トヨタ ウィッシュ 「132,000Kmは知った前車も減税があ...」のユーザーレビュー

132,000Kmは知った前車も減税があ...

2009.9.8

総評

132,000Kmは知った前車も減税があるうちにと乗り換えました。車としての走りは同じ2.0Lでも別物です。加速も静粛性もすばらしい車になっています。それゆえ前車と比べ「おしい」と言う小さなところが残念でなりません。
高速道路に入ってもストレスを感じない。街乗りではECOモードでも十分です。CVTの違和感もなくなりましたし、独特のベルト音もほとんど聞こえません。多少、CVT７速は実用度では多いかなとも思います。
比較した1.8Sはもっとハンドルも軽く、警戒でしたが、拘束での余裕を考え2.0Gにしたことは正解でした。

満足している点

１）初期の2.0Gからの乗り換えですが、格段に良くなった動力性能が一番のポイント。力強く静粛さに磨きがかかりました。クルーズコントロールも十分にこなす力強さです。高速道路では楽チンです。
２）シートが少し硬くなり、形状も悪くない。以前のしっくり来ないドラポジよりは良くなりました。
３）2.0Gでは重かったハンドルも軽くなり、太くなったハンドルとともに街乗りでも腕への負担が少なくなりました。
４）燃費は前車同様によさそうです。
５）HIDライトが明るいこと。

不満な点

１）若干短くなった前席シート長。1cm程ですが短くなりました。
２）短くなった前席アームレスト。約4cmほど短くなりました。運転席には都合が用意ですが助手席には短すぎます。
３）後席のアームレストに固定用の溝ができたこと。指を突っ込みそうで怖いです。
４）圧倒的に少なくなった小物入れ。グローブボックスはうんと小さく、助手席シート下はなくなりました。グローブボックスの上のへこみも引っ掛かりが無いので意味なし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験