にも記載されています。 ヤリスで牽引できるのは、軽自動車・ヤリス・マーチ・フィット・スイフト・デミオ等です。 自己責任ですが、軽いスタックなら、カローラ・ノートクラスまで牽引可能です。 ねじ込み式牽引フックだと強度がないので、スタック車両の回りを良く除雪して、ヘルパー等も用いて質問者様のクルマになるべく負担をかけないようにす...

  続きを見る

• ヤリスのようなシリーズパラレル式ハイブリッドと、ノートe-powerのシリーズ式ハイブリッドでは、どちらが高速では静粛性ありますか？

  2024.1.20

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  154

  ベストアンサー： ヤリスは 欧州をメイン市場にした Bセグメント車であり 非力ながらも それなりに 欧州のユーザー 道路環境に できる限り適合させる設計思想です。 翻って ノートe-powerは 日本の道路環境に最適化した ６０ｋｍ／ｈ定速走行主体の 街乗り主体の シリーズハイブリッド方式ですから そもそもが 高速走行には過負荷が掛かり 不向き。。。 他の回答者もお答えされていますが 静粛性以外にも ...

  続きを見る

• トヨタヤリスを作ってる方々は、ダイハツの得意とする小型車部門のエンジニアに勝てませんか？

  2024.1.20

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  68

  ベストアンサー： 対象マーケットが違う車を作っているので、どちらが優れているとかは言えないでしょう。 ヤリスは、欧州米国など先進国にも売りますし、ダイハツのパッソ・ブーンをはじめとする軽に毛が生えた車は、国内および東南アジアなど発展途上国向きです。 ヤリスは車の性能を作り込まないといけないし、パッソ・ブーンはとにかく安く作らないといけません。方向性の違うものを作る人たちを比べれないでしょう。

  続きを見る

• トヨタのパッソが古くなったので、次の車検で変えようと思ってヤリスの見積りをしてもらいましたが、新しいヤリスをみて前の部分のデザインが、あまり好みじゃないなと思いました。 高い買い物なので デザイ...

  2024.1.17

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  324

  ベストアンサー： >ヤリスに近いコンパクトカーとしてはマツダ2かホンダのフィットでしょうか？ 大雑把に言えばそうなんですが、実際は購買層が違います。 ヤリス →後席が狭く、やや圧迫感もある。結果、若者の個人向けもしくはセカンドカー的な存在。 フィット →4人乗車なら過不足無し。結果、ファミリーにもファーストカーとしても使える。 マツダ2 →ヤリス寄りの、ヤリスとフィットの間。ディーゼルあるのがお...

  続きを見る

トヨタ ヤリスハイブリッド の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。