トヨタ ヤリスクロス のみんなの質問
ju********さん
2021.5.25 07:06
知恵袋ユーザーさん
2021.5.25 11:37
どうでしょう。
そもそもライズとヤリスクロス、C-HRでは、キャラクターが違うので、自ずとユーザー層も変わってきますから。
ライズは、コンパクトながら室内空間が広めなのでファミリーカー向け。
ヤリスクロスとC-HRは、運転席優先のレイアウトで、後席やラゲッジスペースが狭いので、パーソナルユース向け。
なのでライズにハイブリッド車が追加されたからと言って、ヤリスクロスが売れなくなるとは考えにくいです。
それにC-HRは、RAV4、ハリアー、ヤリスクロスの相次ぐ投入で、かつてSUVナンバー1を獲得したと思えないほど売れ行きが落ちてます。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/pdf/ranking202012.pdf
むしろヤリスクロスとRAV4の中間サイズにあたるカローラクロス(当然ハイブリッド車もある)が追加されることで、ライズを検討していたファミリー層の一部が流れる可能性もあります。
org********さん
2021.5.26 07:41
おっしゃる通りだと思います。ライズは今でもヤリスクロスよりもコンパクトなのに室内も広い。ハイブリッドが追加されたらヤリスクロスやCHRは喰われるでしょう。
kag********さん
2021.5.25 08:27
排気量1L、乾燥重量1t越えの車両にハイブリットシステムは無理だと思います。
逆に燃費悪そう。
ライズは見た目だけの車なので走行性能は求めません。
スズキの軽自動車に載ってるマイルドハイブリッドなら載せられそうな気はしますが、ダイハツ開発のライズ/ロッキーには無理ですね。
mog********さん
2021.5.25 07:49
軽自動車ベースだから出ない
プラットフォームが想定していない
産まれてこなければ、と言われたさん
2021.5.25 07:09
ですね
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