トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 21ページ

• 現行ヤリスの1.5レシプロを新車で買うか、GRヤリスのRSを中古で買うかどちらが良いでしょうか？ 年間5000kmぐらいしか走らないので20年ぐらい乗って乗り潰すスタイルです。 反応性というか人...

  2024.7.6

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  ベストアンサー： ボディ剛性やノーズの回頭性はGRヤリスの方が圧倒的に良いです、エンジンマウントを車体中央寄りにオフセットしたのは伊達ではありません。 それとGRヤリスには標準だったパドルシフトが通常ヤリスにはありません、これはスポーツ走行を楽しもうとするならかなりのマイナス。 通常ヤリスも最初はこれでFIAの規定をパスさせるべく開発したので運動性能、特に曲がる性能はかなり高くなっていますが日本仕様はコストダ...

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• ハイブリッド車を中古で購入しようと思うのですが、 購入時気をつける点、コンパクトカーのオススメとその理由を教えてもらえませんか？ よろしくお願いします

  2024.7.9

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  ベストアンサー： アクアの中古買いました、気を付けた点はもちろん程度と距離ですね ５万キロ以内を狙います 予算次第ですが アクアで言えば現行型か後期がオススメです 初期型なら５０万とかで買えますが強度不足でギシギシです 後はヤリスですね ヤリスとアクアの現行型だと走りも燃費も良いです 私のは初期型なので 後で少し後悔しました

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• 新卒で自動車ディーラー(ちなみにトヨペットです)から内定をいただき入社を考えているのですが、私は現在自分の車を持っておらず通勤や外回りのためにトヨペットで車を購入する必要があります。 職種は営業...

  2024.6.7

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  ベストアンサー： 先ずもって、同じトヨペットでも各地で会社が変わるので先輩社員に今の疑問をそのままぶつけてみることをお勧めします。 車種はヤリス、アクア、ルーミー辺りが多いかと。 車好きな男の子はカロスポやRAV4、プラド辺りもいます。

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• ヤリス（1000cc車）の燃費 先月150km走行（信号の少ない郊外130km・流れの遅い幹線道路20km）で 平均燃費29.5km/L叩き出していますが、ヤリスのエンジン車でHVなみの 数値出...

  2024.7.6

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  ベストアンサー： ヤリスのガソリン車1.5Lです。 下りが多いところなら40km/l超えることもありますが、高速だと大体30km/l前後が多いですね。

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• 車のエンジンのレッドゾーンについて！ 質問です。 それぞれの車でエンジンのレッドゾーン(ここまで回るよ！これ以上は純正状態だとリミッターかかって回らないよ！)があると思いますが、具体的に何でその...

  2024.3.20

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  ベストアンサー： 1番はバルブの追随性ですかね。 バルブスプリングなどの強さで回転が決まると思います。 確かにピストンやクランクなど色々な要素はありますがカムにバルブがついてこれなければその時点でおしまいです。 強くすると摩擦が増えて結果的に燃費など落ちる。 また、車としては、ベアリングの回転数制限もあります。 例えばFRのドライブトレーンでデフのピニオンのベアリングは、ミッションと直結なので、エンジン回...

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• ただでも日本は自動車のEV化で世界に遅れているのに、トヨタはなぜ今頃になって WRCに入れ込んでいると思いますか? また、世界中が脱炭素に向けて努力しているのに、わざわざ日本の道路でラリー カ...

  2023.11.19

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  ベストアンサー： 日本はＥＶの普及は遅れているけど、トヨタがＥＶの開発競争に遅れを取っていることは無いと思いますよ。全個体電池の開発にこぎ着けたチームが電動化で先導を握るでしょう。トヨタが一番近くにいますね。リチウムに関しても、子会社のトヨタ通商が世界の鉱山の７０％を既に抑えています。トヨタはあなたより遙かに考えていますよ。 トヨタは３０～４０兆円の企業です。色々なセクションへの投資が必要です。電動化にはもち...

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• 昨晩、普通車と軽自動車が正面衝突して 軽自動車の運転手だけが亡くなったようです 会社の先輩が下記のように言ってますが 軽自動車もアクアやヤリスやシエンタと 安全性はたいしてかわらないと思うのですが 実

  2024.7.3

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  ベストアンサー： なぜ軽自動車の生存率が低いのか。 単純にクラッシャブルゾーンの少なさや鉄板の薄さもあるのですが、 一番の原因は自車より重い車両にぶつかった時、180度逆に弾き返されるので、中の人は逆に加速してしまい、衝撃が倍増するという事です。(車体も同じで前方が当たって弾き返された時、前後の骨格フレームの進行方向が双方真逆になる為、中折れします) 逆に重い車両の場合は、言い方悪いですが、相手の軽い車両がク...

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• なんでトヨタのマニュアルダサいデザインのやつしか残してないんですか？

  2024.7.9

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  ベストアンサー： ヤリスもダサいってこと？ まあ、デザインは個人の主観に依るけど。

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• トヨタのヤリスに乗ってます。 後部座席が狭すぎて4人乗るのが きついです。 買い替えようと思ってますが 高級車は買えません。 250万位以内で買えるトヨタの車の お勧めを教えてください。 4人で...

  2024.6.29

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  ベストアンサー： トヨタの車であれば、シエンタがリーズナブルで、後部座席への乗り入れも楽で、4人乗っても疲れにくいです。

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• e-POWER車で高速道路を平均時速100キロで走行したのですが、エンジンがフル稼働した場面が無く、電気残量は常に余裕がある状態を維持してました。 e-POWERが高速道路に弱いとする意見が多い...

  2024.7.1

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  ベストアンサー： 同感です。 E12ノートで5名乗車でも、 加速と燃費の極端な低下を感じません。 トヨタsai（2.4Lハイブリッド）と比べ、 同等か、 それ以上の性能を有します。 50プリウスは、 足下にも及ばない。 アクアやヤリス、 比べるまでも無く、 そもそも乗車定員の意味すらない。

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