トヨタ ヤリス 「展示車拝見　第一報」のユーザーレビュー

展示車拝見　第一報

2020.3.1

総評

本日は試乗はナシ。クルマを拝見して座ってみて、
トランクを見たのみです。

このクルマ、ファミリーカーではないのかもしれない。
かなりスポーツに振っている。
天井が低いと書いたが、重心がかなり低そうだと感じる。
ガソリン車の各グレードになぜ6MTが設定されているのか、納得した。
パーソナルカー？というジャンルが昔あったと思うが、あれかも。
個人的には一人か二人で乗るクルマかと。
後席は荷物置き場。極端な意見だったらすみません。

空いてるようだったら試乗も？と思ってＤ様に行きましたが、
次々と試乗の方がみえて、このクルマに対する注目度の高さを感じました。
試乗はもうちょっと空いてからにします。

営業の方は、
「試乗していただければわかります。このクルマは走りのクルマです」
と自信ありげでした。
試乗が楽しみです。

ちなみに拝見したのはガソリン車の展示車。写真は試乗車です。
MT車でひとりで使うので、またこのブルー好きなので、
狙ってもいいクルマのひとつになるかもしれません。
試乗したら記事の追加いたします。

満足している点

まず視界。リアウインドウ小さめ。
サイド視界は後席のウインドウが
きゅっと後ろが上がったデザインのため、
小さいが、なんとか見える。
デミオのように悪くはない。（すいません）

フロントのウインドウも広くはないが、
不満はない。
リアトランクの容量は思ったより、いや十分大きいと思った。
シートもかっちりホールドしている。悪くないだろう。

不満な点

まず天井は低い。
運転席に乗り込むときすこし潜り込むようになる。
座るとインテリアに包み込まれる感じ。
後部座席スペースは広くはないが、
普通の大人だったら4人乗っても大丈夫だろう。
デミオの後席を思い出した。あんな感じ。
ヘッドクリアランスは170cmの自分でも握りこぶしを縦にしてひとつ以上ある。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験