トヨタ ウィッシュ 「私は30年来の車好きです。Pも良く出来た...」のユーザーレビュー

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トヨタ ウィッシュ

グレード:X(AT_1.8) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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私は30年来の車好きです。Pも良く出来た...

2008.11.9

総評
私は30年来の車好きです。Pも良く出来た車です。でも後発ゆえの進んだ部分を感じさせてもらいたいですね。どちらを購入するかといえば、3列目の座っていられる感(実は174センチの私は、2列目を最適位置(自然にとまる位置の5センチ前)にすることで3列目愛好者です。座面背もたれともよく考えられていて関心しきりです。皆さん試乗の時は、ヘッドレストを一番上に上げてくださいね)はW10点満点とすれば、P5点ですね。あと燃費の面でもウィッシュを購入します。プレマシーのオーナーの方には是非逆の感想を掲載していただきたいです。
満足している点
昨日今日と部下のプレマシー(最新2リッター)に300キロ程乗ったので比較して記載します。①1列2列シート(それぞれ良いところあり互角)②3列目シート圧勝(Pは背もたれの短く、シートクッションの張りもなく最悪でした、またWで重宝のリクライニング機構もありません。)③ATのダイレクト感、スムーズかつ軽やかな加速感とも相当優位です。④インパネ、ドア内張りの処理(好き好きもあると思いますが、Wも質感は低いですが後発のPは何を考えているんだといったチープさでです????です)④サスペンションの硬さ(Pは回転性は悪くないですし、リアサスはWの最下位グレードのXはショントーンビームなのでこれをPは上回りますが、フロントがフワフワして気持ち悪いです)⑤三列目のサイドガラスの大きさWの圧勝⑥燃費(重量からしてもエンジン効率からしてもWが2キロ/L位の差をつける
不満な点
①スライドドア②2列目ーシートのアイデア③回転性能④エンジンのスムーズさ静かさ⑤フラットかる段差を吸収する乗り心地の良さ(Pは反面山道の不整地アスファルトでフワフワ)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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