トヨタ ヤリスクロスハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ ヤリスクロスハイブリッド 新型・現行モデル
250

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

157

星4

70

星3

19

星2

2

星1

2

250 件中 21 ~ 40 件を表示

  • どすこいどさんこ どすこいどさんこさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初購入した車!

    2024.5.3

    総評
    コンセプト通りの車格ということで、基本的に誰でも乗りやすい車だと思います。 何より燃費の良さがトヨタのコンパクトカーの売りだと思うので、そこにSUVのカッコよさがプラスされるなら、一目惚れしてしまう車だ...
    満足している点
    先進安全機能の充実さ。 ドライビングポジションの微調整の秀逸さ。 一発でヤリスクロスとわかる顔(前面)。 視界の広さと素直なステアフィール。
    不満な点
    後席が少し狭く、後席に大人3人は厳しい。 ハイブリッド故にモーター音とエンジン音の差が大きく、エンジン音が少し大きいように感じる。
    乗り心地
    -

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  • ももたろう-侍 ももたろう-侍さん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    セカンドカーを乗り換えました。

    2024.4.21

    総評
    街乗りや比較的高速での走行も安定しています。PDAは便利なシステムです。安全システムの進化を感じています。
    満足している点
    乗り心地がよくて燃費がよいことです。
    不満な点
    3気筒のため、少し音が大きいです。
    乗り心地
    50タイやなので、少し硬めのように感じます。

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  • たけ_どん たけ_どんさん

    グレード:ハイブリッド GRスポーツ(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    乗りやすい🙆

    2024.4.16

    総評
    通勤メインで使っていますが燃費もよく レスポンスもいいので気に入ってます。
    満足している点
    シートのホールド性がよくハンドルの反応もすごくよく感じる
    不満な点
    シフトレバーの作りがよくない
    乗り心地
    少し硬い感じはするがカーブの安定感がある

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  • あんころぽん あんころぽんさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    -

    燃費良すぎです。

    2024.4.13

    総評
    ハイブリッド、燃費良すぎですね。 前の車が街乗りでリッター6km・・・とかだったので。 速さは求めてないですがレスポンスはいいので十分です。
    満足している点
    外観は99点。 内装は30点。
    不満な点
    内装の質感。 狭さ。
    乗り心地
    -

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  • M316 M316さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良き車です🥰

    2024.4.11

    総評
    値段の割には良き車です🥰
    満足している点
    ちょっとヤンチャなヘッドライトとリアのカクカクしてるところがなんとも言えないです🥰
    不満な点
    やっぱりサスが少し固いかな…🥲 後部座席はやっぱ狭い😔
    乗り心地
    サスが固めなのか振動がね…ちょっと… いや、気にならない方もいらっしゃるとは思います…

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  • 釣りきちやまちゃん 釣りきちやまちゃんさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    安全装備の充実した小型SUV

    2024.3.31

    総評
    近場にのるには申し分ありません。
    満足している点
    安全装備が充実!一昔前ではメーカーオプションで相当な価格でした。
    不満な点
    内装がチーフなのでレクサスLBXに近いような装備にしてほしい(せめてアームラスト、シフトブーツ、空気圧センサー)
    乗り心地
    レクサス三台乗ったあとでは車内音が気になります。

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  • kygc kygcさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    3

    まだ解らない

    2024.3.22

    総評
    まだ解らない
    満足している点
    まだ解らない
    不満な点
    まだ解らない
    乗り心地
    まだ解らない

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  • onsenonsen onsenonsenさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    使いやすい

    2024.3.22

    総評
    小回り聞くし大きさ丁度良い
    満足している点
    ちょうどの大きさ
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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  • 風の通り抜ける街 風の通り抜ける街さん

    グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    個性派コンパクトSUV!

    2024.2.26

    総評
    納車から1年、昨年夏は3か月程、入院していたため 長距離ドライブしてないので未知数ですね 日傘&ダイヤモンドプリンセス
    満足している点
    個性的なデザインは良し インテリアの質感がいまひとつ
    不満な点
    乗り心地をもう少し良くして 内装のプラスチックを減らすと おいくらくらいになるのか?
    乗り心地
    許容範囲で突き上げが有り

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  • たっちゃんPAPA たっちゃんPAPAさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    一番です

    2024.2.25

    総評
    エンジンとモーターのハイブリッドで、加速が良く燃費が良く安全対策が良い
    満足している点
    かっこ良い
    不満な点
    後部座席が狭い
    乗り心地
    -

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  • dynoball dynoballさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    山道でも25キロ走る

    2024.2.14

    総評
    片道10キロくらいの山道(標高約300m)を毎日往復していますが、燃費が約25キロ走ってくれるため、通勤だけならば月イチの給油で済むのは、財布にとても優しいですね
    満足している点
    ベージュ✕ブラックのツートンがお気に入り。 50才目前で初トヨタですが、トヨタらしからぬ顔と尻に惹かれております。
    不満な点
    後部座席は狭く、ドアも余り開かないので、小さいお子さまがいるファミリー層にはオススメするかは迷う
    乗り心地
    山道通勤なので、燃費と維持費を鑑みて「G」グレードを購入しました。16インチタイヤなので乗り心地は問題なしですね。 カーブが多く、タイヤ外側のヘリが早いため、タイヤの空気圧は「3」くらいまで入れてます。

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  • hyys hyysさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    思ったより全然良かった

    2024.2.14

    総評
    元々ライズを買おうとしてて、ダイハツのアレで‥。 23/10ごろに当時乗ってたレクサスGSの車検が12月に迫っててディーラーが何とか用意出来るのがヤリスクロスですって紹介してもらって購入した経緯がありま...
    満足している点
    燃費の良さ、ハイブリッドなのでモーターで走ってる時の軽快感、同価格帯の中で一番かと思うくらい運転支援装備の多さですかね
    不満な点
    個人的に顔つきがあんまり好きではないですw ほななんで乗っとんねんって感じですが、 理由は総評で。
    乗り心地
    剛性は高いと感じます。 ボディの捻りを感じないクイックな動きをしてくれるのでドライブが楽しいです。SUVとは思えないって感じですね。

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  • goose4701 goose4701さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    かなり満足!

    2024.2.10

    総評
    総合的には十分満足 まず作動させることはないですが、ほぼフル装備の安全装備には安心感あり 後部座席の狭さが一部に不評のようですが、年に何度かしか使わないので乗車空間の快適性も積載能力も全く不満なし
    満足している点
    夏場の燃費は驚異的 モーター走行時の静寂性は秀逸 レーダークルーズコントロールが凄い! 加減速追従から完全停止まで全自動 まるでロボットに乗ってるよう(笑
    不満な点
    冬場の燃費は… 3気筒の振動と騒音がイマイチ 今時軽自動車でも標準装備のアームレストがないので社外品が必要 Aピラーの塗装劣化が酷い フォグのバイカラーは不要なオーバースペック 雪道用にイエロー...
    乗り心地
    硬めのセッティングなのかコーナリングは安定感があるが凹凸路面からの突き上げが気になる

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  • りせっぴ1番 りせっぴ1番さん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    フロントフェイスのデザイン

    2024.2.4

    総評
    パワーもあり加速制には文句無し。ハンドリングや小回りが効くのと、乗り心地がやや硬めのサスペンションが車体の揺れを抑えて高速道路の運転も安定します。
    満足している点
    燃費、デザイン、フルエアロ
    不満な点
    後部座席の乗り降りが狭くでドアに足があたる
    乗り心地
    やや硬めだが、自分にはこのくらいが良いと思います。

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  • バル7 バル7さん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    買う気満々で長期借りました。

    2024.2.1

    総評
    全然乗ってなかった家族所有で、買いとるつもりで1ヶ月借りました。 結果、他車を選んでしまいました。
    満足している点
    外観と燃費。
    不満な点
    乗った途端にワクワク感が皆無。 コストカット感溢れる内装と装備。 メモリー機能の無いパワーシートの価値って、、、。
    乗り心地
    足はコンパクトSUVとして良い物なんですが、シートがダメだと思う。後部座席に実用性が無い。エマージェンシーの範囲。 いっそMX30みたいに割り切れば良いのかも。

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  • オタナス オタナスさん

    グレード:ハイブリッド X_E-Four(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    E-fourが活きてくる。

    2024.2.1

    総評
    ライズ以上カローラクラス以下という立ち位置、デビュー当時はC-HRの弟分でもありましたが、そこまで隙間なくラインナップする必要があるのか・・・? 僕ならヤリスのE-fourの方が魅力的に感じます。
    満足している点
    ヤリス以上に走破性に優れ、E-fourを活かすシーンが増えました。 ダブルウィッシュボーン式のリアサスペンションによる乗り心地の良さも魅力的です。
    不満な点
    身内にライバルが多く、全体的に中途半端。 E-fourの4WDならヤリス・アクア、ガソリン4WDならライズも選べるのでコストパフォーマンスを考えると微妙です。
    乗り心地
    高速道路の走行になると恐らくギア比の関係かリアモーターのアシストが入ることは無くなるのですが、ダブルウィッシュボーン式のリアサスペンションの乗り心地の良さはE-fourを選ぶメリットになるでしょう。突...

    続きを見る

  • チャンモリ チャンモリさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    高齢者にも乗り降りしやすそうなシートの高さ

    2024.2.1

    総評
    最新の車は13年ぶり、大変楽しみです。
    満足している点
    最新の安全装備
    不満な点
    車内の収納スペースが十分? 静粛性は?
    乗り心地
    見聞きするところでは乗り心地が悪いとのご意見はなかったようです。

    続きを見る

  • Dorado Doradoさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    かっこいい

    2024.1.24

    総評
    安全装備はバッチリ。慣れていきます。
    満足している点
    運転しやすい
    不満な点
    3気筒でエンジン音が安っぽい。突き上げが酷い。シートももう少し頑張って欲しい。
    乗り心地
    振動はなかなかある

    続きを見る

  • ぱんきき ぱんききさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    デザイン

    2024.1.11

    総評
    サイズ的に丁度よく運転しやすい。燃費もお財布に優しい。
    満足している点
    他の車に無いデザイン、デイライトが遠くからでも分かりやすくヤリグロ来たなってわかる。
    不満な点
    荷室は広いが後部座席が狭い。大人5人は少し無理がありルノーキャプチャーみたいにスライド機能があると100点
    乗り心地
    18インチホイールとタイヤの性能とダンパーが硬く車内にノイズが気になる

    続きを見る

  • 音速の☆ソニック 音速の☆ソニックさん

    グレード:ハイブリッド Z“アドベンチャー”(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ザ・コンパクトSUV

    2024.1.4

    総評
    まだ乗って3ヶ月ですが初ハイブリッドなのでワクワクしています😊
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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