トヨタ ヤリスクロス のみんなの質問

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おすすめの低価格SUVを教えてください！

来月新車でSUVを買う予定ですが、オプションなしの価格（本体、税金など）で250万以下で考えています。

ライズは見た目が好みですが、来年フルモデルチェンジしそうなのでそこが気がかりです。

ヤリスクロスは受注停止中。

WRVは一番低いグレードでもオートエアコンなのがいいかなと思ってます。

フロンクスはやや予算オーバー。

おすすめの低価格SUVはどれですか？

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回答一覧 （11件）

  • ヤリスクロスやVEZELが低燃費で良いと思います。

    ロッキーやライズは日産のe-POWERと同じ出来の悪い燃費の悪いシリーズハイブリッドなので手を出さない方が良いです。

  • SUVはやめたほうがいいと思いますよ笑。こんなクソでかいし重たいし死角が多いからな

  • 私もライズと言いたいのですが、双子車のロッキーをダイハツディーラーではなく町の整備工場などの個人経営のお店で買えばディーラーより値引額が大きい傾向にあるので、ライズと同じ金額で１ランク上のグレードのロッキーが期待できますよ

  • フロンクスを候補に挙げた場合、スズキ自販では本社指示で5万程度しか値引き出来ないようですが、スズキの直売ではないアリーナ系列やサード販売ディーラーでは20万以上の値引きが可能なお店も在るようです。
    スズキ自販以外のスズキディーラーで見積もりをして頂いてはいかがですか。

    ナビやヒートシーター、Qi、電動パーキングブレーキ、ACC等が標準装備されたフロンクスの本体価格が20万円下がれば予算内に収まるのでは？

    『車屋本気の車両値引き！新車新型フロンクス！』
    https://youtu.be/UF4t0fdTeEs?si=TBkOF0J_GiH8Af_I

  • ライズ乗りです。２５０万円・・・うーん、今はフロンクスじゃないですかねぇ。
    ライズは安いですが、オプション付けないと色々と不自由しますし、そうなると
    ライズのフルオプションより更に装備がついているフロンクスはいいと思いますよ。
    ２５０万円ならカローラクロスX、ヤリスクロスハイブリッドXなんかも枠に入ってくるとは思いますが、いずれも中間グレード・・・オプションたっぷりつけないとかもですね。しかもヤリスは受注中止かぁ・・・。

    以上は２５０万円以下で、オプションはそれなりに考えるつもり・・・という解釈で書いてますが、もしオプション付けずに本体だけで買うとなると、魅力ある（というか安全で飽きない車という意味で）車種は少ないと思います。
    であれば、ライズXにそこそこオプションが結果安いかもですね。

    私なら・・・維持費（点検や車検）の問題もありますけど、レクサスCT2017年モデル以降を狙います。中古ですし、いわゆるプアマンズレクサスではあるのですが、今の250万円クラスの性能・装備を上回っていると思いますので。

  • 250万円以下ならばライズかな？

  • ガソリン車から選ぶのであれば
    おすすめはフロンクスです。
    20万円ほどのナビが付いてくるので、実質234万ほどです。
    逆に他は安く見えてもオプションを付けていくしかないので、思っているよりも安くないと思います。

    ADASの性能もヤリスクロスと同等かと思っています。
    WR-Vのそれは交差点対応もしていませんし、そもそも広角単眼カメラのみと不安なレベルかと思います。
    他にもWR-Vは360度カメラもないですし、BSMもありません。
    ACCも全車速対応でないので.........

    試乗してみて、楽しければ
    フロンクスがおすすめです。

  • WR-VはXグレードに必要なDOP付ければその予算内に収まるのでは？
    ただFFのみなので4WD欲しいならヴェゼルの4WDでガソリンのGになる。(当然予算超過)
    同じ印度から輸入する鈴菌は安くてもやだね。

  • ロッキー/ライズのフルモデルチェンジですか・・・
    確かにそろそろそんな話が出るころではありますが、不正認証問題による長期の出荷停止の影響やら、生産・管理現場の見直しとかも迫られているでしょうから、来年かどうかは？？？ですね～

    軽自動車は従来どおりダイハツに任せて、ダイハツ製造の小型車はトヨタが管理する態勢になるとか。でも売れっ子のヤリスクロスを越えるモデルにする事を許すとも思えない。どうなるんでしょうね笑？

    オススメは用途と合致するものです

    投げやりな回答に思われるかもですが、燃費ならヤリスクロスのハイブリッドに勝てるものは存在しませんし、ファミリー用途でコンパクトSUVを選ぶならWR-Vの空間は魅力です。特徴が違う

    ロッキー/ライズはコンパクトさを生かした取り回しの気軽さと、そのサイズの範囲内で欲張った空間を持っているので、これはこれで悪くない

    スズキの場合、ジムニー系とフロンクスとクロスビーはどれもクセが強い
    思い切って軽SUVのハスラーやタフトも面白い

    それぞれの特徴を理解した上で用途に合致したモデルならハズレなしかな？
    用途を提示されていないので、こんな回答になってしまいます

    ロッキー/ライズならハイブリッドか1Lターボ四駆がオススメです

  • 「万人に正解」は無いので
    4WDは要らないとか主な使い道とか後席の広さとか
    何を重視したいのか情報多い方がリプ付くと思いますよ

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