トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 123ページ

• 車のMTとATの走りの違いを教えてください。 （構造の話ではなく。）

  2023.1.24

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  ベストアンサー： 以前、ヤリスの最低グレードのマニュアルを試乗しました。 なかなかディーラーでも試乗車が無いですが、曜日と時間を指定してまで無理して用意して貰いました。 助手席に乗った営業マンはマニュアルは初めてだそうです。そして試乗しましたらその営業マンは「マニュアルって速いですね。オートマと全然違います。こんなに速いんですね！」と言ってました。

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• ヤリスとアクアのクルーズコントロールは同じものなのでしょうか？ 電動パーキングの有無で仕様が変わるのでしょうか？

  2022.10.25

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  ベストアンサー： ＡＣＣの事を言われているなら機構は同じものです。ちなみにカローラシリーズも一緒です。ただパワー感やハンドリングなどで印象は異なって感じるかも知れません。

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• ヤリスMXPA10のテールをLEDターンランプ無しから、有のタイプ(K0-10)に変更したいのですが、ヤフオク等で販売しているのを購入して簡単に装着可能ですか？ 配線の増設や、配線に何かしら付け...

  2023.1.28

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  ベストアンサー： ドライバーと まあ、内張りハガシがあれば、出来ます。

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• MAZDAの新型MAZDA2の廉価グレードかっこいいと思いました。鉄チンホイールなのにデザインが良くて、MTの設定もあるのは素晴らしいです。 ヤリスのXグレード6MTと比較してMAZDA2が優れ...

  2023.1.28

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  ベストアンサー： 乗り手として、明確に優れていると思うのはシフトノブとサイドブレーキ。 ロードスター譲りのシフトノブは誇張抜きに手首だけでスルスル動くほど軽く、移動距離が短い。サイドブレーキも同様に軽い。ヤリスやスイフトスポーツ等にも乗ったことある人間の感想です。 足は味付けの違い。 ヤリスは軽快さを重視。マツダ2はやや重厚感と硬さがある。静粛性が高い。逆のキャラだが、どちらも悪くないので好みで。 シフト...

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• プリウス、アクア、ヤリスの中で、一番のお勧め、値段も考慮して、一番のお勧めを教えて下さい。私は50代、妻40代ペーパードライバー、子どもなしです。 #プリウス #アクア #プリウスPHV #ヤリス #

  2023.1.26

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  ベストアンサー： ご夫婦だけの利用と考えればヤリスです、燃費の良さは他社ライバルを圧倒しています。 それに加えて優れた操縦性としっかりしたボディで気持ち良く走らせられます、価格も候補の中では一番リーズナブル。 後席の利用も考慮するならアクアかプリウス、優れた燃費に加えて乗り心地や静粛性も考慮されるのならプリウス。

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• なぜマツダ２はフルモデルチェンジしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ２は今年９年目ですが。 聞けば今年の３月にマイナーチェンジするそうですが。 聞けば来年の１０月に...

  2023.1.21

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  ベストアンサー： マツダ２は未だに旧くなってない故にフルモデルチェンジ説は立ち消えかも。

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• なぜトヨタはＷＲＣをスバルに丸投げしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＷＲＣではトヨタがファクトリーチームでスバルは関わっていませんが。 よく分からないのですが。 例え

  2023.1.22

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  ベストアンサー： 良く分からないのであれば 適当な内容で質問するべきでは無いかと思います。

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• TOYOTAの車名おかしくないですか？ 例えば、ヤリスとかRAV4、ハリアー ある意味NISSANや三菱の方が車名 はいい(車自体は？だが) TOYOTAもネーミング昔に戻してよ セリカ カ...

  2023.1.18

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  ベストアンサー： マツダに関しては自分も全く同感です。センスのないダサいアホみたいな名前の付け方だと思います。

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• トヨタ.ライズ(e-SMART HYBRID) ダイハツ.ロッキー(e-SMART HYBRID) 日産.ノート(e-POWER) ホンダ.フィット(e:HEV) トヨタ.ヤリス(THS-Ⅱ) ...

  2023.1.21

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  ベストアンサー： カタログ的にはスイフト以外はみんな1,000km走れますが 実燃費という話になるとヤリスHVとMAZDA2XD以外は出ません。 街乗りメインならどれも出ません。

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• トヨタ.ライズ(e-SMART HYBRID) ダイハツ.ロッキー(e-SMART HYBRID) 日産.ノート(e-POWER) ホンダ.フィット(e:HEV) トヨタ.ヤリス(THS-Ⅱ) ...

  2023.1.21

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  ベストアンサー： フィットがコンパクトカーの中ではバランス良く出来ていて良いと思います。 広さ、乗り心地、走り、安さ、燃費どれも妥協していない感じです。 迷ったときはフィットにしておくのが無難です。 次点でノートですかね。高速道路の燃費が悪くなるのがデメリットではありますが。 ライズとロッキーは同じ車でe-smartが搭載されたことにより、装備面や乗り心地が改善されたように思います。しかしSUVなのでタイヤ...

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