トヨタ ヤリスクロス のみんなの質問
ID非公開さん
2022.5.19 02:13
候補としてヤリスクロスとヴェゼルを考えているのですが、どちらがおすすめでしょうか。
知り合いの車屋からは、ハイブリッドならヤリスクロスの方がいいと言われましたが、見た目はヴェゼルが好みなので迷っています。
私はあまり車に詳しい方ではないので詳しい方教えて下さい。
1150084608さん
2022.5.21 20:16
車が好きな人、詳しい人であれば迷わずヴェゼルを買うと思いますよ。総合的に後悔しないかと。ヴェゼルはカローラクロスと悩む方もいるレベルだと思います。
あと後部座席使うことが多いならヤリスクロスは絶対やめるべきです。いくらなんでもあれは狭すぎです。
spa********さん
2022.5.21 19:25
>見た目はヴェゼルが好みなので迷っています。
両車ともとくだん劣っているところないんだから
迷うなら好みなのを買うで良いんじゃないのかな?
自分でお金出して勧められたからで買うと後悔するよ。
ジェダイ・マスターさん
2022.5.21 17:02
>ハイブリッド比較ではホンダと比較すること自体、失礼かな
T社のハイブリッドもいまだにエンジン駆動に頼ってるなんちゃって電気なのでH社もT社も同等なので、あなたが好きな方を選べばいいですよ!
ただ、T社の子会社のダイ〇ツは親会社のハイブリッドは採用せず、なんちゃって電気ではない100%モーター駆動の日産e-power方式を採用してロッキーを発売してるので今後はそれが親会社にも波及されるかもしれませんね
現在T社のライズも自社ハイブリッドではなくダイ〇ツのパワートレイン採用です。
risa-cruiseさん
2022.5.21 04:13
わたしならヴェゼル。圧倒的に。
同じハイブリッドでもトヨタのはエンジンとモーターで補い合っているのに対して、ホンダのはもうモーターだけの電気自動車です。
エンジンはただ発電のためにのみ回ります。
さらにヴェゼルはエンジンで走行するモードにもなるのでいろんな走りを楽しめます。
グリルは賛否両論ですが、わたしは好きです。
明るい色を選んで強調したいです。
ライバルですが、車格としてはヴェゼルが上に感じます。
ヴェゼルのだめなとこは、せっかくセカンドシート座面が沈み込んでフルフラットになる構造を持ってるのに、車内長が短く、車中泊には使えないとこが中途半端。
寝られないならそこまで水平にこだわる必要なんてある?って思います。
それとホンダ車は塗装の膜厚が薄いんですよね。
わたしみたいに電動ポリッシャで磨くほどの洗車好きだと、ちょっと、、
でもこの2車なら圧倒的にヴェゼルですね。
品質感があって、安いと思います。
でもこのクラスならCX-3もあるし、最有力は日産ノートオーラがダントツです。
hbl********さん
2022.5.20 06:18
ハイブリッド比較ではホンダと比較すること自体、失礼かな。トヨタは世界に先駆けて発売、20年近く研究と熟成を続けてきた渾身のパワートレーン。ホンダは前のハイブリッドがリコール大連発して転けたためEVまでの繋ぎ役の仮ハイブリッド。比べるものじゃないですね。
おすすめはヤリスクロス。価格を越えた上質さがヤバい車ですよ。乗り心地から中高速の走りまで素晴らしい。後席広いがよければカローラクロスを。こちらも乗り心地から中高速の走りまで納得の上質さあり。中高速の気持ちよさがトヨタTHSハイブリッドの魅力でアクセルを踏むと瞬時にモーターが立ち上がりエンジンが追いかけてくる走りが特徴です。合流や追い越し加速も瞬時に立ち上がり加速も伸びて超気持ちいいっす。
もしバイパスや高速ほぼ使わずご近所ウロウロ限定ならヴェゼルもありかな。ヴェゼルは0-40km限定車で中高速は泣けるほど走りません。ヴェゼルe:HEVのモーターはなぜかケチって超弱いの搭載してるしトヨタみたいなエンジン同時駆動も出来ないんで中高速めちゃ厳しい。制御もいまひとつで中高速はアクセルを踏んでからの立ち上がりも遅いし加速も伸びず。おまけに加速するとき発電担当エンジンが変速演出するけどこれがマジ五月蝿い。音演出で盛り上げるが加速せず。こんな車によく我慢してみなさん乗ってるなと思います。
ちなみにヤリスクロス、カローラクロス、ヴェゼル、すべて0-100kmほぼ10秒クラスと横並び。違いは中高速の立ち上がりで簡単に言えばトヨタは全速度域快適でホンダは中高速ストレスフルですね。
松田通さん
2022.5.19 13:42
何も考えずヴェゼルを買う。
日本車を舐めてはいけません。買って後悔するような車じゃないです。
chi********さん
2022.5.19 10:12
見た目については質問者の中で結論が出ているのでおいておいて
ヤリスクロスのHVZと
ヴェゼルのeHEVZを比較すると
[ヤリスクロスが優れているところ]
燃費がよい(1万km走行につき1万円〜くらいの差)
小回りが効く
維持費が僅かに安い(税金等は同じ。タイヤサイズとかエンジンの気筒数の分だけ)
衝突時の安全性が僅かに高い(欧州の安全評価機関による)
お安い
メーカーがトヨタ
100V電源を設置できる(MOP)
[ヴェゼルが優れているところ]
走りの質感が良い(静かでスムーズという感じ)
パワートレインに少し余裕がある
室内が広い
荷室の容量は似たようなものだが使い勝手が良い(幅とレベル)
シートの作りが良い
4WDの性能は圧倒的に優れる
予防安全性が僅かに高い(欧州の安全評価期間による)
☆
こんな感じ。
実用的さをとるならヤリスクロス
上質さで選ぶならヴェゼルという感じ。
rtd********さん
2022.5.19 07:44
ヤリスクロスはシートの質感がチープなのが気になり、乗り心地もヴェゼルの方が良いので個人的にはヴェゼルです。
使い勝手もヴェゼルの方が良いと思います。ヴェゼルはシートアレンジが多彩で跳ね上げ式のリアシートで27インチ自転車も積載可能。
燃費はヤリスクロスですが走行次第では互角でそこまで気にするほどではないです。
zen********さん
2022.5.19 07:37
トヨタのハイブリッドは状況に応じてモーター駆動とエンジン駆動を細かく制御するので比較的燃費は伸び易いです。
ヴェゼルはヤリスクロスより値段が高い分内装等が良いです。(好みは人それぞれですが)
なので燃費重視ならヤリスクロス、見た目重視ならヴェゼルが良いと思います。
年齢非公開ニャンコさん
2022.5.19 07:03
所有する車って見た目の好きな方にしておかないと後から後悔しますよ。
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